16.01.2011, 12:27 | - 8 |
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Der Lochkreis hat nix mit dem Bj. zutun. 5 Loch hatten alle die Plusachse hatten. Plusachse hatten alle Motoren ab 115PS. (Ausnahme: der limitierte 20 Jahre GTI TDI mit 110PS) EDIT: War schon einer schneller. Der ADY is auch ned schlechter als der 2E. Geändert von TDI-GTI-4-Motion (16.01.2011 um 12:30 Uhr) |
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16.01.2011, 12:47 | - 12 |
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werde ihn denk ich mal erst mal stehn lassen und nach meiner ausbildung auf 1.8t umbauen,aber an mein golf 4 ist jedes mal was anderes dann friert er ein dann bricht die spannrolle dann hat er kein öl druck. jetz zum golf 3 gti edition er hat doch eine klima anlage oder? umgerüstet wurde er auf euro 2wie hoch sind da die steuern? danke schonmal
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16.01.2011, 12:50 | - 13 |
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| Na Serie war sie ned. Kann eine haben, muss aber ned. Also doch ein 2E. Sollten ~150€ Steuern sein. |
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16.01.2011, 15:27 | - 17 |
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| die alten AKQ ja, aber ab APE/AXP siehts da schon schlecht aus... suche selbst grad noch nen brauchbaren APE für nen Kollegen...die sind echt gefragt und demzufolge dünne aufm Markt...
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16.01.2011, 15:35 | - 19 |
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| das kommt hin... du kannst für nen lumpigen APE/AXP richtig Kohle lassen. Jemand Interesse an nem gut gebrauchten 4er mit Motorschaden? Silber, gut runtergerockt, Bj. müsste 2000 sein. Preis? GÜNSTIG!
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