TDI wann schalten?

26.12.2010, 17:33

hi@ll

Da ich vorher einen Benziner (Honda Civic) hatte und jetzt einen Golf 4 TDI bin ich mir nicht ganz sicher bei wievielen Touren ich schalten muss..

Mir ist schon klar, dass ich jetzt früher schalten muss als beim Benziner aber wo liegt der optimale Zeitpunkt? Ist der bei jedem Gang gleich? Schalte im mom so bei 2k Touren in den nächsten Gang (von 5k)

26.12.2010, 17:48

2000 rpm sind ein guter Wert, du kannst aber nach Bedarf auch bei 2500-3000 rpm hochschalten. Wenn du einen Sprint hinlegen möchtest, solltest du den Motor jedenfalls nicht vollständig ausdrehen, sondern schon bei ca. 4000 rpm schalten.

Freakazoid · 26.12.2010, 17:49

Das wirste merken wann Du schalten musst...entweder weils net weitergeht oder weil Du net vom Fleck kommst....auch wird dir das Diesel nageln irgendwann aufn Keks gehen

Erazer · 26.12.2010, 18:21

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Das wirste merken wann Du schalten musst...entweder weils net weitergeht oder weil Du net vom Fleck kommst....auch wird dir das Diesel nageln irgendwann aufn Keks gehen

die fette leistung entschädigt

Freakazoid · 26.12.2010, 18:24

Zitat:

Zitat von Erazer

die fette leistung entschädigt

Is klar mein kleiner

Leistungsarm und Schadstoffstark

GOLF-GTI-TDI · 26.12.2010, 18:35

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Is klar mein kleiner

Leistungsarm und Schadstoffstark

immer die neidischen Benziner-Fahrer

On Topic:

zum warm werden so ca. 2000rpm aber wenn er mal schön warm ist ca. 4000rpm wenn du vollstofffahren möchtest.

26.12.2010, 20:01

Nunja mir kommts nur darauf an das Auto so schonend wie möglich zu fahren will ja dass er noch lange lebt ^^

Hab schon oft gehört, dass es gerade bei einem Diesel sehr schlecht für den Motor ist wenn man ihn zu sehr aufzieht..

Weg in die Arbeit ist bei mir ca 20 Kilometer also wird er da nie wirklich warm..

schulz · 27.12.2010, 12:12

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Is klar mein kleiner

Leistungsarm und Schadstoffstark

Das erinnert mich immer an meine Schwalbe:
Verbraucht ihre 4-5l 1:33 Gemisch bei 3,5 PS

Zum Thema zurück.
Das mit dem Schalten kommt eigentlich von allein nach ner Zeit.
Finde man sollte eh mehr nach Gehör und Gefühl schalten als ständig auf den Drehzahlmesser zu starren.

toffel44 · 27.12.2010, 12:14

In der Fahrschule sollte ich beim 105PS Diesel Golf 5 immer in 20km/h Abständen schalten

Frostbitten · 27.12.2010, 12:33

Hatte in der Fahrschule nen Golf 6 TDI und da hiess es auch so bei 2000-3000 wäre optimal fürs Fahrzeug.

Supremer · 27.12.2010, 12:45

Bei 2.000 Touren ist es am sinnvollsten.
Je nach Fahrsituation kannst den aber auch bei 1.500 schalten....nur immer gucken dass du nicht unter 1.000 fährst sonst verbraucht er zuviel bzw. läuft der Motor nicht rund.

Das kannste mitm Benziner net machen

Na gut außer mit nem Citröen...da geht alles hihi

Hentschler · 27.12.2010, 13:38

Also ich schalte meistens knapp über 2000rpm, etwa 2200 ... dann fällt man mit dem nächsten Gang auf etwa 1500 ... das fährt sich dann schön rund.

Reinki · 27.12.2010, 15:32

Wenn er warm ist schalte ich oft erst bei 3000upm und überspringe den 4Gang um dann schnell in den "rollbetrieb" zu kommen 70km/h 5. Gang passt immer sehr gut in der Stadt.

Supremer · 27.12.2010, 15:36

hab ich auch mal ne Zeit lang gemacht...den 2. Gang bis 50 und dann in den 5. Gang. Ist aber sehr unharmonisch weil der 2. so kurz ist.

Zitat:

Zitat von Reinki

Wenn er warm ist schalte ich oft erst bei 3000upm und überspringe den 4Gang um dann schnell in den "rollbetrieb" zu kommen 70km/h 5. Gang passt immer sehr gut in der Stadt.

Toni-VMT · 27.12.2010, 15:38

ich rate mal jedem die gänge durchzuschalten, hat seinen sinn

ps Simson S51B mit 4 l 1:33

toffel44 · 27.12.2010, 15:41

Freaks ^^
Ich fahr meine Simson 1/C1 mit 2,54l auf 100km bei 1:50

Supremer · 27.12.2010, 15:43

hehe...wie herrlich....ich hab auch noch ne S51 zu stehen aber umgebaut auf S70 Steuerzeiten

ja aber mal BTT....

bei 2.000 U/min schalten ist am besten

Reinki · 27.12.2010, 15:50

Zitat:

Zitat von Toni-VMT

ich rate mal jedem die gänge durchzuschalten, hat seinen sinn

Welchen denn bitte? Wenn ich 70 km/h erreicht habe schalte ich halt in den höchsten und damit spritsparendsten Gang.

Supremer · 27.12.2010, 15:58

er meinte glaube eher dass du auch alle Gänge fährst und nicht "ausfährst".
Somit verhindert man einen einseitige Abnutzung der Zahnräder.

Zitat:

Zitat von Reinki

Welchen denn bitte? Wenn ich 70 km/h erreicht habe schalte ich halt in den höchsten und damit spritsparendsten Gang.

1.9erOlli · 27.12.2010, 15:59

Bei 70 in den 6. schalt ich nicht. Der 5. Gang bei 70 ist völlig ok. Wenn ich im 6. Gang 70 fahre, dann nur, wenn kein Anstieg bevorsteht. Sonst muss ich eh wieder runterschalten weil´s zu arg vibriert

26.12.2010, 17:33	- 1
aLpHa Gast Beiträge: n/a	TDI wann schalten? hi@ll Da ich vorher einen Benziner (Honda Civic) hatte und jetzt einen Golf 4 TDI bin ich mir nicht ganz sicher bei wievielen Touren ich schalten muss.. Mir ist schon klar, dass ich jetzt früher schalten muss als beim Benziner aber wo liegt der optimale Zeitpunkt? Ist der bei jedem Gang gleich? Schalte im mom so bei 2k Touren in den nächsten Gang (von 5k)

26.12.2010, 17:48	- 2
Speeder Gast Beiträge: n/a	2000 rpm sind ein guter Wert, du kannst aber nach Bedarf auch bei 2500-3000 rpm hochschalten. Wenn du einen Sprint hinlegen möchtest, solltest du den Motor jedenfalls nicht vollständig ausdrehen, sondern schon bei ca. 4000 rpm schalten.

26.12.2010, 17:49	- 3
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Das wirste merken wann Du schalten musst...entweder weils net weitergeht oder weil Du net vom Fleck kommst....auch wird dir das Diesel nageln irgendwann aufn Keks gehen

26.12.2010, 20:01	- 7
aLpHa Gast Beiträge: n/a	Nunja mir kommts nur darauf an das Auto so schonend wie möglich zu fahren will ja dass er noch lange lebt ^^ Hab schon oft gehört, dass es gerade bei einem Diesel sehr schlecht für den Motor ist wenn man ihn zu sehr aufzieht.. Weg in die Arbeit ist bei mir ca 20 Kilometer also wird er da nie wirklich warm..

27.12.2010, 12:14	- 9
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	In der Fahrschule sollte ich beim 105PS Diesel Golf 5 immer in 20km/h Abständen schalten

27.12.2010, 12:33	- 10
Frostbitten Neuer Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf 4 Ort: Bonn Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hatte in der Fahrschule nen Golf 6 TDI und da hiess es auch so bei 2000-3000 wäre optimal fürs Fahrzeug.

27.12.2010, 12:45	- 11
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Bei 2.000 Touren ist es am sinnvollsten. Je nach Fahrsituation kannst den aber auch bei 1.500 schalten....nur immer gucken dass du nicht unter 1.000 fährst sonst verbraucht er zuviel bzw. läuft der Motor nicht rund. Das kannste mitm Benziner net machen Na gut außer mit nem Citröen...da geht alles hihi

27.12.2010, 13:38	- 12
Hentschler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.323 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 49 Danke für 40 Beiträge	Also ich schalte meistens knapp über 2000rpm, etwa 2200 ... dann fällt man mit dem nächsten Gang auf etwa 1500 ... das fährt sich dann schön rund.

27.12.2010, 15:32	- 13
Reinki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Golf IV Pacific Ort: Hamburg Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn er warm ist schalte ich oft erst bei 3000upm und überspringe den 4Gang um dann schnell in den "rollbetrieb" zu kommen 70km/h 5. Gang passt immer sehr gut in der Stadt.

27.12.2010, 15:38	- 15
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich rate mal jedem die gänge durchzuschalten, hat seinen sinn ps Simson S51B mit 4 l 1:33

27.12.2010, 15:41	- 16
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Freaks ^^ Ich fahr meine Simson 1/C1 mit 2,54l auf 100km bei 1:50

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27.12.2010, 15:43	- 17
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	hehe...wie herrlich....ich hab auch noch ne S51 zu stehen aber umgebaut auf S70 Steuerzeiten ja aber mal BTT.... bei 2.000 U/min schalten ist am besten

27.12.2010, 15:59	- 20
1.9erOlli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV TDI @ 165 PS Ort: Irgendwo in der Pfalz Verbrauch: ~6,2 L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei 70 in den 6. schalt ich nicht. Der 5. Gang bei 70 ist völlig ok. Wenn ich im 6. Gang 70 fahre, dann nur, wenn kein Anstieg bevorsteht. Sonst muss ich eh wieder runterschalten weil´s zu arg vibriert