Kopfdichtung verbaut, nun braucht er Öl ?!

Harald123 · 20.04.2011, 20:18

Ich habe gerade eine Kopfdichtung in einen Golf 4 verbaut und nun braucht er Öl - kann es an der Kopfdichtung liegen, obwohl sie neu ist ?
könnt ihr mir helfen ?

Harald123 · 20.04.2011, 20:28

wär echt lieb wenn ihr antwortet, ich hab nämlich keine ahnung woher das kommt und das ist wichtig >.>

ColtTix · 20.04.2011, 20:28

Was fürn Motor?

Harald123 · 20.04.2011, 20:31

ein 1,6 liter kennnummer: AKL und ist n Benziner

1,8turbo · 20.04.2011, 20:32

Wie lange lief der jetzt mit der neuen dichtung?

Harald123 · 20.04.2011, 20:35

er hat gelaufen und er läuft immer noch - nur der braucht jetzt Öl und vorher brauchte er keins.

ColtTix · 20.04.2011, 20:38

Im Kühlmittel ist aber auch nur Kühlmittel oder? Dichtung falsch aufgelegt? Wieso wurde die Dichtung denn ersetzt?
Kopfschrauben alle passend festgezogen? Drehmoment, Drehwinkel, Reihenfolge?

Harald123 · 20.04.2011, 20:45

Der Golf hatte vorher Wasserverlust, deswegen wurde die Dichtung ersetzt, jetzt hat er keinen Wasserverlust mehr, braucht aber Öl und läuft unruhig und qualmt, wie auf 3 Zylinder.
Kopfschrauben sind alle fest, alles weitere auch in Ordnung.

Könnte eine Einspritzdüse tropfen ?

impi555 · 20.04.2011, 20:51

ich tipp auf festsitzende Kolbenringe

gruß

1,8turbo · 20.04.2011, 20:52

Hast du den Brennraum gesäubert bevor du den kopf raufgesetzt hast?

Harald123 · 20.04.2011, 21:31

wenn nicht genügend gesäubert wurde, was passiert dann ?

1,8turbo · 20.04.2011, 21:38

Na dann dauert es ewig bis alles raus ist!

Daywalker84 · 21.04.2011, 11:33

1. Hast du neue kopfschrauben verwendet die löcher von den kopfschrauben vorher gereinigt??

2. wie hast du die kopfschrauben angezogen??
3. in welcher reihenfolge angezogen??
4. Wasserverlust über die kopfdichtung hat er vorher weiß gequalmt am auspuff??

20.04.2011, 20:18	- 1
Harald123 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kopfdichtung verbaut, nun braucht er Öl ?! Ich habe gerade eine Kopfdichtung in einen Golf 4 verbaut und nun braucht er Öl - kann es an der Kopfdichtung liegen, obwohl sie neu ist ? könnt ihr mir helfen ?

20.04.2011, 20:28	- 2
Harald123 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wär echt lieb wenn ihr antwortet, ich hab nämlich keine ahnung woher das kommt und das ist wichtig >.>

20.04.2011, 20:28	- 3
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Was fürn Motor?

20.04.2011, 20:31	- 4
Harald123 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ein 1,6 liter kennnummer: AKL und ist n Benziner

20.04.2011, 20:32	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wie lange lief der jetzt mit der neuen dichtung?

20.04.2011, 20:35	- 6
Harald123 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	er hat gelaufen und er läuft immer noch - nur der braucht jetzt Öl und vorher brauchte er keins.

20.04.2011, 20:38	- 7
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Im Kühlmittel ist aber auch nur Kühlmittel oder? Dichtung falsch aufgelegt? Wieso wurde die Dichtung denn ersetzt? Kopfschrauben alle passend festgezogen? Drehmoment, Drehwinkel, Reihenfolge?

20.04.2011, 20:45	- 8
Harald123 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Golf hatte vorher Wasserverlust, deswegen wurde die Dichtung ersetzt, jetzt hat er keinen Wasserverlust mehr, braucht aber Öl und läuft unruhig und qualmt, wie auf 3 Zylinder. Kopfschrauben sind alle fest, alles weitere auch in Ordnung. Könnte eine Einspritzdüse tropfen ?

20.04.2011, 20:51	- 9
impi555 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Ort: Reutlingen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich tipp auf festsitzende Kolbenringe gruß

20.04.2011, 20:52	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hast du den Brennraum gesäubert bevor du den kopf raufgesetzt hast?

20.04.2011, 21:31	- 11
Harald123 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn nicht genügend gesäubert wurde, was passiert dann ?

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20.04.2011, 21:38	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Na dann dauert es ewig bis alles raus ist!

21.04.2011, 11:33	- 13
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	1. Hast du neue kopfschrauben verwendet die löcher von den kopfschrauben vorher gereinigt?? 2. wie hast du die kopfschrauben angezogen?? 3. in welcher reihenfolge angezogen?? 4. Wasserverlust über die kopfdichtung hat er vorher weiß gequalmt am auspuff??