Golf 4 1.8T AUM Ruckelt

Sashko1992 · 31.05.2011, 17:46

Servus,
habe seit langer Zeit Probleme mit meinem Golf,
er hat leichte Drehzahlschwankungen im Stand und nimmt desöfteren kein Gas an und hat einen herben Leistungsverlust.
Ich war jetzt schon 2 mal bei einer freien Werkstatt die haben einmal den Benzinfilter gewechselt und beim 2. mal haben sie den Fehler ausgelesen und mich zu VW verwiesen.

Dort war er jetzt auch schon 2 mal und wird nächste Woche zum 3. mal vorgeführt.

Beim ersten mal haben sie 2 Zündspulen erneuert das SUV und einen Unterdruckschlauch.

Beim 2. mal haben sie die Zündkerzen gewechselt und den Benzindurchfluss geprüft etc.

Nun haben sie mir gesagt das der 3. Zylinder Zündaussetzer hat und sie mit ihrem Latein langsam am ende sind, da sie alles geprüft haben.
Dazu muss ich sagen das, das Problem bei Super Plus fast weg ist.

Habt ihr noch ideen?

cool1011auto · 31.05.2011, 17:57

Hab das gleiche problem gehabt Keine leistung ruckeln war sehr schlim Bei mir wars die benzinpumpe hab auch alles getauscht suv zündspullen kerzen temp.geber lamdasonden
Bei vw haben die keine ahnung gehabt hab dan die pumpe gewechselt und das wars hab aber einen AUQ 179 PS ich hoff es hilft dir weiter

Silentboy89 · 31.05.2011, 18:00

Wie siehts mit dem LMM aus und reinigen der Drosselklappe kann auch helfen

31.05.2011, 18:38

Zitat:

Zitat von Sashko1992

Servus,
habe seit langer Zeit Probleme mit meinem Golf,
er hat leichte Drehzahlschwankungen im Stand und nimmt desöfteren kein Gas an und hat einen herben Leistungsverlust.
Ich war jetzt schon 2 mal bei einer freien Werkstatt die haben einmal den Benzinfilter gewechselt und beim 2. mal haben sie den Fehler ausgelesen und mich zu VW verwiesen.

Dort war er jetzt auch schon 2 mal und wird nächste Woche zum 3. mal vorgeführt.

Beim ersten mal haben sie 2 Zündspulen erneuert das SUV und einen Unterdruckschlauch.

Beim 2. mal haben sie die Zündkerzen gewechselt und den Benzindurchfluss geprüft etc.

Nun haben sie mir gesagt das der 3. Zylinder Zündaussetzer hat und sie mit ihrem Latein langsam am ende sind, da sie alles geprüft haben.
Dazu muss ich sagen das, das Problem bei Super Plus fast weg ist.

Habt ihr noch ideen?

haben sie die zündspule von dem zylinder gewechselt der aussetzter hat?

oftmals ist es die leistungsendstufe die beschädigt ist, sie sitzt glaube ich beim 1,8 t im oder am luffilterkasten...

bezinpumpe oder allgemein krafstoffsystem ist sehr unwahrscheinlich denn dann hätten die anderen zylinder das gleiche problem....

FloVR · 31.05.2011, 18:41

check mal den kleinen schlauch der von unten in die ansaugbrücke geht. Das ruckeln könnte gut und gerne davon sein

Pitty · 01.06.2011, 09:16

Zitat:

Zitat von Golf 4 V5 4motion

oftmals ist es die leistungsendstufe die beschädigt ist, sie sitzt glaube ich beim 1,8 t im oder am luffilterkasten...

Wenn der TE richtige Angaben gemacht hat im Profil mit AUM hat er keine Leistungsendstufe mehr...

bora-turbo · 01.06.2011, 11:06

Check mal den Kabelbaum zu den Zündspulen. Beim 1.8T wird die Isolierung durch die hohe Hitze beschädigt.

Des Weiteren auch mal alle Schläuche auf Undichtigkeiten kontrollieren. Die Schläuche unterhalb der Ansaugbrücke werde oft undicht und nur selten kontrolliert.

Sashko1992 · 01.06.2011, 13:32

Ich denke das die in der Werkstatt die Benzimpumpe gecheckt hat.
Da sie ja auch den Kraftstoffdurchlauf etc. gecheckt haben
DK habe ich gewechselt und den LMM haben sie auf funktion gecheckt.
An die Kabel habe ich auch schon gedacht weil der Fehler bei feuchtigkeit weniger oft auftritt. Werde es bei der nächsten "Reparatur" mal mit in Auftrag geben.
Ansonsten noch ideen??

Sashko1992 · 07.06.2011, 18:32

So habe den Wagen heute wieder in der Werkstatt gehbat und sie haben heute den LMM gewechselt und alles läuft top.
Nach der ersten Reparatur meinten sie zwar das sie ihn gecheckt haben aber ok... jetzt läuft er wieder top.

danke für die ganzen tipps

31.05.2011, 17:46	- 1
Sashko1992 Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 VW Golf 4 GTI Ort: Osterode am Harz Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.8T AUM Ruckelt Servus, habe seit langer Zeit Probleme mit meinem Golf, er hat leichte Drehzahlschwankungen im Stand und nimmt desöfteren kein Gas an und hat einen herben Leistungsverlust. Ich war jetzt schon 2 mal bei einer freien Werkstatt die haben einmal den Benzinfilter gewechselt und beim 2. mal haben sie den Fehler ausgelesen und mich zu VW verwiesen. Dort war er jetzt auch schon 2 mal und wird nächste Woche zum 3. mal vorgeführt. Beim ersten mal haben sie 2 Zündspulen erneuert das SUV und einen Unterdruckschlauch. Beim 2. mal haben sie die Zündkerzen gewechselt und den Benzindurchfluss geprüft etc. Nun haben sie mir gesagt das der 3. Zylinder Zündaussetzer hat und sie mit ihrem Latein langsam am ende sind, da sie alles geprüft haben. Dazu muss ich sagen das, das Problem bei Super Plus fast weg ist. Habt ihr noch ideen?

31.05.2011, 17:57	- 2
cool1011auto Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf 4 GTI Exclusiv 132KW Ort: Österreich , Bludenz Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab das gleiche problem gehabt Keine leistung ruckeln war sehr schlim Bei mir wars die benzinpumpe hab auch alles getauscht suv zündspullen kerzen temp.geber lamdasonden Bei vw haben die keine ahnung gehabt hab dan die pumpe gewechselt und das wars hab aber einen AUQ 179 PS ich hoff es hilft dir weiter

31.05.2011, 18:00	- 3
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Wie siehts mit dem LMM aus und reinigen der Drosselklappe kann auch helfen

31.05.2011, 18:41	- 5
FloVR Benutzer Registriert seit: 27.08.2010 Golf 3 VR6 "Ringtool" & "Der Bunte" Golf 4 GTI Ort: Bad Kreuznach KH-FR Verbrauch: ~12l/100 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 50 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	check mal den kleinen schlauch der von unten in die ansaugbrücke geht. Das ruckeln könnte gut und gerne davon sein

01.06.2011, 11:06	- 7
bora-turbo Benutzer Registriert seit: 20.03.2009 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Check mal den Kabelbaum zu den Zündspulen. Beim 1.8T wird die Isolierung durch die hohe Hitze beschädigt. Des Weiteren auch mal alle Schläuche auf Undichtigkeiten kontrollieren. Die Schläuche unterhalb der Ansaugbrücke werde oft undicht und nur selten kontrolliert.

01.06.2011, 13:32	- 8
Sashko1992 Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 VW Golf 4 GTI Ort: Osterode am Harz Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 38 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich denke das die in der Werkstatt die Benzimpumpe gecheckt hat. Da sie ja auch den Kraftstoffdurchlauf etc. gecheckt haben DK habe ich gewechselt und den LMM haben sie auf funktion gecheckt. An die Kabel habe ich auch schon gedacht weil der Fehler bei feuchtigkeit weniger oft auftritt. Werde es bei der nächsten "Reparatur" mal mit in Auftrag geben. Ansonsten noch ideen??

07.06.2011, 18:32	- 9
Sashko1992 Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 VW Golf 4 GTI Ort: Osterode am Harz Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 38 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So habe den Wagen heute wieder in der Werkstatt gehbat und sie haben heute den LMM gewechselt und alles läuft top. Nach der ersten Reparatur meinten sie zwar das sie ihn gecheckt haben aber ok... jetzt läuft er wieder top. danke für die ganzen tipps

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