Kamikaze Schumi

EnglischGolf

top! 100nm mehr Drehmoment bleiben da einfach unbeachtet^^

Klar merkt man nen Unterschied, aber das fällt nach 3 Tagen nicht mehr auf. 205er sind doch eigentlich die "eierlegende Wollmilchsau" beim 4er was Preis/Leistung/Optik/Fahrverhalten usw angeht.

GOLF IV 1.4 16V

fahre 205 16zoll ist kein problem.. der Reifen kann schon einiges am Beschleunigungspotenzial verändern selbst beim 1.4er .. als ich meinen gekauft hatte waren 14 Zoll 175er Sommerreifen drauf.. da musste ich nur nen cm gas geben und die Kupplung etwas schneller kommen lassen und hab schon nen sensationellen Burnout hingelegt

Sheepy

Das liegt aber daran das die 205er wesentlich mehr grip haben als die 175er.

13krebs13

nun bin ich raus aus der 1.6 fraktion und darf sagen, dass beide net wirklich beschleunigen xD

Tante Yvi

Nee is klar

Hab meinen Golf mittlerweile über 10 Jahre gefahren. Von Anfang an hatte ich im Sommer 205er auf 16 Zoll-Felgen drauf und im Winter 195er auf 15 Zoll-Felgen und in all den Jahren hab ich nie nen Unterschied gemerkt, da der 1,4er von Haus aus träge ist und man damit nichts reißen kann.

damgiul

Hallo,

Ich bin vor meinem Golf einen A4 1,8t ABT mit 215 Ps gefahren, mein Bruder hatte zu der Zeit einen tt 1,8T mit 180 PS. Ich hatte 17 Zoll Superleggera OZ Felgen drauf und er hatte irgendwelche 18 Zoll Alufegen montiert. Ich habe ihn wirklich deklassiert beim Beschleunigen, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Im Winter hatte er dann 205 55 16 zoll Bereifung montiert. Bis Tempo 200 konnte ich ihm überhaupt nicht mehr wegfahren. Das waren beide Autos mit einer Beschleunigung von ca. 7 s bis 100, Höchtsgeschwindigkeit 242/228 km/h. Da hat man einen Unterschied deutlich gemerkt.

Ich fahre noch einen Polo 60 Harlekin. Der hat Serienmäßig 155er 13 Zoll Reifen montiert. Im Sommer fahre ich Alufelgen mit 195 45 15. Damit kommt er fast gar nicht mehr vom Fleck, Höchstgeschwindigkiet ist auch ca. 10- 15 km/h weniger geworden.

Also mir kann keiner erzhälen dass größere, breitere schwerere Räder keinen Einfluss auf Fahrleistungen, Durchzug und Endgeschwindigkeit haben.

mfg damien

Tante Yvi

@damgiul: ich persönlich hab ja auch nie gesagt, dass man das nie merkt, ich hab nur gesagt, beim golf ist mir in den 10 jahren nie ein unterschied aufgefallen. ^^

bei meinem mazda, den ich jetzt fahr, merk ich den unterschied auch gewaltig^^

Kamikaze Schumi

Du hast es also gemerkt aber merkst keinen Unterschied? Das schließt sich gegenseitig aus und bestätigt nur das was ich gesagt habe: Du belügst dich selbst. Der Sprung von 195er auf 205er macht zwar nicht viel aus, aber man merkt es, gerade beim Beschleunigen. Klar gewöhnt man sich nach ein paar Km daran...

Aber egal, wissen ja sowieso alle besser

semmlbroesl

also ich hab im winter jetz 175er draufgehabt und bin jetz auf 205er sommerreifen umgestiegen...

bisl unterschied merk ich schon, aber is eigentlich egal ob du in 15 sec oder 14,5 sec auf 100 bist... oder was weiß ich wie lang das dauert

also unterschied beschleunigung minimal, sieht aber dafür viel besser aus

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Sheepy

Ich kanns nur nochmal sagen das ich zwischen 175er, 195er und 205er keinen unterschied gemerkt habe.

Ich habe nie bestritten das da einer ist. Aber ob die Kiste nun 15s oder 15,5s oder gar 16s braucht fällt kaum auf. Das sind im schlimmsten Fall 6%.

Bei ner Kiste die von 0 auf 100 nur 7 sekunden braucht sind eine sekunde schon gleich 14%.

Wodrauf ich hinaus will: Der 1.4er braucht eh schon solange von 0 auf 100 das es faktisch keinen großen unterschied macht und einige von uns spüren den halt nicht.
Kann sein das es vereinzelnt wen stört, aber bei so vielen Leuten die sagen das Sie den unterschied nicht gespürt haben könnt ihr es doch einfach mal glauben, zumal jeder subjektiv anders empfindet.

Steffem

Also ich hab auf meinem V5 195er 15Zoll Sommerräder drauf und hatte mal eine Zeit lang 225er 18Zoll. Und ich finde man hat das stark gemerkt. Es sieht gut aus und fährt sich auch super, aber in der Beschleunigund merkt man es doch schon

DJRival

Ich hatte im Winter 205er drauf davor 225 und jetzt habe ich 215 und man merkt schon einen Unterschied. Zumindestens wenn man von 16 auf 18 Zoll wechselt. Die Lenkung bei 205/55/16 ist viel einfacher bzw. leichter als mit 215/35/18 oder mit 225/40/18


Fahrbar ist alles was der TÜV dir einträgt

perlblau

Allerdings ist ja der Preissprung von 195/65 R15 zu den 205/55 R16 (in Relation gesehen) am größten !!

LGB-raser

ich bin noch in der fraktion drinn und muss dir leider recht geben

also ich merk total viel leistungsverlust bei 17" mit 230
sind aber auch 8j breit

hätte ich mir nie gehollt so breite reifen sieht kacke aus ist laut und frisst leistung naja ich hatte die beim kauf dabei ^^