Ventildeckeldichtung 1,6SR 101PS

CBaer · 19.12.2010, 21:53

Hat jemand eine Anleitung dazu? Vielleicht Bilder?
Leider steht dazu im Schrauberbuch "Jetzt helfe ich mir selbst" nix dazu, und als Pendler sollte solch eine Aktion am Wochenende gemacht sein, damit ich die Folgewoche nicht 4 Stunden tägliche Fahrzeit habe, wo sonst 70min Autofahrt reichen.

Kerzen sollen auch getauscht werden und Zündkabel geprüft, da der Motor nach Regen beim Beschleunigen bockt, bis er warm ist. Denke, irgendwo in der Zündanlage steckt dann Feuchtigkeit.

Denke, ich brauche
-Ventildeckeldichtung
- untere Dichtungen der Ansaugbrücke
- neue Schrauben für Ansaugbrücke?
- Kerzen
- evtl. Zündkabel

Was gibt es zu beachten?
Habe übrigens eine Tartarini-Gasanlage eingebaut.

CBaer · 20.12.2010, 18:39

...schieb...

Speede · 20.12.2010, 20:23

also das kerzen wechseln wird wol kaum ein prob darstellen

: http://www.golf4.de/golf4/32449-vent...6-16v-atn.html

suche benutzen :P . ist nicht ohne die ventil dichtung zu tauschen . sollte man schon ein wenig ahnung haben

. um zu wissen wie man den zahnriemen demontiert ( richtig -kann sonst ins auge gehen )

CBaer · 21.12.2010, 22:02

Ist der 1,6SR, nicht der 16V!!

EvolutionG4 · 22.12.2010, 00:02

kommt man ganz scheisse hin.. ist ne fummelarbeit! also zündkerzen!

23.12.2010, 12:27

Moin,

Ventildeckeldichttung tauschen ist eigentlich beim SR kein Problem.
Du musst jedoch die Ansaugbrücke lösen und nach vorne klappen.
An die Zündkerzen und Zündkabel kommst du dann auch recht leicht dran.
Dichtungen an der Ansaugbrücke habe ich nicht gemacht, sahen noch top aus, genausowenig wie neue schrauben (sind keine dehnschrauben).

Zusammengefasst:
Ventildeckeldichtung
Zündkerzen
Zündkabel

Gruss mav

R-line1606 · 23.12.2010, 13:00

Nein ist ein 8V

23.12.2010, 14:17

Zitat:

Zitat von R-line1606

Nein ist ein 8V

was nein ? Ich habe auch den 8v

Maltivitamin · 16.04.2011, 18:05

Ich entnehme dem Thread, dass es beim 8V nicht nötig ist den Zahnriemen runter zu nehmen?!

Muss bei mir auch die Ventildeckeldichtung wechseln, da es leicht sifft.

Was sollte ich bei der Gelegenheit noch mit wechseln bzw wird außerdem benötigt ?

19.12.2010, 21:53	- 1
CBaer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 83 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ventildeckeldichtung 1,6SR 101PS Hat jemand eine Anleitung dazu? Vielleicht Bilder? Leider steht dazu im Schrauberbuch "Jetzt helfe ich mir selbst" nix dazu, und als Pendler sollte solch eine Aktion am Wochenende gemacht sein, damit ich die Folgewoche nicht 4 Stunden tägliche Fahrzeit habe, wo sonst 70min Autofahrt reichen. Kerzen sollen auch getauscht werden und Zündkabel geprüft, da der Motor nach Regen beim Beschleunigen bockt, bis er warm ist. Denke, irgendwo in der Zündanlage steckt dann Feuchtigkeit. Denke, ich brauche -Ventildeckeldichtung - untere Dichtungen der Ansaugbrücke - neue Schrauben für Ansaugbrücke? - Kerzen - evtl. Zündkabel Was gibt es zu beachten? Habe übrigens eine Tartarini-Gasanlage eingebaut.

20.12.2010, 18:39	- 2
CBaer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	...schieb...

20.12.2010, 20:23	- 3
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	also das kerzen wechseln wird wol kaum ein prob darstellen : http://www.golf4.de/golf4/32449-vent...6-16v-atn.html suche benutzen :P . ist nicht ohne die ventil dichtung zu tauschen . sollte man schon ein wenig ahnung haben . um zu wissen wie man den zahnriemen demontiert ( richtig -kann sonst ins auge gehen )

21.12.2010, 22:02	- 4
CBaer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ist der 1,6SR, nicht der 16V!!

22.12.2010, 00:02	- 5
EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	kommt man ganz scheisse hin.. ist ne fummelarbeit! also zündkerzen!

23.12.2010, 12:27	- 6
maveric555 Gast Beiträge: n/a	Moin, Ventildeckeldichttung tauschen ist eigentlich beim SR kein Problem. Du musst jedoch die Ansaugbrücke lösen und nach vorne klappen. An die Zündkerzen und Zündkabel kommst du dann auch recht leicht dran. Dichtungen an der Ansaugbrücke habe ich nicht gemacht, sahen noch top aus, genausowenig wie neue schrauben (sind keine dehnschrauben). Zusammengefasst: Ventildeckeldichtung Zündkerzen Zündkabel Gruss mav

23.12.2010, 13:00	- 7
R-line1606 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf 5 2.0 TDI Verbrauch: 5,0 Beiträge: 263 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein ist ein 8V

16.04.2011, 18:05	- 9
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Ich entnehme dem Thread, dass es beim 8V nicht nötig ist den Zahnriemen runter zu nehmen?! Muss bei mir auch die Ventildeckeldichtung wechseln, da es leicht sifft. Was sollte ich bei der Gelegenheit noch mit wechseln bzw wird außerdem benötigt ?

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