Türverkleidung

Chissi · 04.01.2011, 17:26

hey,
also ich hab einen Golf 4 ( Bj 98 ) ohne zentral verriegelung und hab seid einiger zeit probleme mit meinem schloss. (ich glaube sogar das es mit dem winter zusammen hängt)
manchmal kann ich den schlüssel rum drehen und die tür geht auf
manchmal dreh ich den schlüssel rum, der knopf kommt hoch aber die tür bleibt verschlossen.
nun war ich heute bei bekannten da ich am sonntag mein rechtes schloss ganz kaputt gemacht hab

und die wollten sich das mal angucken da ich da keine ahnung von habe.
die plastik verkleidung haben sie auch abbekommen, aber zwischen tür und verkleidung ist ja nochmal sone metal platte die mti schrauben befestigt ist,
um ans schloss zu kommen müssen wir diese ja ab haben, nur leider wussten wir nicht wie
die haben alle schrauben gelöst , doch oben hing es irgendwie noch fest
sah aus wie so nieten die die platte noch an der tür fest nageln .
nun ist meine frage, wie man dieses metal da abbekommt, um ans schloss dran zu kommen, da sich bei meiner beifahrertür etwas im schloss nicht mehr mit dreht was man auswechseln kann.
wie genau die bezeichnung davon ist kann ich nun nicht sagen

falls das thema schon exestiert entschuldige ich mich^^

und vielen dank im vorraus

denn ich bin es satt die letzten tage wie eine einbrecherin durch meinen kofferraum ins auto zu steigen ^^

oh, und die fahrertür geht soweit wieder, da ist nun ganz viel schmiere dran damit es nicht so hängt.
ich hoffe das es diesmal länger hält als nur einen tag... !

CB333 · 04.01.2011, 18:05

Das ist der el. Fensterheber! Der ist evtl genietet, weiß es aber nicht 100% genau!

1,8turbo · 04.01.2011, 18:08

http://www.joerg-meding.de/dokumente...er_Golf_IV.pdf

Chissi · 04.01.2011, 18:35

ja mein bruder sagt nun man muss da durch bohren durch die nieten

Erazer · 04.01.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von Chissi

ja mein bruder sagt nun man muss da durch bohren durch die nieten

um gottes willen nicht durchbohren!
sonst kannste den ganzen träger hinterher wegschmeißen...

die verkleidung klebt nur an der dichtung fest wie sau.
und auf keinen fall vergessen das fenster zu lösen.

Chissi · 04.01.2011, 18:43

mh, ich guck mir mal das pdf an sobald es funktioiert

Chissi · 04.01.2011, 18:49

warum machen die das alles so kompliziert :P
wenn ich das zu VW bringe wirds sicher teuer -.-

1,8turbo · 04.01.2011, 19:03

Das ist nicht kompliziert! Du hast doch nun eine gute Anleitung

peri1st · 02.02.2013, 20:30

hey leute hab ein problem. ich seh erst jezt das es so tolle tips gibt bei euch. 3 mal dürft ihr raten was ich heute gemacht habe.. die 4 nieten was da drin sind hab ich durch gebohrt :/ jezt hab ich kein plan was ich machen soll... bitte um rat, danke

~Golf~4~ · 02.02.2013, 21:06

Fahr zum Verwerter und besorg dir ein anderes, dürfte ca. 5-10€ kosten.

Aber schau das es die richtigen sind! Wegen mechanisch / e-Fensterheber

1,8turbo · 02.02.2013, 21:13

Schraube statt Niet verwenden

ichbinz · 02.02.2013, 21:13

- gebrauchten kompletten Aggregateträger vom Schrott/ebay holen! Darauf achten ob 3 oder 5 Türer!
Sauberste und einfachste Lösung!

peri1st · 02.02.2013, 23:18

danke für die hilfe

hab es verschraubt war nicht so schlimm ^^

04.01.2011, 17:26	- 1
Chissi Benutzer Registriert seit: 04.01.2011 Golf 4 Ort: 539 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Türverkleidung hey, also ich hab einen Golf 4 ( Bj 98 ) ohne zentral verriegelung und hab seid einiger zeit probleme mit meinem schloss. (ich glaube sogar das es mit dem winter zusammen hängt) manchmal kann ich den schlüssel rum drehen und die tür geht auf manchmal dreh ich den schlüssel rum, der knopf kommt hoch aber die tür bleibt verschlossen. nun war ich heute bei bekannten da ich am sonntag mein rechtes schloss ganz kaputt gemacht hab und die wollten sich das mal angucken da ich da keine ahnung von habe. die plastik verkleidung haben sie auch abbekommen, aber zwischen tür und verkleidung ist ja nochmal sone metal platte die mti schrauben befestigt ist, um ans schloss zu kommen müssen wir diese ja ab haben, nur leider wussten wir nicht wie die haben alle schrauben gelöst , doch oben hing es irgendwie noch fest sah aus wie so nieten die die platte noch an der tür fest nageln . nun ist meine frage, wie man dieses metal da abbekommt, um ans schloss dran zu kommen, da sich bei meiner beifahrertür etwas im schloss nicht mehr mit dreht was man auswechseln kann. wie genau die bezeichnung davon ist kann ich nun nicht sagen falls das thema schon exestiert entschuldige ich mich^^ und vielen dank im vorraus denn ich bin es satt die letzten tage wie eine einbrecherin durch meinen kofferraum ins auto zu steigen ^^ oh, und die fahrertür geht soweit wieder, da ist nun ganz viel schmiere dran damit es nicht so hängt. ich hoffe das es diesmal länger hält als nur einen tag... ! Geändert von Chissi (04.01.2011 um 17:32 Uhr)

04.01.2011, 18:05	- 2
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Das ist der el. Fensterheber! Der ist evtl genietet, weiß es aber nicht 100% genau!

04.01.2011, 18:08	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	http://www.joerg-meding.de/dokumente...er_Golf_IV.pdf

04.01.2011, 18:35	- 4
Chissi Benutzer Registriert seit: 04.01.2011 Golf 4 Ort: 539 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja mein bruder sagt nun man muss da durch bohren durch die nieten

04.01.2011, 18:43	- 6
Chissi Benutzer Registriert seit: 04.01.2011 Golf 4 Ort: 539 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mh, ich guck mir mal das pdf an sobald es funktioiert

04.01.2011, 18:49	- 7
Chissi Benutzer Registriert seit: 04.01.2011 Golf 4 Ort: 539 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	warum machen die das alles so kompliziert :P wenn ich das zu VW bringe wirds sicher teuer -.-

04.01.2011, 19:03	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Das ist nicht kompliziert! Du hast doch nun eine gute Anleitung

02.02.2013, 20:30	- 9
peri1st Neuer Benutzer Registriert seit: 02.02.2013 VW Golf IV Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey leute hab ein problem. ich seh erst jezt das es so tolle tips gibt bei euch. 3 mal dürft ihr raten was ich heute gemacht habe.. die 4 nieten was da drin sind hab ich durch gebohrt :/ jezt hab ich kein plan was ich machen soll... bitte um rat, danke

02.02.2013, 21:06	- 10
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 1 Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Fahr zum Verwerter und besorg dir ein anderes, dürfte ca. 5-10€ kosten. Aber schau das es die richtigen sind! Wegen mechanisch / e-Fensterheber

02.02.2013, 21:13	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Schraube statt Niet verwenden

02.02.2013, 21:13	- 12
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	- gebrauchten kompletten Aggregateträger vom Schrott/ebay holen! Darauf achten ob 3 oder 5 Türer! Sauberste und einfachste Lösung!

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02.02.2013, 23:18	- 13
peri1st Neuer Benutzer Registriert seit: 02.02.2013 VW Golf IV Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die hilfe hab es verschraubt war nicht so schlimm ^^