Motor hörte sich an wie Rasenmäher

VivaLat0m · 03.04.2011, 20:10

Hallo , habe gestern meinen neuen austauschkat eingebaut und nun sitzt die lamdasonde ziemlich eng und eingeklemmt am unterboden.

Als ich grade eben nach Hause fahren wollte von einem Freund aus, hörte sich mein Auto an wie ein Benzin Rasenmäher und hatte null leistung mehr...

Könnte das mit der eingeklemmten Lamdasondenleitung liegen?

lg

T.J.

basti0087 · 03.04.2011, 20:11

Eventuell ein Kabel kaputt gegangen beim Umbau?

VivaLat0m · 03.04.2011, 20:16

Nein haben darauf geachtet ist nichts kaputt gegangen!

basti0087 · 03.04.2011, 20:20

Ist es denn immernoch? Oder lief der nur "kurz" so?

VivaLat0m · 03.04.2011, 20:23

Ohh hab ich vergessen zuschreiben, er lief ne minute so , musste dann anhalt und habe den motor ausgemacht, hab dann wieder gestartet dann lief er wieder so wie auf nur einem pott & nach 10 sekunden etwa lief er wieder normal!

Lg

T.J.

basti0087 · 03.04.2011, 20:26

Das ist komisch, da hilft nur Fehlerspeicher auslesen.
Wobei ich denke das es mit der Lamda zusammen hängt, da ich den Motor selber hatte, weiß ich das der da ziemlich empfindlich ist, da er nur eine Sonde hat.
Am Kat kann es nicht liegen, dem ist das relativ egal ob da jetzt ein Kat drinn ist oder nicht, ich bin 1 Jahr lang ohne Kat gefahren

03.04.2011, 20:10	- 1
VivaLat0m Benutzer Registriert seit: 28.03.2009 Golf 4 Ort: Harrislee SL - TJ 1337 Verbrauch: kommt drauf an :P Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor hörte sich an wie Rasenmäher Hallo , habe gestern meinen neuen austauschkat eingebaut und nun sitzt die lamdasonde ziemlich eng und eingeklemmt am unterboden. Als ich grade eben nach Hause fahren wollte von einem Freund aus, hörte sich mein Auto an wie ein Benzin Rasenmäher und hatte null leistung mehr... Könnte das mit der eingeklemmten Lamdasondenleitung liegen? lg T.J.

03.04.2011, 20:11	- 2
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Eventuell ein Kabel kaputt gegangen beim Umbau?

03.04.2011, 20:16	- 3
VivaLat0m Benutzer Registriert seit: 28.03.2009 Golf 4 Ort: Harrislee SL - TJ 1337 Verbrauch: kommt drauf an :P Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein haben darauf geachtet ist nichts kaputt gegangen!

03.04.2011, 20:20	- 4
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Ist es denn immernoch? Oder lief der nur "kurz" so?

03.04.2011, 20:23	- 5
VivaLat0m Benutzer Registriert seit: 28.03.2009 Golf 4 Ort: Harrislee SL - TJ 1337 Verbrauch: kommt drauf an :P Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ohh hab ich vergessen zuschreiben, er lief ne minute so , musste dann anhalt und habe den motor ausgemacht, hab dann wieder gestartet dann lief er wieder so wie auf nur einem pott & nach 10 sekunden etwa lief er wieder normal! Lg T.J.

03.04.2011, 20:26	- 6
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Das ist komisch, da hilft nur Fehlerspeicher auslesen. Wobei ich denke das es mit der Lamda zusammen hängt, da ich den Motor selber hatte, weiß ich das der da ziemlich empfindlich ist, da er nur eine Sonde hat. Am Kat kann es nicht liegen, dem ist das relativ egal ob da jetzt ein Kat drinn ist oder nicht, ich bin 1 Jahr lang ohne Kat gefahren

Werbung