1.8T Standgas umgleichmäßigkeiten

denonX · 02.03.2011, 19:27

Hey.

Undzwar ging es gestern abend los bevor ich zu anchschicht wollte.
Ich hab den Motor normal gestartet und wollte während ich eis kratze den Motor bissl vorlaufen lassen.
ICh hab angemacht dann ist er auf seine 1100 hoch und aber sofort wieder abgesunken auf 700 un das dann immer komisch hin und her geschwankt und fast aus gegangen bzw musste ich mit bissl gas anchhelfen.
Wenn er dann auf seine 90 grad war und ich zb an einer ampel stehe fällt er immer wieder im gleichen zeitabstand von 3-4 sek. 100 ab und fängt sich dann aber sofort wieder.
Beim fahren sind aber keine auffälligkeiten.

Weiß einer was das sein könnte?

alexr3 · 02.03.2011, 19:34

hatte ich auch mal sporadisch! Leichte schwankungen im Leerlauf hatte ich bis heute ebenso! Hab die Drosselklappe saubergemacht und neu Abgedichtet und angelernt!

Jetzt läuft er schön ruhig

denonX · 02.03.2011, 19:37

Nur blöd das ich nicht so Motortechnisch begabt bin

Aber eine werkstatt müsste das ja eig auch auf anweisung machen oder?

alexr3 · 02.03.2011, 19:54

Normal kein Problem

Nur die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke muss neu gemacht werden. Anschließend die Drosselklappe einer Grundeinstellung unterziehen und vlt. is das Problem weg

02.03.2011, 20:08

Zitat:

Zitat von alexr3

Normal kein Problem

Nur die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke muss neu gemacht werden. Anschließend die Drosselklappe einer Grundeinstellung unterziehen und vlt. is das Problem weg

oder man baut die drosselklappe einfach nicht aus und reinigt sie so wie man drankommt... dass reicht dicke aus...

Bulledge · 02.03.2011, 20:15

Zitat:

Nur die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke muss neu gemacht werden.

Da kommt doch nur Dichtungspapier zwischen oder?

Nuke6110 · 02.03.2011, 20:19

Zitat:

Zitat von Bulledge

Da kommt doch nur Dichtungspapier zwischen oder?

Interessiert mich auch...
gibs die vll beim

?

www.der-bora.de · 02.03.2011, 20:23

tn der dichtung 028 129 748 ..kostet 2,5 euro
passend bei agu aum und auq

Nuke6110 · 02.03.2011, 20:28

kevinvw · 02.03.2011, 20:44

ich hab was im internet von Drosselklappen reiniger gehört ist das überhaubt nötig ????

AWeSomE · 02.03.2011, 20:52

hast du vielleicht einfach nur klimaanlage an?? beim v6 ist das so, wenn die an ist, schwankt die drehzahl im stand auch von 600 auf kurz ~950 und dann wieder runter...

Bulledge · 02.03.2011, 21:07

Wie is das denn wenn ich die DK ausbaue wegen dem anlernen.Habe mal gelesen das man NUR die Zündung einschalten soll (Nicht starten,kein Gas geben)und sich dann die DK selber anlernt.Geht das evtl. auch nur bei verschiedenen Motorvarianten?

denonX · 02.03.2011, 21:09

Ich hab nichtmal Klima.
Ich fahr morgen mal in irgend ne werkstatt und lass das machen.
Wenn das wirklich nicht solange dauert und nicht die welt kostet

kevinvw · 02.03.2011, 21:13

http://martinr.raserver.de/drosselklappe_reinigen.pdf
da ist das auch mit den anlernen erklärt

Bulledge · 02.03.2011, 21:22

Zitat:

http://martinr.raserver.de/drosselklappe_reinigen.pdf

Schöne Anleitung

Da ist es ja an dem 1.6SR gemacht.Kann wer bestätigen das sich die DK auch beim 1.8T AGU selber anlernt?

kevinvw · 02.03.2011, 21:37

ich leider nicht

aber meine frage mit den reinigugs reiniger steht noch immer offen denkt ihr das mann das überhaubt braucht weil ich muss meine DK auch ma reinigen

kevinvw · 02.03.2011, 21:38

aber meine frage mit den reiniger steht noch immer offen denkt ihr das mann das überhaubt braucht weil ich muss meine DK auch ma reinigen
so besser

Bulledge · 03.03.2011, 20:50

Zitat:

aber meine frage mit den reiniger steht noch immer offen denkt ihr das mann das überhaubt braucht

Also ich werde mir bestimmt keins holen.Nimm irgendwas zum Reinigen (zB Waschbenzin) dann schön sauber machen und trocken wischen.

kevinvw · 04.03.2011, 08:56

thx!!

Nuke6110 · 04.03.2011, 18:36

Wie lern ich die DK beim AUQ mit VAGCom an?

02.03.2011, 19:27	- 1
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	1.8T Standgas umgleichmäßigkeiten Hey. Undzwar ging es gestern abend los bevor ich zu anchschicht wollte. Ich hab den Motor normal gestartet und wollte während ich eis kratze den Motor bissl vorlaufen lassen. ICh hab angemacht dann ist er auf seine 1100 hoch und aber sofort wieder abgesunken auf 700 un das dann immer komisch hin und her geschwankt und fast aus gegangen bzw musste ich mit bissl gas anchhelfen. Wenn er dann auf seine 90 grad war und ich zb an einer ampel stehe fällt er immer wieder im gleichen zeitabstand von 3-4 sek. 100 ab und fängt sich dann aber sofort wieder. Beim fahren sind aber keine auffälligkeiten. Weiß einer was das sein könnte? Geändert von denonX (02.03.2011 um 19:29 Uhr)

02.03.2011, 20:23	- 8
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	tn der dichtung 028 129 748 ..kostet 2,5 euro passend bei agu aum und auq Geändert von www.der-bora.de (02.03.2011 um 20:52 Uhr)

02.03.2011, 19:34	- 2
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	hatte ich auch mal sporadisch! Leichte schwankungen im Leerlauf hatte ich bis heute ebenso! Hab die Drosselklappe saubergemacht und neu Abgedichtet und angelernt! Jetzt läuft er schön ruhig

02.03.2011, 19:37	- 3
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Themenstarter Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Nur blöd das ich nicht so Motortechnisch begabt bin Aber eine werkstatt müsste das ja eig auch auf anweisung machen oder?

02.03.2011, 19:54	- 4
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Normal kein Problem Nur die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke muss neu gemacht werden. Anschließend die Drosselklappe einer Grundeinstellung unterziehen und vlt. is das Problem weg

02.03.2011, 20:28	- 9
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge

02.03.2011, 20:44	- 10
kevinvw Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 golf4 Ort: lahnau ldk_nj_... Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab was im internet von Drosselklappen reiniger gehört ist das überhaubt nötig ????

02.03.2011, 20:52	- 11
AWeSomE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 Golf IV Ort: Nord-Baden Verbrauch: 6,7L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 686 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hast du vielleicht einfach nur klimaanlage an?? beim v6 ist das so, wenn die an ist, schwankt die drehzahl im stand auch von 600 auf kurz ~950 und dann wieder runter...

02.03.2011, 21:07	- 12
Bulledge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2010 Golf 4 Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wie is das denn wenn ich die DK ausbaue wegen dem anlernen.Habe mal gelesen das man NUR die Zündung einschalten soll (Nicht starten,kein Gas geben)und sich dann die DK selber anlernt.Geht das evtl. auch nur bei verschiedenen Motorvarianten?

02.03.2011, 21:09	- 13
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Themenstarter Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Ich hab nichtmal Klima. Ich fahr morgen mal in irgend ne werkstatt und lass das machen. Wenn das wirklich nicht solange dauert und nicht die welt kostet

02.03.2011, 21:13	- 14
kevinvw Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 golf4 Ort: lahnau ldk_nj_... Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	http://martinr.raserver.de/drosselklappe_reinigen.pdf da ist das auch mit den anlernen erklärt

02.03.2011, 21:37	- 16
kevinvw Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 golf4 Ort: lahnau ldk_nj_... Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich leider nicht aber meine frage mit den reinigugs reiniger steht noch immer offen denkt ihr das mann das überhaubt braucht weil ich muss meine DK auch ma reinigen

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02.03.2011, 21:38	- 17
kevinvw Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 golf4 Ort: lahnau ldk_nj_... Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber meine frage mit den reiniger steht noch immer offen denkt ihr das mann das überhaubt braucht weil ich muss meine DK auch ma reinigen so besser

04.03.2011, 08:56	- 19
kevinvw Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 golf4 Ort: lahnau ldk_nj_... Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	thx!!

04.03.2011, 18:36	- 20
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Wie lern ich die DK beim AUQ mit VAGCom an?