amd1212

Hallo,
ich besitze einen Standard-Golf4 1,6 SR mit der kleinen MFA im Tacho links unten Modell-und Baujahr 1998.
Da er nun eine Gasanlage bekommen hat und der Umrüster doch nicht so gründlich war in der Einstellung kam die Frage nach der Motorkontrolleuchte.

Ich konnte diese Frage verneinen, aber ich habe auch vor einigen Monaten eine kaputte und nachweißliche kaputte Lamdasonde gehabt und noch NIE eine MKL gesehen.

Der Umrüster meinte, die müsste, wenn Sie funktioniert, ja beim "Zündung an" aufleuchten. Bei mir habe ich aber keine derartige Leuchte entdecken können, alles andere nur nicht das.

Dann habe ich mein Bodbuch aufgeschlagen und nachgeschaut --> Dort ist NIRGENDS eine Motorkontrollleuchte eingezeichnet und in der Übersicht ist auch keine zu sehen.

Hatten die ersten Tachos noch keine Motorkontrolleuchte??!! Der SE Tacho hat sie, aber die anderen??!!

Grüße

Nuke6110

Also bei mir steht EPC vll bei dir auch mal drauf achten

LangerIV

EPC ist für E-gas

Edit: unteranderem .. 1998 hatte glaube noch kein E-gas verbaut. Berichtigt mich wenn ich mich täusche.

amd1212

Meiner hat kein EPC, bei mir leuchtet SEIL ;-) Ne aber die MKL ist ja so ein "Kasten", sieht aus wie ein Getriebe in gelb.

1,8turbo

Der AKL hat beides nicht

Nuke6110

Achso... mensch mir ist noch nie ne andere Motorleuchte auf gefallen ...

muss ich morgen erst mal schauen

amd1212

Heißt das er hat wirklich keine MKL?

1,8turbo

Nein, die war erst ab 2000 oder 2001 Pflicht

Ultraviolet

Bei VW ist die eh fürn Arsch, wenn meiner im Notlauf ist, bleibt jede Lampe aus....

1,8turbo

Naja manchmal is die schon nicht verkehrt, manch Leute merkens ja nicht mal wenn ein Zylinder fehlt

TDI-GTI-4-Motion

"Du Herbert: Das Auto ruckelt so, tut das not?"
"Liegt sicher am E10!" ^^

Nuke6110

amd1212

Ja ok, soweit ist es bei mir auch schon ... hatte den Motor ja schon fast ganz auseinander und wieder zusammen. Aber mal an die AKL-Fahrer, nen kleines "ruckeln" im Leerlauf ist bei dem Motor, generell beim 4 Zylinder doch normal, oder? Also ich leg die Hand auf den Kopf und er schüttelt sich ein wenig.
Keine Fehlzündungen oder Drehzahlschwankungen, Kerzen sind neu

scriper

Ich hol den Thread nochmal raus.

Hab einen der ersten AKQs...und konnte auch keine MKL sehen, ist das normal oder ist die Lampe defekt?

Kann mit jemand sagen, ob bei dem Motor die Lambda sowie AGR und Saugrohrdrucksensor sowie Drehzahlsensor diagnosefähig ist?

1,8turbo

Bei der AGR kommt halt drauf an ob die Unterdruckgesteuert ist, der Rest ist "diagnosefähig" Die MKL wird der noch nicht haben

Tüdy

Das passt ja gut Hab mich auch schon gefragt, ob ich eine MKL haben müsste oder nicht. Fahr einen '00er ARZ. Bei mir geht aber nur die EPC, beim Einschalten der Zündung, an.
Mein Verdacht war, dass die MKL ausprogrammiert ist. Habe beim Kauf nicht darauf geachtet und konnte so nicht nachfragen. Vllt könnt ihr mir sagen ob ich eine haben müsste oder nicht.

scriper

Das AGR ist Unterdruckgesteuert...also sollte der rest bei einem Problem nen Fehler ablegen?

Ich kann keine werte der Lambdasonder ermitteln

1,8turbo

Zieh die die Lambdasonde doch mal ab, dann wird normalerweise auch ein Fehler abgelegt. Du musst aber erstmal one Sonde fahren weil es ne Weile dauert. Sondenheizung sollte gleich drin stehen

Gol4er

ich check des mit der MIL eh nicht so recht... mein 1,6er hatte keine, der 2 liter hatte eine und nun der 1.8T wieder keine. relativ strange beim golf 4 wie ich finde...

fitti1980

Altes Thema, aber mein AKL von 98 hat die auch nicht und der Umrüster meinte kann gar nicht sein

Als er anfing zu ruckeln hab ich dann die Anlage selber abgestimmt, an Hand der STFTs die sich per OBD auslesen ließen