Kombiinstrument defekt

gixxer-85 · 10.01.2011, 10:57

Hallo Leute,

bei meinem 1,4er ist das Kombiinstrument defekt.
Der Tacho zeigt nichts mehr an und die Tankanzeige spinnt .
Die Nadel geht öters auf NULL und dann wieder hoch.
Seid gestern leuchtet auch noch die Motorkontrolleuchte.
Es ist das Kombiinstrument mit der kleinen FIS.
Soweit ich weis gibt es das mit und ohne CAN Bus.
Wie erkenne ich was bei mir eingebaut ist.
Wie aufwendig ist der Tausch? Muss ich Sclüssel neu anlernen.
Lenkrad runter zum Ausbau?

Maltivitamin · 10.01.2011, 11:03

Zitat:

Zitat von gixxer-85

Hallo Leute,

bei meinem 1,4er ist das Kombiinstrument defekt.
Der Tacho zeigt nichts mehr an und die Tankanzeige spinnt .
Die Nadel geht öters auf NULL und dann wieder hoch.
Seid gestern leuchtet auch noch die Motorkontrolleuchte.
Es ist das Kombiinstrument mit der kleinen FIS.
Soweit ich weis gibt es das mit und ohne CAN Bus.
Wie erkenne ich was bei mir eingebaut ist.

guckst du bei deinem auf die TN....... 919 ....ist OHNE,.... 920 ...MIT CAN-Bus

Wie aufwendig ist der Tausch?

Nicht sehr aufwÄndig, wenn man weiß wie, gehts in 1-2Minuten --> Google "Anleitung"

Muss ich Sclüssel neu anlernen.
Wenn du ein neues KI verbaust, muss die Wegfahrsperre angelernt werden

Lenkrad runter zum Ausbau?

Lenkrad kann drauf bleiben

Bitteschön

gixxer-85 · 10.01.2011, 11:08

Die TN steht hinten drauf? Weil ich versuche gerade ein KI bei ebay zu schießen. Ich meine es wäre ohne CAN aber sicher bin ich mir nicht.

spark · 10.01.2011, 11:14

entschuldige bitte meine frage,
aber woher weißt, du, dass dein KI defekt ist?
ich mein, tankanzeige -> geber im tank oder kabelbruch/wackelkontakt
kmh anzeige geht nicht mehr -> geber im getriebe (keine seltenheit)
motorkontrolllampe-> fehlerspeicher auslesen?!?!?!?!?

aber tausch du mal dein ki

Maltivitamin · 10.01.2011, 11:14

such dir ne anleitung, hols KI raus, hinten steht ne TN drauf...und dann siehe oben.

919 - OHNE can
920 - mit CAN

falls du dann immernoch nicht weiter weißt, postest du mal die ganze TN.

Findet man aber wirklich einiges in der Suche usw.

Und kaufen würde ich JETZT in dem unwissenden Moment erstmal noch nichts

Gibhin · 10.01.2011, 11:19

Das problem der tankanzeige kann mit dem tankgeber oder aber mit dem KI zusammenhaengen.
Das kabel zwischen tachogeber und KI wird gern vom marder zerfressen.

Solltest wirklich erstmal den speicher leeren und am anderen ende suchen

Babbel · 10.01.2011, 11:21

Zitat:

Zitat von spark

entschuldige bitte meine frage,
aber woher weißt, du, dass dein KI defekt ist?
ich mein, tankanzeige -> geber im tank oder kabelbruch/wackelkontakt
kmh anzeige geht nicht mehr -> geber im getriebe (keine seltenheit)
motorkontrolllampe-> fehlerspeicher auslesen?!?!?!?!?

aber tausch du mal dein ki

Tankgeber kannste sogar ausschließen wenn ich mich recht entsinne, da der Tankgeber das Signal mit der Km/h anzeige koppelt um normal keine Schwankungen zu haben, da er die hat ist wohl der geber am getriebe eimer.
Und wie du schon sagtest, Fehler auslesen und gut ist, neues KI brauchste wohl nicht.

gixxer-85 · 10.01.2011, 11:46

Fahre heute Nachmittag in meine freie Werkstatt. Mal ans Diagnosegerät hängen und weiter schauen. Wenns nur der Geber ist wäre noch gut :-)

10.01.2011, 12:12

Ich tippe auch auf Geschwindigkeitsgeber und zwar deswegen:

Steht das Auto (0 km/h), wird die Tankanzeige ständig aktualisiert, also jede Schwankung wird sofort angezeigt!

Fährt das Auto, wird die Tankanzeige verzögert aktualisiert, damit in Kurvenfahrten etc. die Tankanzeige nicht nach oben und unten schwankt (lass mich raten: wenn du in eine bestimmte Richtung fährst kommt "Bitte Tanken", dann schaust du drauf und merkst "Oh Kein Sprit, keine Geschwindigkeit", evtl. fährst du dann auch in die andere Richtung und siehst noch wie der Tankstand nach oben geht)!

Wenn jetzt der Geschwindigkeitsgeber kurz ausfällt, denkt die Tankanzeige "Hurra, er steht, ich kann anzeigen, was wirklich los ist!!!"^^

Deswegen lies mal den FS aus, und wenn was mit "Geschwindigkeitsgeber" drin steht, wechsel ihn aus und damit ist dann das Problem behoben (natürlich auch mal den Kabelbaum anschauen)!

MfG Kevin

Dizzer · 13.01.2011, 15:00

Habe das selbe Problem seit gestern...schau aber auch erst nach dem Kabelbaum...
Geht bei dir der Drehzahlmesser? Bei mir schon...
Tanknadel geht auch hin und her...

nils · 13.01.2011, 15:29

zieh einfach den stecker von Geschwindichkeitssensor ab ich denke dann siehst du schon woran es liegt.

derby · 13.01.2011, 18:40

Zitat:

Zitat von nils

zieh einfach den stecker von Geschwindichkeitssensor ab ich denke dann siehst du schon woran es liegt.

Genau, entweder Kabelbruch oder oft sind auch die Kontakte im Steckergehäuse korrodiert.

Dizzer · 14.01.2011, 15:32

Bei mir war nur der stecker locker...

schon wieder geld gespart

spark · 14.01.2011, 15:49

hauptsache alle wollen sich erstmal für 600€n neues ki kaufen ^^

nils · 14.01.2011, 15:53

Zitat:

Zitat von spark

hauptsache alle wollen sich erstmal für 600€n neues ki kaufen ^^

liegt warscheinlich daran das man sich nicht erklären kann warum Tacho und Tankanzeige nicht richtig funktionieren, kommt man dann nur schwer drauf das es am Geschwindichkeitsgeber liegen kann.

spark · 14.01.2011, 15:54

darum gibts ja uns

1,8turbo · 14.01.2011, 16:00

Letztens erst nen 1,4 mit genau den gleichen Symptomen gemacht! Kabelvom geschwindigkeitsgeber waren gerissen und der Tankgeber war defekt

10.01.2011, 10:57	- 1
gixxer-85 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kombiinstrument defekt Hallo Leute, bei meinem 1,4er ist das Kombiinstrument defekt. Der Tacho zeigt nichts mehr an und die Tankanzeige spinnt . Die Nadel geht öters auf NULL und dann wieder hoch. Seid gestern leuchtet auch noch die Motorkontrolleuchte. Es ist das Kombiinstrument mit der kleinen FIS. Soweit ich weis gibt es das mit und ohne CAN Bus. Wie erkenne ich was bei mir eingebaut ist. Wie aufwendig ist der Tausch? Muss ich Sclüssel neu anlernen. Lenkrad runter zum Ausbau?

10.01.2011, 11:08	- 3
gixxer-85 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die TN steht hinten drauf? Weil ich versuche gerade ein KI bei ebay zu schießen. Ich meine es wäre ohne CAN aber sicher bin ich mir nicht.

10.01.2011, 11:14	- 4
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	entschuldige bitte meine frage, aber woher weißt, du, dass dein KI defekt ist? ich mein, tankanzeige -> geber im tank oder kabelbruch/wackelkontakt kmh anzeige geht nicht mehr -> geber im getriebe (keine seltenheit) motorkontrolllampe-> fehlerspeicher auslesen?!?!?!?!? aber tausch du mal dein ki

10.01.2011, 11:14	- 5
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	such dir ne anleitung, hols KI raus, hinten steht ne TN drauf...und dann siehe oben. 919 - OHNE can 920 - mit CAN falls du dann immernoch nicht weiter weißt, postest du mal die ganze TN. Findet man aber wirklich einiges in der Suche usw. Und kaufen würde ich JETZT in dem unwissenden Moment erstmal noch nichts

10.01.2011, 11:19	- 6
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Das problem der tankanzeige kann mit dem tankgeber oder aber mit dem KI zusammenhaengen. Das kabel zwischen tachogeber und KI wird gern vom marder zerfressen. Solltest wirklich erstmal den speicher leeren und am anderen ende suchen

10.01.2011, 11:46	- 8
gixxer-85 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahre heute Nachmittag in meine freie Werkstatt. Mal ans Diagnosegerät hängen und weiter schauen. Wenns nur der Geber ist wäre noch gut :-)

10.01.2011, 12:12	- 9
freakin Gast Beiträge: n/a	Ich tippe auch auf Geschwindigkeitsgeber und zwar deswegen: Steht das Auto (0 km/h), wird die Tankanzeige ständig aktualisiert, also jede Schwankung wird sofort angezeigt! Fährt das Auto, wird die Tankanzeige verzögert aktualisiert, damit in Kurvenfahrten etc. die Tankanzeige nicht nach oben und unten schwankt (lass mich raten: wenn du in eine bestimmte Richtung fährst kommt "Bitte Tanken", dann schaust du drauf und merkst "Oh Kein Sprit, keine Geschwindigkeit", evtl. fährst du dann auch in die andere Richtung und siehst noch wie der Tankstand nach oben geht)! Wenn jetzt der Geschwindigkeitsgeber kurz ausfällt, denkt die Tankanzeige "Hurra, er steht, ich kann anzeigen, was wirklich los ist!!!"^^ Deswegen lies mal den FS aus, und wenn was mit "Geschwindigkeitsgeber" drin steht, wechsel ihn aus und damit ist dann das Problem behoben (natürlich auch mal den Kabelbaum anschauen)! MfG Kevin

13.01.2011, 15:00	- 10
Dizzer Neuer Benutzer Registriert seit: 23.12.2009 Golf 4 Ort: Winterbach WN-RD**** Verbrauch: nach Fahrweise Motor: 2.0 CL APK 85KW/115PS 11/98 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe das selbe Problem seit gestern...schau aber auch erst nach dem Kabelbaum... Geht bei dir der Drehzahlmesser? Bei mir schon... Tanknadel geht auch hin und her...

13.01.2011, 15:29	- 11
nils Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: Langeweile 8L / Spaß >13L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 16 Danke für 16 Beiträge	zieh einfach den stecker von Geschwindichkeitssensor ab ich denke dann siehst du schon woran es liegt.

14.01.2011, 15:32	- 13
Dizzer Neuer Benutzer Registriert seit: 23.12.2009 Golf 4 Ort: Winterbach WN-RD**** Verbrauch: nach Fahrweise Motor: 2.0 CL APK 85KW/115PS 11/98 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir war nur der stecker locker... schon wieder geld gespart

14.01.2011, 15:49	- 14
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	hauptsache alle wollen sich erstmal für 600€n neues ki kaufen ^^

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14.01.2011, 15:54	- 16
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	darum gibts ja uns

14.01.2011, 16:00	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Letztens erst nen 1,4 mit genau den gleichen Symptomen gemacht! Kabelvom geschwindigkeitsgeber waren gerissen und der Tankgeber war defekt