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Alt 29.04.2011, 23:40
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jens-vw
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Standard Golf 4 anschaffung geplant

Hallo Golf Fahrer ,

Ich habe die tage einiges gelesen zum new beetle und golf 4 . ich muss sagen desto mehr ich lese ,desto mehr verwirrt es mich .

Interessieren würde mich generell mal ein Golf 4 Diesel 1,9TDi . aber alternativ natürlich auch der Benziner 2,3L und der 1,8T .

zum preis von 6000€ max 7000€ .

Der TDI verwirrt mich am meinsten da ich noch nie einen diesel hatte und so unterschiedlich berichtet wird zu den jeweiligen PS leistungen .

und bei den benzinern würde mich der verbrauch mal interessieren im vergleich zum passat 3B mit 125Ps (den hatte ich mal und der war durstig)


gruss jens


jens-vw ist offline  

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Alt 29.04.2011, 23:46      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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nen 1.8T kann man mit etwas ruhigen gasfuss relativ spritsparend fahren ~8l sind locker drin

der v5 nimmt sich da schon nen schluck mehr, ist halt nen sauger!

die TDI's... naja was soll man sagen, für jeden Geschmack was dabei! Drehmoment im Überfluss, flink sind se auch und ich fahr meinen @170PS mit 5,8l im Schnitt...

achso... TDI's gibts im Golf viele

90 und 110 PS VEP Diesel (die "alten")

die neueren PumpeDüse TDI's gibts mit ~100, 115, 130 und 150PS

Geändert von pd130 (29.04.2011 um 23:49 Uhr)
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Alt 29.04.2011, 23:47      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Golf4@BRB
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also ich bekomm meinen tdi mit 110ps bei ruhigem fahren auf der autobahn auf 4,9 liter auf 100km
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Alt 29.04.2011, 23:56      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
jens-vw
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eine diesel von denen soll doch anfällig sein ? hab ich irgendwo auf ner golf4 tipps seite gelesen .
jens-vw ist offline  

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Alt 30.04.2011, 00:02      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jens-vw Beitrag anzeigen
eine diesel von denen soll doch anfällig sein ? hab ich irgendwo auf ner golf4 tipps seite gelesen .
die pumpe düse sind alle sehr zuverlässig... der robusteste motor ist aber der ASZ (130 PS)
Erazer ist offline  

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Alt 30.04.2011, 00:04      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
jens-vw
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aber was ich bei uns im kreis so sehe komme ich da mit 6000euro nicht weit wenn ich unter 150tkm einen kaufen möchte . und dafür finde ich das ganz schön viel geld .
jens-vw ist offline  

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Alt 30.04.2011, 00:10      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Bin zufrieden mit meinem AGZ.
Drückt extrem für die kleine 150Ps Maschiene. Innerorts 9l-xx, außerorts 6,8-xx.

Kommt vorallem untenrum sehr fein und der Klang ist einzigartig. Habe mir nen ganz ganz günstigen Highline zugelegt und muss ab und an auch bisschen Geld reinstecken. Ab und an bringt er mich zur verzweiflung doch dann fährt man mal kurz auf die Autobahn und ihr zwei habt euch wieder lieb. Meiner läuft mit ein bisschen Gedult knapp 240km/h. Bis 230 rennt er ohne Probleme.

Sehr empfehlenswert das Biest ;D

Grüße
vw16 ist offline  

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Alt 30.04.2011, 21:27      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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wievil betraegt den die jahresfahrleistung?
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Alt 30.04.2011, 21:29      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von pd130 Beitrag anzeigen
nen 1.8T kann man mit etwas ruhigen gasfuss relativ spritsparend fahren ~8l sind locker drin

der v5 nimmt sich da schon nen schluck mehr, ist halt nen sauger!

die TDI's... naja was soll man sagen, für jeden Geschmack was dabei! Drehmoment im Überfluss, flink sind se auch und ich fahr meinen @170PS mit 5,8l im Schnitt...

achso... TDI's gibts im Golf viele

90 und 110 PS VEP Diesel (die "alten")

die neueren PumpeDüse TDI's gibts mit ~100, 115, 130 und 150PS

wenn v5 dann 170ps,
die diesel 100 oder 101 psler hatten oft probleme mit der kupplung
cloudracer ist offline  

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Alt 30.04.2011, 22:58      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
jens-vw
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Meine jahresfahrleistung beträgt so um die 15000km , tägl weg zur arbeit 15km hin 15km zurück.


gruss jens
jens-vw ist offline  

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Alt 30.04.2011, 23:38      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Das spricht eigentlich eher für nen Diesel...obwohl der Diesel ja auch ziemlich teuer ist heutzutage
JohnnyS. ist offline  

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Alt 30.04.2011, 23:41      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
jens-vw
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da haste recht , heute war bei uns 1,62 der liter super . da dachte ich , ich kaufe mir nen fahrrad . aber da hier im sauerland auf und ab geht geht das ganz schön an den speck .
jens-vw ist offline  

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Alt 01.05.2011, 14:15      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Schau mal hier rein: VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen
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Alt 01.05.2011, 14:29      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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also ich würde mir, wenn du nen diesel nimmst, einen nicht unter 116 ps nehmen! Da wird dir nach 3 Tagen fad mit dem. Ich bin mit meinem 150 voll zufrieden! Mein Bruder hat den mit 131ps die 20 ps mehr merkst du aber fast nicht!
Achja, dieselpreis bei uns gerade 1,33
Sodaoror ist offline  

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Alt 01.05.2011, 20:23      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
jens-vw
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Den 130PS fänd ich auch okay . aber aus nem anderen aktuellen thread denke ich eher über den ARX ? nach mit 101PS . zum einen wegen der grünen plakette . und zum anderen weil ich sprit sparen möchte und auch vorwärts kommen . meine heizer zeit ist eigentlich vorbei . ich heize jetzt mehr mit meinen 1:10 RC Car onroad auf rennen rum ..

gruss jens
jens-vw ist offline  

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Alt 01.05.2011, 20:26      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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mein AXR wird momentan verkauft kannst ihn dir ja mal ansehen!! Volkswagen Golf 1.9 TDI Pacific als Limousine in Riederich am preis is noch was zu machen
Ar2r ist offline  

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Alt 02.05.2011, 19:03      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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habe heute bei einem Händler hier einen entdeckt,

Golf4 schwarz kombi , bj2002 1,9 tdi 101ps , tüv 08/11 mit grüner plakette. 177tkm zahnriemen 2006 gewechselt (wann?) aussen noch etwas blütenstäubig aber soweit ohne mängel. innen top gepflegt . und mit klimatronic . Sommer + Winterräder

preis soll 5550 eur sein .

Was wäre da noch machbar wenn wir den wagen finanzieren müssen . Ich denke der braucht sofort ne inspektion mit zahnriemen .

gruss jens
jens-vw ist offline  

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Alt 02.05.2011, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
jens-vw
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genau genommen handelt es sich um den hier :

Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Special grüne Plakette als Kombi in Hemer


überlege ob ich den mal probedüsen soll. wieviel kostet eigentlich der komplette Zahnriemenwechsel in ner werkstatt für den AXR ?

gruss jens


jens-vw ist offline  

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