mofre00

heii leute,
als ich heute von der arbeit kam und mein auto abgestellt hab,
hab ich bemerkt das mein golf (v5 AGZ) Wasser verliert.
also hab ich motorhaube aufgmacht und hab gesehn das der ausgleichsbehälter leer ist.
soweit ich das gesehen hab, tritt das wasser auf der getriebeseite des motors aus.

habt ihr ne ahnung was da kaputt sein könnte??

Golf 4 V5 4motion

ist es auf einmal weggelaufen, oder schleichend? nichts im ki angezeigt?

es kommt aus dem motor? nicht aus nem schlauch?

doppeltemperaturgeber verloren?

mofre00

also motor war richtig warm
ca 5 min nachdem ich das auto abgestellt hatte (motor aus)
waren bestimmt 1-2 liter auf dem boden
hab den motor ne habestunde abkühlen lassen und nochma gestarted, aber da hat er nix mehr verlorn(hab auch nur kurz laufen lassen)

also soweit ich gesehen habe sind die schlauche dicht, wasser kommt also vom block, inne näher der schlachanschlüsse.

Golf 4 V5 4motion

eigentlich sollte wenn der behälter leer ist ne meldung im ki kommen!

gut wenn 1-2liter auf der strasse liegen dann ist einfach kein wasser mehr im behälter und auch nicht im oberen schlauch und damit nicht am riss loch oder der öffnung wo normal was drinnen steckt.

fahre so nicht weiter! fülle den behälter und lasse den wagen im stand laufen bis lüfterstufe 2 angeht (klima ausmachen!) spätestens dann sollte es wieder aus der öffung kommen und du müsstest den ort des geschehens finden

Speedybln

beim v5 verabschiedet sich doch immer gerne das Thermostatgehäuse.
hatte meiner auch schon, der verlor dann immer wasser wenn der motor abkühlt.

powered

entweder Thermostatgehäuseflansch defekt oder der Schnellanschluß oben hinten am Zylinderkopf, Wasseranschluß zum WT

BB-233

an meinem v5 hatte ich das bei ca. 200.000 km ebenfalls temperaturgehäuse erneuern lassen, glaub 140 inkl. einbau hab ich mal bezahlt...

Crashkid

Ich habe jetzt 2 mal das kühlmitterreglergehäuse erneuert weil dort immer im Bereich des dichtringens das Gehäuse weg bricht und du dann wasserverlust hast! Also ausbauen und neues ein bauen!

Steffem

Bevor man das wechslet sollte man sich sicher sein das es da raus kommt.
Wie schon gesagt nicht fahren so. am besten Nachfühllen und den Motor laufen lassen im Sand und dann nachsehen wo es her kommt.

MFg Steffen

mofre00

soo heute hab ich wasser wieder auf maximum aufgefüllt und motor im leerlauf laufen lassen.
bei ca 90 °C hab ich motor wieder ausgemacht, --- kein wasser verloren.
meint ihr ich könnt so noch fahren
nehme natürlich zur not auch noch wasser mit.

Speedybln

natürlich kann man damit noch fahren, der v5 hat glaub 9l kühlflüssigkeit, wenn da 1 liter fehlt ist das nicht gleich der tod. jedoch sollte man immer auffüllen wenn der behälter leer ist.
wie gesagt meiner hat immer beim abkühlen wasser verloren solange man damit gefahren ist war fast nichts, berlin-hamburg und zurück ohne aufzufüllen, 1 woche kurzstrecke in berlin und min 5 liter nachgekippt
irgendwie schlisst sich der riss im thermostatgehäuse wohl bei wärme (ist ja auch nur plastik)

Golf 4 V5 4motion

ja probiere es aus... fahre behutsam und bei der kleinsten auffälligkeit überprüfe sie...

und überprüfe mal als erstes deinen kühlmitelfüllstandsgeber, ob der in ordnung ist und die meldung ans ki weiter gibt.

mofre00

ja der gerber ist I.O. hatte mein auto ja aus wo er wasser verlorn hatte
nach dem ich gestartet hatte blinkte mir die anzeige dann entgegen.
dann werde ich bei dem schönen wetter doch ma noch ne runde fahren

mofre00

soo jetzt ist das abs auch defekt, sichereungen der abs defekt
plastik ist drumherum geschmolzen
meint ihr ich sollt das auto zum geben
hab noch gebrauchtwagengarantie...

Steffem

wenn er garantie hat dann ab zum Händler damit, soll der sich drum kümmern.

MFG

mofre00

soo ich habs jetzt selbst in die hand genommen,
der flansch ist draußen
was, meint ihr, woran hats gelegen und was muss ich neu nehmen??

ColtTix

Das ist ja recht eindeutig
Für den geschmolzenen Sicherungskasten auf der Batterie gibts ne geänderte Version, die man einbauen sollte!

mofre00

also ich würd den flansch und die dichtung neu nehmen, sollt ich sonst noch was austauschen??
das thermostat oder so??

ColtTix

So wie du überall Wasser dran ist, würd ich Flansche, Temperaturgeber und das Thermostat neu machen. Quasi alles was aus Kunststoff ist und mit drin- oder dransteckt. So hat man nicht die Gefahr das durchs Schläuche abmachen irgendwo noch Haarrisse sind oder so!