Martinnw

der Wischer wurde langsamer ... und innerhalb 10 mal hin und her blieb er stehen zum Test ob es nicht an den Blättern liegt habe ich sie mal hochgestellt aber da kommt nicht mehr viel .... mehr ganz lahm!

Bei eBay kostet ein Motor 25 Euro oder haben die Teile immer den gleichen Defekt der einfach zu reparieren ist??
Was ist mit dem Aus und Einbau... die Schrauben haben so ein geringes Drehmoment.... kann bei nicht einhalten die Scheibe reissen?

Tante Yvi

klingt für mich eher nach dem gestänge als nach dem motor.

XM-Syncro

Das liegt bestimmt am Wischergestänge und nicht am Motor. Die Führungshülsen des Gestänges rosten mit der Zeit gern mal fest (meist die linke Seite) und dann schafft der Motor es nicht mehr, die Wischer ordentlich zu bewegen. Bei den Schrauben brauscht du dir keine Gedanken zu machen, denn um die Scheibe zu zerstören muß man sich schon sehr dumm anstellen.

Edit: zu langsam

Martinnw

ich hab ja nichts gegen die VW Preise aber ich bin leider nicht grade mit Geld gesegnet... noch nicht
Was hast du bezahlt?
Das Problem beim Ausbau sind die Arme... aber ich hab ein Abzieher

Ich schau es mir ncoh mal in ruhe an was es sein könnte... ob Motor oder Gestänge! Die Sicherung hält auf jeden fall

Tante Yvi

schön, dass ich nicht allein mit der meinung bin.
hatte das letztes jahr auch, dass bei mir das gestänge nicht mehr ging. habs dann gewechselt. da kannste nichts falsch oder kaputt machen

edit: ich bin mir sicher, dass es nur das gestänge ist bei dir. hab bei vw direkt ca. 58 euro gezahlt fürs gestänge. und so ein großes problem sind die arme auch nicht. klar, musst halt etwas aufpassen, aber kannste locker selbst umbauen

Martinnw

die einzige Angst die ich da habe das durch zu festgezogene Schrauben die Scheibe reist! Der Rest ist Pillepalle. Mein Plastikteil da vorne sitzt eh nicht mehr so stramm und geht ganz leicht raus.

Tante Yvi

wenn du das gestänge richtig eingestellt hast, so dass deine wischerarme auch in der richtigen position liegen und richtig wischen, kannste die schrauben ruhig festziehen. da kann nichts passieren.

wir hatten das gestänge auch erst etwas falsch eingebaut, so dass meine wischer einmal wischten, zurückgingen und dann wieder ein stück nach oben. nach ein paar mal probieren gings dann. und die scheibe ist heilgeblieben, zumal das wischergestänge nicht direkt an der scheibe sitzt, sodass du die zum reißen kriegen kannst.

robby_20

beim zulieferer kostet so ein gestänge ca 35 euro

Martinnw

Ich hab damals das Steuergerät ausgebaut und das Gestänge samt Motor draussen gehabt.
Wenn ich die Einheit so raus nehme und genau so wieder einbaue kann ja nichts schief gehen denke ich ....

Dann hoffe ich mal auf das Gestänge! Das bekomme ich vielleicht so wieder hin.

XM-Syncro

Das Steuergerät kann drin bleiben. Auch wenn es viele nicht hören möchten, aber das Gestänge kann man meist auch wieder reparieren - zerlegen, Führung sauber machen, Fett rein, eventuell die oberen Gummikappen erneuern und zusammenbauen. Hält bei mehreren Autos schon über Jahre

Martinnw

Hallo,

mit dem Steuergerät hast du glaube ich falsch verstanden.. natürlich bleibt es drin und ich hab gerade das Gestänge zerlegt, gereinigt, gefettet und wieder eingebaut... hat alle super geklappt und die Scheibe ist auchnoch heil

OK wenn ich die Kohle hätte dann wäre einfach ein neues rein gekommen aber so geht es auch

ALEX

Hab das gleich problem , dass der Wischer immer langsamer wird und einfach stehen bleibt, bei mir Dreck und Sand drinne, deshalb ging er nicht mehr !

PoliBoy

Jöp, habe auch das selbe Problem. Kenn mich aber leider in der Gegend vom Golf gar net aus. Also was muss alles raus:
Die Plastikabdekung bei offener Motorhaube und dann komm ich ans Gestänge ran?

Martinnw

Moin,

1. Wischerarme ab (Geht sehr schwer und am besten mit Abzieher, hast du keinen kannst du es mit einer Zange und leichte Schläge auf der nicht ganz gelösten Mutter machen)
2. Feinstaubfilter ausbauen ( 4 Tork auf der Beifahrerseite)
3. die Ecken in den Kotflügel ausbauen (kleine Teile an der Windschutzscheibe links/rechts)
4. Wasserablauf aushebeln (Vorsichtig von der Seite her mit einem Holzkeil von der Scheibe her aushebeln... in Richtung Motor ziehen)
5. die drei Schrauben vom Motor und Gestänge lösten.
6. Stecker vom Motor abziehen.

Fertig

PoliBoy

Fett, genau das meinte ich...
Dankeschön

Martinnw

Kein Ding... wenn du die Plasikabdeckung wieder einbaust nimm viel Fensterklar und mach den Schlitz an der Scheibe und das Gegenstück an der Abdeckung schön sauber und halte es mit Fensterklar feucht beim einsetzen... auch hier geht es dann viel besser

Wenn du da schon dran bist mach da gleich mal sauber