Kat ausgeräumt, was nun - billiger Katalysator von ebay? Resonanzschalldämpfer?

Shinymoon · 09.05.2011, 00:22

Jungs,

folgende Situation und Frage:

der Kat. wurde bei mir vor ca. 2 Jahre ausgeräumt (nicht nach meinem Wunsch aber lange Geschichte). Seit dann höre ich 1 Metalgeräusch beim gasgeben, was in letzter Zeit noch schlimmer geworden ist.

Jetzt überlege ich wie ich das lösen kann...

Das Fahrzeug ist NICHT in De. angemeldet, also die AU ist irrelevant, da mache ich mir wenig sorgen
Das gleiche gilt für Steuerhinterziehung, etc, etc - das Problem ist rein technisch zu betrachten!
Kann zur Zeit nicht mehr als ca. 200€ investieren...

Also die Optionen die ich sehe sind:

1. Billiger Kat von ebay (ca. 150 €) - hat jeman Erfahrung damit? Halten die? Geräuschmessig unterschied?
2. Gebrauchter Kat der noch i.O. ist werde ich für unter 200€ nicht finden oder?
3. Resonanzschalldämpfer einbauen? Erfahrung/Empfehlung?

Danke euch im Voraus!

discostue84 · 09.05.2011, 00:37

kann es sein das es evtl nur das hitzeschutzblech ist was an ein paar schweißnähten durch ist und unter last klappert??? dann hilft schon schweißen

-D0Di- · 09.05.2011, 00:41

gebrauchte kats sind ohne probleme unter 100€ zu finden...

ansonsten mal bei google nach bandel autoteile suchen., die haben günstige neue zub-downpipe/kat

Shinymoon · 09.05.2011, 00:43

Wo befindet sich das Hitzeschutzblech? Oben zwischen Boden und Kat?

Denke nicht... Das Geräusch ist wie Echo in Metall...

Shinymoon · 09.05.2011, 00:44

Zitat:

Zitat von -D0Di-

gebrauchte kats sind ohne probleme unter 100€ zu finden...

ansonsten mal bei google nach bandel autoteile suchen., die haben günstige neue zub-downpipe/kat

he?? unter 100€ ??? Wo denn !? Habe in ebey geschaut - gebraucht mit über 200 000km für 350 euro

Sorry aber so was ist krank

Gibhin · 09.05.2011, 00:44

"also die AU ist irrelevant" <-- Wie soll man das verstehen? Wenn die AU irrelevant ist, ist damit auch die HU irrelevant und somit brauchst du keinen Kat suchen. Ein Katersatzrohr wuerde es doch dann auch schon tun (was deutlich weniger als 200 taken kostet).

Shinymoon · 09.05.2011, 00:47

Zitat:

Zitat von Gibhin

"also die AU ist irrelevant" <-- Wie soll man das verstehen? Wenn die AU irrelevant ist, ist damit auch die HU irrelevant und somit brauchst du keinen Kat suchen. Ein Katersatzrohr wuerde es doch dann auch schon tun (was deutlich weniger als 200 taken kostet).

Das Problem ist das Geräusch... nicht die TU.

Und natürlich Motor-Funktion max behalten (Resonanzwellen, etc.)

dark_evil · 09.05.2011, 00:48

das Hitzeschutzblech sitzt unter dem Kat um Gras usw. vom Kat abzuhalten.
Aber es kann auch sein, dass eines der Hitzeschutzbleche, die die AGA von der Bodengruppe isolieren los ist und unter Last klappert.

discostue84 · 09.05.2011, 00:49

das sitzt normalerweise unterm kat, also zur straße hin, direkt drangeschweißt. weil echo beim leeren kat hatte ich noch nie, aber das blech macht nach ner gewissen zeit probleme (andres auto und erfahrungen im bekanntenkreis), deswegen die idee.

ps: katersatzrohr is ne spitzen idee wenns nicht drauf ankommt! aber die abgaswerte und der benzinverbrauch werden deswegen auch ne besser, weil die lambdasonde trotzdem noch falsche werte liefert. also wenn dann nen guten gebrauchten rein. google ist da ganz sicher dein freund

edit: mal wieder zu spät

aber fang erstmal an nach kleinigkeiten zu suchen!

Shinymoon · 09.05.2011, 00:52

Zitat:

Zitat von discostue84

das sitzt normalerweise unterm kat, also zur straße hin, direkt drangeschweißt. weil echo beim leeren kat hatte ich noch nie, aber das blech macht nach ner gewissen zeit probleme (andres auto und erfahrungen im bekanntenkreis), deswegen die idee.

ps: katersatzrohr is ne spitzen idee wenns nicht drauf ankommt! aber die abgaswerte und der benzinverbrauch werden deswegen auch ne besser, weil die lambdasonde trotzdem noch falsche werte liefert. also wenn dann nen guten gebrauchten rein. google ist da ganz sicher dein freund

edit: mal wieder zu spät

Also Schutzblech habe ich dann nicht mehr - da ist nichts.

Gebrauchten würde ich kaufen aber bestimmt nicht für 300 euro und wie kann man sicher sein dass er noch i.O. ist und nicht verstopft und mit 400 000 km

discostue84 · 09.05.2011, 01:20

da kann man sich nie sicher sein. am besten gehste mal zum nächsten fairen schrotthändler, nimmst das ding mal in die hand, siehst ihn dir an und schüttelst ihn mal und wenn nix zu beanstanden ist, dann verhandelst einen guten preis

ichbinz · 09.05.2011, 02:11

Materialmordshop.de

Shinymoon · 09.05.2011, 10:33

Zitat:

Zitat von ichbinz

Materialmordshop.de

Erfahrung damit? Wie lange hält so ein Ding?

ichbinz · 09.05.2011, 23:47

Bevor der Dir flöten geht, haste Deinen Golf schon nicht mehr.
Werd mir in Kürze auch einen zulegen, bisher ausschließlich gutes drüber gehört.

Gibhin · 09.05.2011, 23:52

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Das Problem ist das Geräusch... nicht die TU.

Und natürlich Motor-Funktion max behalten (Resonanzwellen, etc.)

Dann leg dir nen katersatzrohr zu. Die motorfunktionen bleiben erhalten und die schalldaempfer kuemmern sich um die lautstaerke.

Shinymoon · 10.05.2011, 00:10

Zitat:

Zitat von Gibhin

Dann leg dir nen katersatzrohr zu. Die motorfunktionen bleiben erhalten und die schalldaempfer kuemmern sich um die lautstaerke.

Und wo finde ich so was und wie viel kostet es?

impi555 · 10.05.2011, 00:13

wie wärs mit, durchgehendes rohr

Shinymoon · 10.05.2011, 00:26

Zitat:

Zitat von impi555

wie wärs mit, durchgehendes rohr

Keine Resonanzwellen, nicht optimal...

Gibhin · 10.05.2011, 00:28

ein katersatzrohr is ein durchgehendes rohr...der name besagt das ein rohr den kat ersetzt.
Was meinst du ueberhaupt mit resonanzwellen? Zur schalldaempfung oder wie?

Shinymoon · 10.05.2011, 00:33

Resonanzauspuff

Deswegen ist auch der Kat konusförmig...

09.05.2011, 00:22	- 1
Shinymoon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2009 Golf 4 Ort: Aachen, DE Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 138 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kat ausgeräumt, was nun - billiger Katalysator von ebay? Resonanzschalldämpfer? Jungs, folgende Situation und Frage: der Kat. wurde bei mir vor ca. 2 Jahre ausgeräumt (nicht nach meinem Wunsch aber lange Geschichte). Seit dann höre ich 1 Metalgeräusch beim gasgeben, was in letzter Zeit noch schlimmer geworden ist. Jetzt überlege ich wie ich das lösen kann... Das Fahrzeug ist NICHT in De. angemeldet, also die AU ist irrelevant, da mache ich mir wenig sorgen Das gleiche gilt für Steuerhinterziehung, etc, etc - das Problem ist rein technisch zu betrachten! Kann zur Zeit nicht mehr als ca. 200€ investieren... Also die Optionen die ich sehe sind: 1. Billiger Kat von ebay (ca. 150 €) - hat jeman Erfahrung damit? Halten die? Geräuschmessig unterschied? 2. Gebrauchter Kat der noch i.O. ist werde ich für unter 200€ nicht finden oder? 3. Resonanzschalldämpfer einbauen? Erfahrung/Empfehlung? Danke euch im Voraus!

09.05.2011, 00:37	- 2
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	kann es sein das es evtl nur das hitzeschutzblech ist was an ein paar schweißnähten durch ist und unter last klappert??? dann hilft schon schweißen

09.05.2011, 00:41	- 3
-D0Di- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2009 Felgenschlampe 1.8T Ort: Hamburg HH-XX 1887 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 324 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	gebrauchte kats sind ohne probleme unter 100€ zu finden... ansonsten mal bei google nach bandel autoteile suchen., die haben günstige neue zub-downpipe/kat

09.05.2011, 00:43	- 4
Shinymoon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2009 Golf 4 Ort: Aachen, DE Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 138 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wo befindet sich das Hitzeschutzblech? Oben zwischen Boden und Kat? Denke nicht... Das Geräusch ist wie Echo in Metall...

09.05.2011, 00:44	- 6
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	"also die AU ist irrelevant" <-- Wie soll man das verstehen? Wenn die AU irrelevant ist, ist damit auch die HU irrelevant und somit brauchst du keinen Kat suchen. Ein Katersatzrohr wuerde es doch dann auch schon tun (was deutlich weniger als 200 taken kostet).

09.05.2011, 00:48	- 8
dark_evil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.02.2007 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das Hitzeschutzblech sitzt unter dem Kat um Gras usw. vom Kat abzuhalten. Aber es kann auch sein, dass eines der Hitzeschutzbleche, die die AGA von der Bodengruppe isolieren los ist und unter Last klappert.

09.05.2011, 00:49	- 9
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	das sitzt normalerweise unterm kat, also zur straße hin, direkt drangeschweißt. weil echo beim leeren kat hatte ich noch nie, aber das blech macht nach ner gewissen zeit probleme (andres auto und erfahrungen im bekanntenkreis), deswegen die idee. ps: katersatzrohr is ne spitzen idee wenns nicht drauf ankommt! aber die abgaswerte und der benzinverbrauch werden deswegen auch ne besser, weil die lambdasonde trotzdem noch falsche werte liefert. also wenn dann nen guten gebrauchten rein. google ist da ganz sicher dein freund edit: mal wieder zu spät aber fang erstmal an nach kleinigkeiten zu suchen!

09.05.2011, 01:20	- 11
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	da kann man sich nie sicher sein. am besten gehste mal zum nächsten fairen schrotthändler, nimmst das ding mal in die hand, siehst ihn dir an und schüttelst ihn mal und wenn nix zu beanstanden ist, dann verhandelst einen guten preis

09.05.2011, 02:11	- 12
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Materialmordshop.de

09.05.2011, 23:47	- 14
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Bevor der Dir flöten geht, haste Deinen Golf schon nicht mehr. Werd mir in Kürze auch einen zulegen, bisher ausschließlich gutes drüber gehört.

10.05.2011, 00:13	- 17
impi555 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Ort: Reutlingen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie wärs mit, durchgehendes rohr

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10.05.2011, 00:28	- 19
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	ein katersatzrohr is ein durchgehendes rohr...der name besagt das ein rohr den kat ersetzt. Was meinst du ueberhaupt mit resonanzwellen? Zur schalldaempfung oder wie?

10.05.2011, 00:33	- 20
Shinymoon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2009 Golf 4 Ort: Aachen, DE Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 138 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Resonanzauspuff Deswegen ist auch der Kat konusförmig...