schlumpf

Hallo,

ich weiss bin warscheinlich nich der erste mit der Frage, aber ich versuchs trotzdem mal, hab schon gesucht aber keine passenden Antworten gefunden.

Also hab mein Golf jetzt über Weihnachten fast drei Tage draussen stehen lassen bei Temperaturen um -20 Grad, hatte zwar Frostschutz drin aber nich genügend um der Kälte standzuhalten.
Bin vorgestern dann mal gefahren, hab mir auch nix dabei gedacht oder dran gedacht ob der Schutz ausreicht. Naja jedenfalls ging die Heizung noch aber machmal stieg die Temperatur über 90 Grad hab dann das Gebläse auf Anschlag, dann gings wieder.
Doch gestern wollt ich fahren, hab vorher die Schläuche Kontrolliert die waren einwenig sulzig aber nich hart gefroren u es fehlte bisl Wasser. Hab ihn dann mal laufen lassen bis die Temperatur von 90 Grad erreicht war aber es stieg auch drüber, aber aus dem Gebläse kam nur kalte Luft, hab dann ausgemacht....
Wer von euch hatte schon mal sowas oder weiss was das sein kein.... in den Foren ließt man ja verschiedene Dinge die es sein könnten, von der Kopfdichtung, Wasserpumpe, Thermostat (fühler) bis hin zu den Schlitzen unter der Frontscheibe das die zugefroren sind zwecks Zirkulation oder so... oder das die Pumpe oder Thermostat eingefroren sind....??Hab gehört es gibt irgendwelche Sicherheitsstopfen im Motor???
Wer von euch was da was näheres oder isses gar der Wärmetauscher???

Vielen Danke im vorraus.

blueice82

Hi,
also ich würde erstmal den Unterfahrschutz abmachen und mal drunter schauen ob irgendwo was nass zu sehen ist. Ansonsten wenn die Schläuche schon "sulzig" waren denke ich mal das es dein Wärmetauscher aufgefroren ist bzw. ein Eisprofen im system ist. Das beste wäre das Auto inne Tiefgarage oder Garage das der Ofen mal auftaut. Ja ansonsten ist es schwierig festzustellen wo was am Motor defekt ist. Vieleicht mal ohne Unterfahrschutz auf ne Fläche mit Schnee stellen und da wo Rote Tropfen sind ist was undicht. Wieveil haste nachgefüllt?? Würde auf min -25Grad Kühlwasser wechseln.
Gruß

ColtTix

Motorisierung?

Ich denke die Wasserpumpe fördert nicht mehr. Zum Beispiel weil das Pumpenrad durch gefrorenes Kühlmittel abgerissen ist.

schlumpf

Also ich hab gestern so nen halben Liter aufgefüllt....
Das Auto steht im Schnee u man sah deutlich spuren vorne rechts von der Flüssigkeit.
etz muss ich mal ne garage oder was suchen wo ich den ofen auftauen kann

blueice82

Aha ein 1/2l ist ja schon etwas da hätte ja schon im Tacho ne Lampe angehen müssen die dir sagt Motor aus! Naja dann bocke ihn mal auf und gehe auf Fehlersuche. Alles ableuchten und Schläuche kontrollieren auf Risse!!

schlumpf

hab ihn etz aufgetaut, die heizung geht wieder aber die Temperatur steigt über normal...hab etz festgestellt das der obere Schlauch vom kühler warm ist und der untere kalt, sollt ich was entlüften, wenn ja wie geht das?
oder is irgendwas K.O.

Nuke6110

Wenn der untere Kalt ist wird es wohl am Thermostat liegen wenn ich mich nicht irre

Gasa

kann auch sein das dein kühler zugefroren iss

war bei meinen firmenauto (passat) auch so

blueice82

hi also wenn die Heizung geht würde ich den Motor mal laufen lassen und die Heizung zu machen, so das nur der Motorkreislauf Wärme bekommt. Dann sollte theoretisch "der Eispropfen" im Kühler auftauen. Hast du Kühlwasser nachgefüllt? Ich würde dir auf jedenfall ans Herz legen das Kühlmittel zu tauschen. Welche Ecke wohnst du? Berge? Dann doch vieleicht mehr als -25 Grad nehmen.

ColtTix

Ich tippe immernoch auf ne defekte Wasserpumpe. Kommt bei laufendem Motor aus dem dünnen Schlauch am Ausgleichsbehälter Wasser?