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Alt 20.11.2010, 17:14
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Standard Golf 5 GT vs Golf 4 R32

Hallo,

ich weiß nicht so recht, in welchen Bereich ich das stellen soll, aber ich versuch es mal hier:

Fahre im Moment noch ein 100 PS Golf 4 und stehe beim Gas geben immer auf dem Blech plane deshalb mir in nicht allzu ferner Zukunft mehr Power zuzulegen.

Hatte eigentlich geplant mir einen Golf 5 GT zu holen, mit Chip geht da ja schon einiges, leider gefällt mir der Golf 5 vom aussehen aber nicht so. Deshalb die neue Idee mir einen Golf 4 R32 zu holen, Leistung dürfte dabei keine Frage sein, habe aber gehört, das da öfter Reperaturen anfallen und diese meist nicht ganz billig sind.

Würde nun gern eure Meinung und Erfahrung, bzw. Tipps zum einen oder zum anderen Auto hören, ggf auch ganz andere Empfehlungen

Danke im Voraus
Gruß
Miliano77


Miliano77 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:26      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Suchfunktion...
Ich finde den R32, für das was er kann, viel zu teuer!
Hd-Vr6 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Ich finde zwischen Golf IV und Golf V liegen, besonders im Innenraum welten! Ich meine nicht die Optik, sondern die Verarbeitung. Wir fahren einen der ersten Golf V und der hat mittlerweile 65.000 km runter. Da klappert GAR nichts! Alles sitzt bombenfest und macht keine Geräuschen, trotz Sportfahrwerk. Ok die Fensterheber Knöpfe sind etwas abgenudelt, aber ansonsten ist der Innenraum um Welten hochwertiger!
Real ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Wonach kann ich den da suchen? R32 liefert kein Ergebnis
Und wieso zu teurer für das was er kann? Preislich geben die beiden sich nicht viel, geht beides so auf 12000€ raus

@ Hd-Vr6 (Real kam dazwischen )

Genau sowas wollte ich hören, das hilft mir weiter

@ Real
Miliano77 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:50      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ich bezweifel dass du für 12 riesen nen gescheiten R32 findest...

Den 5er find ich als sondermodell übrigens echt schick.. aber wenn dann bitte "GT Sport" da jibts dann auch den Chromgrill und alles mit dabei was echt sahne aussieht. Der Golf 5 bietet auch einfach die modernere Technik und ist ökonomisch sicherlich die bessere Wahl.
JohnnyS. ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:55      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hab noch nicht konkret geguckt aber mir mal bei Autoscout einen Überblick verschafft und da für 12000€ schon was zu kriegen
Ökonomisch stimmt natürlich, spricht klar für den 5er
Miliano77 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:56      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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nehm den 5er wie oben schon gesagt für 12000 wirst du keinen guten R32 finden aber auch kein 5er 14000 würd ich schon hinlegen dann hast du aber auch was gescheites!
b.mueller20 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:58      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn der GT den 1,4L TFSI Motor hat, ist der deutlich anfälliger als nen VR6

Beim VR6 hat VW mit den Steuerketten schon starke Probleme, aber was da zur Zeit bei den ganzen 1,4ern und 1,6ern sowie 1,8T´s aus den aktuellen Modellen an Problemen auftauchen ist der Hammer! Dagegen ist nen VR6 noch nen Goldstück!
Finiss ist offline  

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Alt 20.11.2010, 17:58      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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er meint wohl den gt mit 1,4 liter und 170 ps. ehrlich gesagt, nimm dir lieber den 5 gti. der 2.0 tfsi soll haltbarer sein als der 1,4.
was er meint, ist dass der r32 sehr teuer ist im vergleich zu den wenigen ps die er bietet, also ein schlechtes preisleistungverhältnis, was die konkurenz besser kann.
wenn ich deine wahl zwischen 170 ps gt und 3,2 250ps sehe, rate ich also zum gti.
Uberlegs dir.
cloudracer ist offline  

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Alt 20.11.2010, 18:01      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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also so wie es sich anhört, legst die auch viel wert auf leistung. der Golf 5 GT finde ich hat wirklich so wenig power. Keine Ahnung wieso aber mit meinem R32 bin ich mehreren GTs auf der Autobahn sowas von weggefahren, das ich es fast mit nem 130-150ps golf vergleichen würde. Also der unterschied auf der Autobahn ist einfach enorm. Nur als kleiner hinweis. Ökonomisch is der GT weitaus besser, is halt ne 1.4L Luftpumpe. Aber Leistungstechnisch weit daunter.
LahmeKruecke ist offline  

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Nimm n 5er GTI, robuster Motor, gibts wie Sand am Meer und auch recht preiswert inzwischen. R32 is auch gut, wenn du was mit nem guten Zustand findest... würd ich aber dann mehr Geld anlegen. Geschmackssache zwischen den beiden find ich.
Tuc79 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 18:37      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Nimm nen Golf IV R32, wenn du dirs leisten kannst.
ninjajumbo ist offline  

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Alt 20.11.2010, 18:44      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
Wayne & Co
 
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Wenn du ein Vernünftiges Auto haben willst hol dir nen Seat Leon Cupra R 1M, Audi S3 8L oder Audi TT (225PSer). Liegen alle zwischen 10-12.000 Euro im Schnitt und man hat wenigstens nen gescheiten Motor drin.

Den R32 würd ich mir persönlich nicht kaufen wenn ich einfach nen Auto mit Leistung haben will. Nen R32 kauft man sich ausschließlich wenn man EINEN R32 HABEN WILL
Finiss ist offline  

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Alt 20.11.2010, 21:47      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Bin aber ja schon Marken bewust
Will also schon gern nen VW haben, mein darauf folgendes Auto wird dann auch mein letztes (Audi RS6) aber dafür muss ich noch etwas sparen
Miliano77 ist offline  

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Alt 20.11.2010, 22:27      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn du unter R32 in der Suche nichts findest, such einfach nach V6, die Probleme sind die selben.
Ich finde einfach dass man für das Geld was ein guter R32 kostet, wenn man die Markenbrille abnimmt, bessere/schnellere Autos findet...
z.B. E46 M3, selbst einen S4 bekommt man für die Kohle...


Hd-Vr6 ist offline  

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