Kat ausgeräumt, was nun - billiger Katalysator von ebay? Resonanzschalldämpfer? - Seite 2

Erazer · 10.05.2011, 01:36

Der Resonanzauspuff ist eine Abgasanlage von Verbrennungsmotoren die besonders zur Leistungsoptimierung bei Zweitaktmotoren eingesetzt wird.

was genau stört dich denn nun an dem ersatzrohr?

Shinymoon · 10.05.2011, 01:39

So weit ich weiss ist es mit ersatzrohr auch laut....

Keine Erfahrung

Gibhin · 10.05.2011, 13:42

Oehm...zur schalldaempfung werden Schalldaempfer eingebaut. Die funktion des Katalysators besteht primaer irgendwie nicht in der schalldezimierung und soviel anders wirds eigentlich auch nicht.

Erazer · 10.05.2011, 13:45

Zitat:

Zitat von Gibhin

Oehm...zur schalldaempfung werden Schalldaempfer eingebaut. Die funktion des Katalysators besteht primaer irgendwie nicht in der schalldezimierung und soviel anders wirds eigentlich auch nicht.

eben so siehts aus... wenn du natürlich schon mittelschalldämpfer leer hat und nen sportendschalldämpfer könnte es schon etwas lauter werden.

Shinymoon · 10.05.2011, 14:02

Zitat:

Zitat von Gibhin

Oehm...zur schalldaempfung werden Schalldaempfer eingebaut. Die funktion des Katalysators besteht primaer irgendwie nicht in der schalldezimierung und soviel anders wirds eigentlich auch nicht.

Die Gasströmung verzögert sich ==> Schalldämpfung.

Erazer · 10.05.2011, 14:12

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Die Gasströmung verzögert sich ==> Schalldämpfung.

ja aber da dein kat eh leer ist, ist dieser effeckt doch eh gleich null... wichtig sind deinen mittelschalldämpfer und der endschalldämpfer diese machen die arbeit in sachen schalldämpfung.

Gibhin · 10.05.2011, 14:19

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Die Gasströmung verzögert sich ==> Schalldämpfung.

Der Strom wird nur minimal verzoegert. Das kann man fast vernachlaessigen (vorallem bei dir, da dein kat leer is).

Shinymoon · 10.05.2011, 15:10

Zitat:

Zitat von Erazer

ja aber da dein kat eh leer ist, ist dieser effeckt doch eh gleich null... wichtig sind deinen mittelschalldämpfer und der endschalldämpfer diese machen die arbeit in sachen schalldämpfung.

Ist nicht so einfach...

Ohne Kat ist die Strömungsgeschwindigkeit UND Temperatur viel höher. Damit wird es lauter und wärmer. Die Schalldämpfer werden schneller kaputt, da die nicht für so hohe Temperaturen ausgelegt sind...

Kenne leute mit ersatz-rohr - definitiv keine gute Idee...

Bei mir wird natürlich nichts verzögert (oder fast nicht) und deswegen brummt es auch. So weit ich weiss nutzt man "Resonanzdämpfer" anstelle von Kat - die verzögern und kühlen die Strömung ...

tom_h · 10.05.2011, 15:23

besteht man mit nem 200zeller noch die AU und wie siehts mit fehlermeldungen aus, kommen da welche?
fahre zz auch mit leerem kat

Shinymoon · 10.05.2011, 15:26

Zitat:

Zitat von Golf4_2.0

besteht man mit nem 200zeller noch die AU und wie siehts mit fehlermeldungen aus, kommen da welche?
fahre zz auch mit leerem kat

Wenn du ohne Kat keine Fehlermeldungen hast - werdest du auch nie welche haben

Bei mir gab es, da ich 2 Lambdas habe...

tom_h · 10.05.2011, 15:27

naja hab ohne fehlermeldung und wollte nun eigentlich nen 200er reinhauen
will bloß wissen das obs dann immer noch welche gibt.

Shinymoon · 10.05.2011, 15:34

Zitat:

Zitat von Golf4_2.0

naja hab ohne fehlermeldung und wollte nun eigentlich nen 200er reinhauen
will bloß wissen das obs dann immer noch welche gibt.

Und wieso eigentlich 200er und nicht 100er?

Willst du unbedingt Euro 4 oder wie?

Erazer · 10.05.2011, 15:35

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Und wieso eigentlich 200er und nicht 100er?

Willst du unbedingt Euro 4 oder wie?

weil nicht alle benziner die HU mit dem 100er bestehen...

Skytexx · 10.05.2011, 15:38

Zitat:

Zitat von Shinymoon

he?? unter 100€ ??? Wo denn !? Habe in ebey geschaut - gebraucht mit über 200 000km für 350 euro

Sorry aber so was ist krank

jeder katalysator is scheissteuer weil platin enthalten ist ^^. der preis wundert mich kein stück

tom_h · 10.05.2011, 15:41

naja man muss es ja nicht übertreiben, 200er würde mir reichen
aber wie siehts nun mit felhermeldungen aus von den lamdas

Shinymoon · 10.05.2011, 15:54

Zitat:

Zitat von Skytexx

jeder katalysator is scheissteuer weil platin enthalten ist ^^. der preis wundert mich kein stück

Nicht jeder - wie man sieht gibt es auch neue für ~ 100 ! Die Frage ist wieso sind die so billig

Zitat:

Zitat von Golf4_2.0

naja man muss es ja nicht übertreiben, 200er würde mir reichen
aber wie siehts nun mit felhermeldungen aus von den lamdas

Wie gesagt - wenn du jetzt ohne KAT keine Fehler hast, wieso soll es dann welche geben

) Und auch wenn - könnte man korrigieren

Du glaubst nicht dass ich 2 Jahre mit "Engine check" lampe an fahre oder

Skytexx · 10.05.2011, 15:59

[QUOTE=Shinymoon;1938778]Nicht jeder - wie man sieht gibt es auch neue für ~ 100 ! Die Frage ist wieso sind die so billig

schlechte verarbeitung, wird im ausland hergestellt und die katalysatorfähigkeiten sind sehr gering xP also ich würd die finger davon lassen

Shinymoon · 10.05.2011, 16:04

[quote=Skytexx;1938785]

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Nicht jeder - wie man sieht gibt es auch neue für ~ 100 ! Die Frage ist wieso sind die so billig

schlechte verarbeitung, wird im ausland hergestellt und die katalysatorfähigkeiten sind sehr gering xP also ich würd die finger davon lassen

Einfach zu sagen wenn dein Kat noch da ist

Aber 1300€ anstatt 100 würdest du bestimmt auch nicht geben

Skytexx · 10.05.2011, 16:07

da haste auch wieder recht

Gibhin · 10.05.2011, 23:34

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Ohne Kat ist die Strömungsgeschwindigkeit UND Temperatur viel höher. Damit wird es lauter und wärmer. Die Schalldämpfer werden schneller kaputt, da die nicht für so hohe Temperaturen ausgelegt sind...

Stimmt...man hoert den Wind richtig pfeifen da drin.

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Kenne leute mit ersatz-rohr - definitiv keine gute Idee...

Warum muss dir dann erklaert werden was a Katersatzrohr is?

Zitat:

Zitat von Shinymoon

Bei mir wird natürlich nichts verzögert (oder fast nicht) und deswegen brummt es auch. So weit ich weiss nutzt man "Resonanzdämpfer" anstelle von Kat - die verzögern und kühlen die Strömung ...

Verzoegern heisst reibung und reibung verursacht waerme. Natuerlich ist das bei dir alles anders...

Jetzt ma ernsthaft: Was willst du eigentlich von uns?

10.05.2011, 01:36	- 21
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	Der Resonanzauspuff ist eine Abgasanlage von Verbrennungsmotoren die besonders zur Leistungsoptimierung bei Zweitaktmotoren eingesetzt wird. was genau stört dich denn nun an dem ersatzrohr?

10.05.2011, 01:39	- 22
Shinymoon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2009 Golf 4 Ort: Aachen, DE Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 138 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So weit ich weiss ist es mit ersatzrohr auch laut.... Keine Erfahrung

10.05.2011, 13:42	- 23
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Oehm...zur schalldaempfung werden Schalldaempfer eingebaut. Die funktion des Katalysators besteht primaer irgendwie nicht in der schalldezimierung und soviel anders wirds eigentlich auch nicht.

10.05.2011, 15:23	- 29
tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	besteht man mit nem 200zeller noch die AU und wie siehts mit fehlermeldungen aus, kommen da welche? fahre zz auch mit leerem kat

10.05.2011, 15:27	- 31
tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	naja hab ohne fehlermeldung und wollte nun eigentlich nen 200er reinhauen will bloß wissen das obs dann immer noch welche gibt.

10.05.2011, 15:41	- 35
tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	naja man muss es ja nicht übertreiben, 200er würde mir reichen aber wie siehts nun mit felhermeldungen aus von den lamdas

10.05.2011, 15:59	- 37
Skytexx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2011 Golf 4 Ort: Sauerland Verbrauch: 7,6 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 318 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	[QUOTE=Shinymoon;1938778]Nicht jeder - wie man sieht gibt es auch neue für ~ 100 ! Die Frage ist wieso sind die so billig schlechte verarbeitung, wird im ausland hergestellt und die katalysatorfähigkeiten sind sehr gering xP also ich würd die finger davon lassen

10.05.2011, 16:07	- 39
Skytexx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2011 Golf 4 Ort: Sauerland Verbrauch: 7,6 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 318 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	da haste auch wieder recht

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