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Alt 29.11.2006, 21:30
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Standard Wo finde ich im Serviceheft den Getriebkennbuchstaben

Hi,wo finde ich das oben genannte???



gruß
patrick


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Alt 29.11.2006, 22:03      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: Wo finde ich im Serviceheft den Getriebkennbuchstaben

hier mal noch das service heft


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Alt 29.11.2006, 22:14      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Black Devil
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DUW
 

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Alt 29.11.2006, 22:16      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Black Devil
DUW

danke


gruß
patrick
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Alt 29.11.2006, 22:18      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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is DUW genietet oder schon geschraubt?
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Alt 30.11.2006, 11:35      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von DIEsEL_AT
is DUW genietet oder schon geschraubt?

würde mich auch intresieren!!!!


gruß
patrick
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Alt 30.11.2006, 20:07      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Dieselbrenner
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50 / 50.
Hab mich mal schlau gemacht bei einem INSIDER.
Der meinte beim Modelljahr 2002 gab es sowohl geschraubte wie auch noch genietete Ausführungen.Das nennt man gleitenden Einsatz wenn man nicht genau sagen kann ab wann etwas in der Produktion umgestellt wurde.
 

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Alt 30.11.2006, 20:15      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Dieselbrenner
50 / 50.
Hab mich mal schlau gemacht bei einem INSIDER.
Der meinte beim Modelljahr 2002 gab es sowohl geschraubte wie auch noch genietete Ausführungen.Das nennt man gleitenden Einsatz wenn man nicht genau sagen kann ab wann etwas in der Produktion umgestellt wurde.
irgendwie versteh ich das ned bei VW... die bauen seit zig Jahren Autos und dann treten noch so gravierende Schwachstellen auf?!?!?
DIEsEL_AT ist offline  

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Alt 03.12.2006, 11:13      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Wie kann man rausbekommen ob das getriebe genietet oder geschraubt ist!!!



gruß
patrick
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Alt 03.12.2006, 11:26      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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@ Golf4 Fahrer: lt.Fahrgestellnummer liegt dein G4 genau in der Mischverbauungsphase. du kannst dir über **** bei deinem VW-Händler,die Getriebenummer raussuchen lassen. Der kann dann über ne Werksanfrage die Sache klären. hab selbst nen DUW-Getriebe (EZ: 03/00, MJ: 00) das ab Werk verbaute Getriebe war logischerweise genietet,ist dann zerbröselt. hab jetzt nen geschraubtes DUW drin.
xidriver ist offline  

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Alt 03.12.2006, 11:29      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von xidriver
@ Golf4 Fahrer: lt.Fahrgestellnummer liegt dein G4 genau in der Mischverbauungsphase. du kannst dir über **** bei deinem VW-Händler,die Getriebenummer raussuchen lassen. Der kann dann über ne Werksanfrage die Sache klären. hab selbst nen DUW-Getriebe (EZ: 03/00, MJ: 00) das ab Werk verbaute Getriebe war logischerweise genietet,ist dann zerbröselt. hab jetzt nen geschraubtes DUW drin.

danke dann werd ich mal die tage bei VW anfragen haste was auf kulanz bekommen???



gruß
patrick
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Alt 03.12.2006, 11:40      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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jepp habs zu 100% auf Kulanz bekommen. (Lohn,Material) inkl. neuer Kupplung(der Händler hat sie als Folgeschaden durchbekommen)
ist aber auch schon 2 Jahre her. ganz so umfassend ist die Kulanz wohl nicht mehr...
wird individuell vom Werk entschieden. das gleiche betrifft auch sog. Frostmotoren. bis zum letzten Winter gab es ohne große Probleme einfach nen neuen Motor,die Zeiten sind nun vorbei... mein motor ist am 31.12.05 gekommen(KM:124000) hatte ich nochmal Glück...
xidriver ist offline  

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Alt 03.12.2006, 11:56      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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was gibts jetzt für ein motor ein austauschmotor oder wie???mit 200000 km lol
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Alt 03.12.2006, 13:01      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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es wird genauer geprüft ob ein neuer motor(bzw. ein AT-Motor )notwendig ist oder ob einzelne komponenten nur getauscht werden müssen. ne absolute 100% Kulanz wird es wohl in den wenigsten Fällen noch geben. VW war jahrelang SEHR großzügig beim Thema Motorentausch/Kostenübernahme. Doch langsam kostet es den Hersteller,sprich Volkswagen, Geld. Und das nicht wenig.Hatte da letzte Woche erst nen sehr interessantes Gespräch mit unserem Garantie/Kulanz-Sachbearbeiter...
xidriver ist offline  

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Alt 03.12.2006, 14:06      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von xidriver
es wird genauer geprüft ob ein neuer motor(bzw. ein AT-Motor )notwendig ist oder ob einzelne komponenten nur getauscht werden müssen. ne absolute 100% Kulanz wird es wohl in den wenigsten Fällen noch geben. VW war jahrelang SEHR großzügig beim Thema Motorentausch/Kostenübernahme. Doch langsam kostet es den Hersteller,sprich Volkswagen, Geld. Und das nicht wenig.Hatte da letzte Woche erst nen sehr interessantes Gespräch mit unserem Garantie/Kulanz-Sachbearbeiter...

Bei sowas müssen sie wohl kulant sein... was kann der endverbraucher dafür das VW einen nicht "Serienreifen" wagen auf den markt bringt (von der Technik her)... Ich mein wer kauft sich schon ein auto wenn er weiß das irgendwann vll einmal das getriebe zerbröselt oder der motor im winter eingeht? Laut VW gibts auf den Motor 10 Jahre Grantie falls der Motor durch Frostbildung seinen Geist aufgibt
DIEsEL_AT ist offline  

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Alt 03.12.2006, 14:40      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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wir werden sehen was der winter so bringt... hatten im Winter 05/06 ca.15 Motorenfälle bei uns in der Firma. nicht alle gingen auf Kulanz durch,bzw. haben nur ne anteilige Kulanz erhalten. entscheidend ist halt nen gepflegtes Serviceheft,der Kilometerstand und das Alter des Fahrzeugs. ne Faustregel gibts da nicht! Kleiner Tip: Kurbelgehäuseentlüftung mal inspizieren,schauen was der Ölschlamm im Entlüfter sagt. Wichtig: Die nachgerüstete KGE-Heizung. Kleine Ursache>>>große Wirkung...
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Alt 03.12.2006, 14:50      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Kleiner Tip: Kurbelgehäuseentlüftung mal inspizieren,schauen was der Ölschlamm im Entlüfter sagt



wie und wo kann ich das prüfen,aber mein auto muss eh zur vw service da frag ich mal ob mein motor auch einfrieren kann!!!!



gruß
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Alt 03.12.2006, 14:51      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Ich war schon bei 2 großen VW Händlern... die wissen von dem Mangel nichts... ?!?!?

Hab dort 20 min gewartet bis mir überhaupt jemand entgegen gekommen is, als ich ihn gefragt hab wie man prüfen könnte ob ich eine KGE habe hat er mich angeschaut und man hat die ahnungslosigkeit in seinen gesichtszügen gesehen
DIEsEL_AT ist offline  

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Alt 03.12.2006, 14:53      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von DIEsEL_AT
Ich war schon bei 2 großen VW Händlern... die wissen von dem Mangel nichts... ?!?!?

Hab dort 20 min gewartet bis mir überhaupt jemand entgegen gekommen is, als ich ihn gefragt hab wie man prüfen könnte ob ich eine KGE habe hat er mich angeschaut und man hat die ahnungslosigkeit in seinen gesichtszügen gesehen




ich würd eher sagen die wollen davon nichts wissen!!!


gruß
patrick
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Alt 03.12.2006, 15:02      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Original von DIEsEL_AT
Ich war schon bei 2 großen VW Händlern... die wissen von dem Mangel nichts... ?!?!?

Hab dort 20 min gewartet bis mir überhaupt jemand entgegen gekommen is, als ich ihn gefragt hab wie man prüfen könnte ob ich eine KGE habe hat er mich angeschaut und man hat die ahnungslosigkeit in seinen gesichtszügen gesehen
ich wollte grad sagen... nen VW-Händler der mit dem Thema "Frostmotoren" nichts anfangen kann???? laß Dir keinen Bären aufbinden... da solltest du wohl mal gaaaaanz fix Deinen Händler wechseln...


xidriver ist offline  

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