Squad

Hallo zusammen,

hab seid ca. 2 wochen das Problem, dass mein Golf während der Fahrt bzw beim stehen an der Ampel ausgeht.
Ich erzähl euch einfach alles mal ganz genau

1. Zwischenfall
Also vor ungefähr 2 Wochen fahren mein Bruder und ich vom Einkaufen nach Hause, mein Bruder will noch schnell über die orangegewordene Ampel... und da danach eine scharfe linkskurve kam, drückt er die kupplung und will vom dritten in den zweiten Gang schalten, als dann plötzlich der Motor ausgeht und die Drehzahl in den Keller wandert. Wir schieben unsren Golf von der Straße runter, versuchen ihn nochmals zu starten, aber der Motor geht nicht an, und macht nur "nönönönönönönö" ^^ ( sprich man hat das gefühl der motor wolle starten/zünden aber es is zu wenig benzin da ). Wir rufen den ADAC, der spritzt leichtentzündliche Bremsflüssigkeit in den Motorraum und sagt wir sollen starten. Und schwubbs die wubbs startet der Motor wieder. Nach 15 min machen wir den Motor wieder aus und danach startet er nicht mehr. Gleicher Stand wie vorhin, also schicken wir unsren Golf in die Werkstatt.

2.Werkstatt --> 2.Zwischenfall
Die Werkstatt baut eine neue Kraftstoffpumpe ein und das Auto läuft wieder, jedoch macht es beim starten ein heulendes Geräusch. Naja ich nehme das Auto mit und fahr zum grillen und zur freundin.
Am nächsten Tag fahr ich über die Autobahn nach Hause, fahr von der Autobahn ab und bleibe bei ner roten Ampel stehen. Ich stehe und plötzlich leuchtet die Batterielampe rot auf und die Drehzahl wandert wieder in den Keller. Ich versuche das Auto zu starten... "nönönönönönö" .. der Motor springt nicht an, und ich schiebe das Auto wieder auf die Seite und rufe wieder den ADAC an.
Der kommt, und ich erzähle ihm alles, er sagt dass der Kraftstofffilter ned erneuert wurde... und will das Auto dann wieder abschleppen.
Meine Freundin holt mich ab , ich steig in ihr Auto, und plötzlich hat der ADAC typ meinen Golf wieder zum laufen gebracht. Ich frag ihn erstaunt: "Wie hast denn das gemacht??" Er: "Ich hab den Rückwärtsgang eingelegt, kupplung nicht getreten, und gezündet...." Der ADAC Mann riet mir aber trotzdem den Golf in die Werkstatt zu schicken , weil er meinte dass die Drehzahl sich zu hoch anhört und mal höher mal tiefer klingt.

3.Werkstatt --> 3. Zwischenfall
Also lass ich meinen Golf wieder abschleppen. Erzähle alles der Werkstatt , die bauen wieder was neues ein... (weiss ned genau was, das hat meine Mutter geregelt ) und der Wagen läuft wieder! Und der Motor hört sich leiser an.
Nun gut ich nehme das Auto mit, starte den Motor, wieder ein heulen beim starten.. wie seid dem ersten mal als es aufgeheult hat.
Ich nehms autp trotzdem wieder mit und am Ostersonntag wollte ich mit meinem Bruder, meiner Freundin und ihrem Hund zu meinen Eltern rausfahren ,.. aber mein Bruder brauchte noch Zigaretten also fahr ich zu Tanke.
Ich biege recht ein, drücke die Kupplung und mein Bruder sagt zu mir: " Ja hast echt recht, der Motor klingt viel leiser"... Ich schau aufs Tacho und seh schon wieder diese rote Batterieleuchte aufleuchten, der Motor ist schon wieder aus.
Ich versuch den Trick vom ADAC Mann, nach dem 5. Versuch klappts wieder. Naja dann fahr ich raus zu meinen Eltern und lass das Auto dann wieder bei der Werkstatt.

Die wollen jetzt iwas von VW kaufen wo alles dabei ist... kostet 250 EUR ( die kosten für die Reperatur, die uns erstattet werden sind schon inkl./abgezogen )

Was meint ihr was ich machen soll ? ...wisst ihr vllt was mit meinem golf los ist?
Wär über jede Hilfe sehr dankbar !!!

LG Giaco