Golf 1.6 FSI taugt der was?

massimo · 04.05.2011, 16:38

hey stehe wahrscheinlich demnächst nun doch noch vor einem autowechsel und zwar vom 1.4 zu einem 1.6 16 v (105ps) oder einem 1.6 FSI (110ps).

habe schon gehlrt das die ersten FSI nicht gerade berauschend sein sollen ? könnt ihr mir da mal weiterhelfen.. was wohl spritziger ist ..?

nepomuk · 04.05.2011, 16:41

FSI verträgt auf keinen fall e10

EnglischGolf · 04.05.2011, 16:43

der 16v ist der bessere von beiden. fsi braucht super plus und twistar zum beispiel ist ziemlich unzufrieden mit der maschine. der 16v soll einigermaßen in ordnung sein. kleine macken hat jeder motor.

04.05.2011, 16:45

lieber den 16v

massimo · 04.05.2011, 16:50

aber es spricht nichts gegen den antrieb vom 1.6 fsi also er würde schon dem 16 v hinter sich lassen ? das will ich eig nur wissen ob es von der leistung gut ist ?

R3load · 04.05.2011, 16:58

Also was heißt hinter sich lassen....den Unterschied in der Beschleunigung wirste auf jedenfall nicht merken.
Treten musst du beide. Ich bin den 1.6 16V 2 Jahre lang gefahren und naja wer Leistung will kauft sich n 1.8T

EnglischGolf · 04.05.2011, 16:59

VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen

unten steht auch beschleunigung und elastizität.

Tim09 · 05.05.2011, 17:04

oder wer noch mehr leistung haben will kauft sich einen V5 , V6 oder den R32

NoNickFound · 05.05.2011, 17:20

Habe ich mir beim Kauf auch überlegt und mich für den 16V entschieden. Der Motor an sich ist vollends zufriedenstellend. 1/4 Liter Öl auf 15t Km, ein sportlicheren Klang als der FSI und anscheinend ist der Ruf allgemein auch besser.
Bekannter hat mit seinem FSI mehr Probleme als ich (Kopfdichtung, Ölverlust) bei weit aus weniger Laufleistung.
Der Anzug beim FSI ist schlechter obwohl er mehr Leistung hat, der hat seine volle Leistung bei paar U/m mehr.
Mit dem 16V Verbrauch ich 7 bis 7,5 Liter /100 Km (normales zügiges fahren) bei 1,3 T die das Auto wiegt. Also Verbrauch/Leistungsverhältnis ist Top wie ich finde. Der 1.8T wäre mir im Verbrauch zu dicke bei meinem Arbeitsweg.
Hol dir den 16V, aber mit E10 würde ich den trotzdem nicht fahren auch wenns ginge! Die Propaganda der Medien widersprechen eh jeglichen Fachwissen und Vernunft. Wer sein Auto liebt tankt Super (-Plus) oder garkein deutschen Sprit da der Super auch Ethanol drin hat (5%). Ich tanke bei den Tschechen, da sind weder Ethanol noch sonstige Mittel zum panschen drin das schlägt sich auf Verbrauch und Motorleben nieder! Hier in Deutschland muss ich Super Plus tanken damit er ruhig läuft, drüben reicht einfacher Super, das nur mal am Rande.

04.05.2011, 16:38	- 1
massimo Benutzer Registriert seit: 03.03.2011 Golf IV Ort: Braunschweig Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 1.6 FSI taugt der was? hey stehe wahrscheinlich demnächst nun doch noch vor einem autowechsel und zwar vom 1.4 zu einem 1.6 16 v (105ps) oder einem 1.6 FSI (110ps). habe schon gehlrt das die ersten FSI nicht gerade berauschend sein sollen ? könnt ihr mir da mal weiterhelfen.. was wohl spritziger ist ..?

04.05.2011, 16:41	- 2
nepomuk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 Mercedes W210T Ort: Bergheim BM-x XXXX Verbrauch: 12 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	FSI verträgt auf keinen fall e10

04.05.2011, 16:43	- 3
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	der 16v ist der bessere von beiden. fsi braucht super plus und twistar zum beispiel ist ziemlich unzufrieden mit der maschine. der 16v soll einigermaßen in ordnung sein. kleine macken hat jeder motor.

04.05.2011, 16:45	- 4
Michi16V Gast Beiträge: n/a	lieber den 16v

04.05.2011, 16:50	- 5
massimo Benutzer Registriert seit: 03.03.2011 Golf IV Ort: Braunschweig Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 52 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber es spricht nichts gegen den antrieb vom 1.6 fsi also er würde schon dem 16 v hinter sich lassen ? das will ich eig nur wissen ob es von der leistung gut ist ?

04.05.2011, 16:58	- 6
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also was heißt hinter sich lassen....den Unterschied in der Beschleunigung wirste auf jedenfall nicht merken. Treten musst du beide. Ich bin den 1.6 16V 2 Jahre lang gefahren und naja wer Leistung will kauft sich n 1.8T

04.05.2011, 16:59	- 7
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen unten steht auch beschleunigung und elastizität.

05.05.2011, 17:04	- 8
Tim09 Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oder wer noch mehr leistung haben will kauft sich einen V5 , V6 oder den R32

05.05.2011, 17:20	- 9
NoNickFound Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2010 Golf 4 Limo Verbrauch: 6,5 -8 Liter / 100 Km Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.435 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Habe ich mir beim Kauf auch überlegt und mich für den 16V entschieden. Der Motor an sich ist vollends zufriedenstellend. 1/4 Liter Öl auf 15t Km, ein sportlicheren Klang als der FSI und anscheinend ist der Ruf allgemein auch besser. Bekannter hat mit seinem FSI mehr Probleme als ich (Kopfdichtung, Ölverlust) bei weit aus weniger Laufleistung. Der Anzug beim FSI ist schlechter obwohl er mehr Leistung hat, der hat seine volle Leistung bei paar U/m mehr. Mit dem 16V Verbrauch ich 7 bis 7,5 Liter /100 Km (normales zügiges fahren) bei 1,3 T die das Auto wiegt. Also Verbrauch/Leistungsverhältnis ist Top wie ich finde. Der 1.8T wäre mir im Verbrauch zu dicke bei meinem Arbeitsweg. Hol dir den 16V, aber mit E10 würde ich den trotzdem nicht fahren auch wenns ginge! Die Propaganda der Medien widersprechen eh jeglichen Fachwissen und Vernunft. Wer sein Auto liebt tankt Super (-Plus) oder garkein deutschen Sprit da der Super auch Ethanol drin hat (5%). Ich tanke bei den Tschechen, da sind weder Ethanol noch sonstige Mittel zum panschen drin das schlägt sich auf Verbrauch und Motorleben nieder! Hier in Deutschland muss ich Super Plus tanken damit er ruhig läuft, drüben reicht einfacher Super, das nur mal am Rande.

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