Wenn die Kette ordentlich getauscht worden ist, brauchst eigentlich keine große Angst vor großen Kosten haben, ist schon ein Unterschied zum 1,6er, Leistungsmäßig...und Unterhaltskosten gehen so, schon viel, aber vom Verbrauch net viel schlimmer wie der 1,6er und Versichrung und Steuer dürften auch net sooo das Problem sein.
150 oder 170PS.
Und halt so auf den Gesamtzustand achten und die typischen Golf 4 Stellen solltest ja schon kennen.
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