Batterie leer, Anlasser kaputt? Helft mir BITTE!

OsiRixXx · 30.11.2010, 23:44

Hey Leute!
Riesen großes Problem: seitdem es kalt ist (unter null grad) passiert es mir sehr häufig, dass mein Wagen beim starten irgendwie verreckt. Er kommt noch nicht einmal so weit, dass der Motor anfängt zu "Orgeln".
Der Drehzahlmesser flattert ganz schnell hin und her und der km stand steht wieder auf 0,0. Wenn ich das Prozedere mehrmals wiederhole, geht irgendwann GARNIX mehr. Bei Starthilfe per Überbrückungskabel geht's dann erstmal wieder, bis zum nächsten mal, halt total spontan, dass der Motor auf einmal nicht mehr anspringt. Beim letzten mal hab ich den wagen erstmal 4 std stehen lassen und danach funktionierte es direkt beim ersten mal... Woran kann das liegen? Ist der Anlasser eventuell kaputt oder ist die Batterie daran schuld?
Bei meiner Freundin in ihrem New Beetle haargenau das gleiche obwohl ihre Batterie 12,6 V anzeigt...
Was ist das und wie kann ich es beheben

ColtTix · 30.11.2010, 23:52

eindeutige Symptome einer schlappen oder defekten Batterie!

OsiRixXx · 30.11.2010, 23:59

Wie kann ich denn 100%ig wissen ob es wirklich die Batterie ist. Ich mein bei 12,6 V sollte doch trotzdem noch alles ohne Probleme funktionieren oder? Und warum springt der Wagen dann nach ner Zeit wieder an? Nur Zufall? Oder lädt die Batterie sich irgendwie wieder auf? Kann ich mir nicht erklären... Warum tritt das eRst auf seitdem es kalt ist???

VWroma · 01.12.2010, 00:05

Du must die Battarie auch mal unter Last Messen ,sprich einr startet der andere misst den niedrigsten wert .Wen die Spannung unter 9v fählt glaube ich die so gut wie Müll

ColtTix · 01.12.2010, 00:15

Weil die Batterien es nicht gerne kalt mögen

Die Leistung geht da massiv in den Keller - vergleichen zu 20°C Plus!

Kann dir da mal diese Video ans Herz legen:
Autobatterien im Winter - Abenteuer Auto - Video
Service: Batterie - Abenteuer Auto - Video

Kamikaze · 01.12.2010, 11:36

Deine Batterie ist eindeutig schlapp! Aber du solltest auch mal deine Lima überprüfen lassen, denn normalerweise sollte die deine Batterie aufladen. Es sei denn du fährst viel Kurzstrecke, dann passiert da natürlich nicht viel. Oder deine Batterie ist so tot, dass sie keinen Strom mehr aufnimmt!

k.dytrt · 01.12.2010, 11:47

Klackt der Anlasser ganz schnell hintereinander?

Wenn ja, dann ist deine Battrie sulfatiert. Kannst dir direkt ne neue holen.

OsiRixXx · 01.12.2010, 14:15

ja das tut er, also im prinzip pro sekunde 2 mal... wie kann das denn sein dass die sulfatiert ist und was bedeutet das genau? batterie komplett nochmal aufladen führt dann wahrscheinlich auch zu nix mehr, sehe ich das richtig?
gibt es denn batterien bei denen das nicht so schnell vorkommt? wenn ja wo gibts solche und auf was sollte man da achten?
hab nen 1,6er 74kw

auf meiner jetzigen Batterie steht 44 Ah, 12 V und EN (A) 360
was genau ist Kälteprüfstrom? je höher, desto besser bei niedrigen Temperaturen oder verstehe ich das falsch?

OsiRixXx · 01.12.2010, 16:21

Keine Antwort mehr?

Kamikaze · 01.12.2010, 17:30

Was willst du wissen? Hol dir ne neue Batterie und fertig. Nimm einfach die gleiche wie du jetzt auch hattest, die ist völlig ausreichend!

Golf4LPG · 01.12.2010, 21:42

was haltet ihr von Megapulse 12 V Batterie-Regenerator
hier mal der Link.
MEGAPULSE 12 V BATTERIEPULSER im Conrad Online Shop

winkla88 · 01.12.2010, 22:11

Zitat:

Zitat von Golf4LPG

was haltet ihr von Megapulse 12 V Batterie-Regenerator
hier mal der Link.
MEGAPULSE 12 V BATTERIEPULSER im Conrad Online Shop

für den preis kriegst du doch auch ne neue batterie!?

OsiRixXx · 01.12.2010, 22:22

Hat sich erledigt. Hab jetzt ne 60 ah mit en (a) 510 das sollte reichen ;-)

30.11.2010, 23:44	- 1
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-***7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Batterie leer, Anlasser kaputt? Helft mir BITTE! Hey Leute! Riesen großes Problem: seitdem es kalt ist (unter null grad) passiert es mir sehr häufig, dass mein Wagen beim starten irgendwie verreckt. Er kommt noch nicht einmal so weit, dass der Motor anfängt zu "Orgeln". Der Drehzahlmesser flattert ganz schnell hin und her und der km stand steht wieder auf 0,0. Wenn ich das Prozedere mehrmals wiederhole, geht irgendwann GARNIX mehr. Bei Starthilfe per Überbrückungskabel geht's dann erstmal wieder, bis zum nächsten mal, halt total spontan, dass der Motor auf einmal nicht mehr anspringt. Beim letzten mal hab ich den wagen erstmal 4 std stehen lassen und danach funktionierte es direkt beim ersten mal... Woran kann das liegen? Ist der Anlasser eventuell kaputt oder ist die Batterie daran schuld? Bei meiner Freundin in ihrem New Beetle haargenau das gleiche obwohl ihre Batterie 12,6 V anzeigt... Was ist das und wie kann ich es beheben Geändert von OsiRixXx (30.11.2010 um 23:50 Uhr)

01.12.2010, 14:15	- 8
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-*7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das tut er, also im prinzip pro sekunde 2 mal... wie kann das denn sein dass die sulfatiert ist und was bedeutet das genau? batterie komplett nochmal aufladen führt dann wahrscheinlich auch zu nix mehr, sehe ich das richtig? gibt es denn batterien bei denen das nicht so schnell vorkommt? wenn ja wo gibts solche und auf was sollte man da achten? hab nen 1,6er 74kw auf meiner jetzigen Batterie steht 44 Ah, 12 V und EN (A) 360 was genau ist Kälteprüfstrom? je höher, desto besser bei niedrigen Temperaturen oder verstehe ich das falsch? Geändert von OsiRixXx (01.12.2010 um 14:24 Uhr)

30.11.2010, 23:52	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	eindeutige Symptome einer schlappen oder defekten Batterie!

30.11.2010, 23:59	- 3
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-*7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie kann ich denn 100%ig wissen ob es wirklich die Batterie ist. Ich mein bei 12,6 V sollte doch trotzdem noch alles ohne Probleme funktionieren oder? Und warum springt der Wagen dann nach ner Zeit wieder an? Nur Zufall? Oder lädt die Batterie sich irgendwie wieder auf? Kann ich mir nicht erklären... Warum tritt das eRst auf seitdem es kalt ist???

01.12.2010, 00:05	- 4
VWroma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.11.2009 GolfIV Ort: Hamm Verbrauch: Jo hat er Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 175 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du must die Battarie auch mal unter Last Messen ,sprich einr startet der andere misst den niedrigsten wert .Wen die Spannung unter 9v fählt glaube ich die so gut wie Müll

01.12.2010, 00:15	- 5
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Weil die Batterien es nicht gerne kalt mögen Die Leistung geht da massiv in den Keller - vergleichen zu 20°C Plus! Kann dir da mal diese Video ans Herz legen: Autobatterien im Winter - Abenteuer Auto - Video Service: Batterie - Abenteuer Auto - Video

01.12.2010, 11:36	- 6
Kamikaze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf 4 Jubi GTI Ort: Eckernförde VW 1 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Deine Batterie ist eindeutig schlapp! Aber du solltest auch mal deine Lima überprüfen lassen, denn normalerweise sollte die deine Batterie aufladen. Es sei denn du fährst viel Kurzstrecke, dann passiert da natürlich nicht viel. Oder deine Batterie ist so tot, dass sie keinen Strom mehr aufnimmt!

01.12.2010, 11:47	- 7
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Klackt der Anlasser ganz schnell hintereinander? Wenn ja, dann ist deine Battrie sulfatiert. Kannst dir direkt ne neue holen.

01.12.2010, 16:21	- 9
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-*7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keine Antwort mehr?

01.12.2010, 17:30	- 10
Kamikaze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf 4 Jubi GTI Ort: Eckernförde VW 1 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Was willst du wissen? Hol dir ne neue Batterie und fertig. Nimm einfach die gleiche wie du jetzt auch hattest, die ist völlig ausreichend!

01.12.2010, 21:42	- 11
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was haltet ihr von Megapulse 12 V Batterie-Regenerator hier mal der Link. MEGAPULSE 12 V BATTERIEPULSER im Conrad Online Shop

01.12.2010, 22:22	- 13
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-*7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat sich erledigt. Hab jetzt ne 60 ah mit en (a) 510 das sollte reichen ;-)

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