Knacken beim Lenken!!!

blackbam · 25.06.2011, 10:19

Hallo zusammen,

Ich habe seit gestern bemerkt das beim Lenken irgendwas knackt.
habe im stand ein bisschen gelenkt und dann beim wieder nach rechts lenken knackt es. Das hört sich ziemlich ungesund an und macht mir sorgen.
Letztens ist auch einmal die Servolenkung ausgefallen.

Fahre das DTS Gewinde mit Santa's.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Twi$taR · 25.06.2011, 10:25

genug servo öl drin?
hat sich bei mir damals auch sehr übel angehört und servo war auch ab und an net voll funktions fähig...
Hab dann geschaut und war net mehr viel drin, bei VW haben die mir kostenlos die paar mili-liter aufgefüllt

Tom2e · 25.06.2011, 10:25

Evtl.
Domlager ?
Stabi Lager?
Spurstangen(kopf) ?
Federbeinlager?

oder auch mal alle Radschrauben wenn das Rad entlastet ist nachziehen.
Das war bei mir auch mal der Fall. Musste dann Gewinde nachschneiden. Eine Schraube hat sich entwas gelöst und hate beim Lenken u. Bremsen ein knacken

blackbam · 25.06.2011, 10:27

Zitat:

Zitat von Twi$taR

genug servo öl drin?
hat sich bei mir damals auch sehr übel angehört und servo war auch ab und an net voll funktions fähig...
Hab dann geschaut und war net mehr viel drin, bei VW haben die mir kostenlos die paar mili-liter aufgefüllt

wo kann das das denn nachgucken wieviel noch drin ist?

blackbam · 25.06.2011, 10:28

Zitat:

Zitat von Tom2e

Evtl.
Domlager ?
Stabi Lager?
Spurstangen(kopf) ?
Federbeinlager?

oder auch mal alle Radschrauben wenn das Rad entlastet ist nachziehen.
Das war bei mir auch mal der Fall. Musste dann Gewinde nachschneiden. Eine Schraube hat sich entwas gelöst und hate beim Lenken u. Bremsen ein knacken

Domlager sind gerade mal ein paar Monate neu drin. Ja und sonst keine Ahnung was davon noch der Fall sein kann^^. Würde den dann in die Werkstatt bringen müssen.

Aber eins müsste ich noch wissen ob es sehr gefährlich ist damit jz weiter zu fahren?Am Sonntag ist nen Treffen in Oberhausen

Twi$taR · 25.06.2011, 10:29

im motoraum ist ein kleines Behälterchen mit meist grünem Deckel mit nem Lenkrad drauf, dürfte in der Nähe vom Wischwasserbehälter sein...
Deckel mitm 2 eurostück aufdrehen und der hat den Messstab mit dran hängen

Daywalker84 · 25.06.2011, 11:42

Zitat:

Zitat von Tom2e

Evtl.
Domlager ?
Stabi Lager?
Spurstangen(kopf) ?
Federbeinlager?

oder auch mal alle Radschrauben wenn das Rad entlastet ist nachziehen.
Das war bei mir auch mal der Fall. Musste dann Gewinde nachschneiden. Eine Schraube hat sich entwas gelöst und hate beim Lenken u. Bremsen ein knacken

Verschaubung der Achse! ( die 4 langen schrauben von unten)
Antriebsgelenk ( gab es hier schon öfter besonder wenn er zu tief ist dan gehen die wohl gerne kaputt)
Spurstangen kopf knackt nicht. merkt man auch werden der fahrt dan kann das lenkrad viebrieren

Pacific Original · 25.06.2011, 11:59

Die Lenkstange selber. Da ist ne Schraube dran die sich in einzelfällen lösen kann.

blackbam · 25.06.2011, 13:36

okay danke für eure hilfe.
nur noch eine frage, ob es gefährlich ist damit jz noch weiter zu fahren oder ob ich umgehend in die werkstatt fahren sollte???

Erazer · 25.06.2011, 13:38

Zitat:

Zitat von blackbam

Hallo zusammen,

Ich habe seit gestern bemerkt das beim Lenken irgendwas knackt.
habe im stand ein bisschen gelenkt und dann beim wieder nach rechts lenken knackt es. Das hört sich ziemlich ungesund an und macht mir sorgen.
Letztens ist auch einmal die Servolenkung ausgefallen.

Fahre das DTS Gewinde mit Santa's.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

ist es reinzufällig nur beim nach rechts lenken? und hört man es nur vom innraum richtiung handschuhfach?

c0reX · 28.06.2013, 15:15

Hey Leute,

hab seit heute das gleiche / ähnliches Problem.

Fahre auch das DTS SX mit Santa Monicas und 22mm-Spurverbreiterung auf der VA und 40mm auf der HA.

Seit heute Morgen ist sowohl im Stand beim Einlenken, als auch beim leichten Anfahren beim Einlenken ein Knacken zu vernehmen. Gut, ich muss zugeben dass ich es davor schon n bisschen knacken hab lassen. Sprich, bissl schneller in die Kurven als sonst und Autobahn mit 140 / 160 Km/h.

Irgendwie hört es sich so an, wie wenn eine Feder überspannt wird.

Das Fahrwerk ist seit ca. 3000 km verbaut.
4motion-Stabi ist verbaut. Außerdem wurde erneuert:

- Sachs Domlager
- Vaico Wälzlager
- Anschlagpuffer / Federung hinten
- Sachs Domlager
- Lagerung des Lenkgetriebes

Frage: WAS ZUR HÖLLE IST DAS??

/ Kann ich damit noch fahren?

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.

Gruß

RoterBaron94 · 28.06.2013, 17:45

ich tippe auf das antriebswellengelenk radsietig habe es auch aber habe alles original

28.06.2013, 18:58

Ich hatte das gleiche Problem.
Habe dann die alten Domlager durch neue von Sachs erneuert und schon war's ruhig.
Es könnte also in manchen Fällen sehr einfach durch neue Domlager zu reparieren sein.

25.06.2011, 10:19	- 1
blackbam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2010 VW Golf IV VR5 20V Verbrauch: 6,5-12L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.398 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 94 Danke für 82 Beiträge	Knacken beim Lenken!!! Hallo zusammen, Ich habe seit gestern bemerkt das beim Lenken irgendwas knackt. habe im stand ein bisschen gelenkt und dann beim wieder nach rechts lenken knackt es. Das hört sich ziemlich ungesund an und macht mir sorgen. Letztens ist auch einmal die Servolenkung ausgefallen. Fahre das DTS Gewinde mit Santa's. Ich hoffe ihr könnt mir helfen

28.06.2013, 15:15	- 11
c0reX Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 VW Golf 4 2.0 Ort: 735 WN:S 37 Verbrauch: 7,8 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 49 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hey Leute, hab seit heute das gleiche / ähnliches Problem. Fahre auch das DTS SX mit Santa Monicas und 22mm-Spurverbreiterung auf der VA und 40mm auf der HA. Seit heute Morgen ist sowohl im Stand beim Einlenken, als auch beim leichten Anfahren beim Einlenken ein Knacken zu vernehmen. Gut, ich muss zugeben dass ich es davor schon n bisschen knacken hab lassen. Sprich, bissl schneller in die Kurven als sonst und Autobahn mit 140 / 160 Km/h. Irgendwie hört es sich so an, wie wenn eine Feder überspannt wird. Das Fahrwerk ist seit ca. 3000 km verbaut. 4motion-Stabi ist verbaut. Außerdem wurde erneuert: - Sachs Domlager - Vaico Wälzlager - Anschlagpuffer / Federung hinten - Sachs Domlager - Lagerung des Lenkgetriebes Frage: WAS ZUR HÖLLE IST DAS?? / Kann ich damit noch fahren? Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten. Gruß Geändert von c0reX (28.06.2013 um 16:47 Uhr)

25.06.2011, 10:25	- 2
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	genug servo öl drin? hat sich bei mir damals auch sehr übel angehört und servo war auch ab und an net voll funktions fähig... Hab dann geschaut und war net mehr viel drin, bei VW haben die mir kostenlos die paar mili-liter aufgefüllt

25.06.2011, 10:25	- 3
Tom2e Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf III GTi ... Verbrauch: ca 7.5-10 L Beiträge: 314 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Evtl. Domlager ? Stabi Lager? Spurstangen(kopf) ? Federbeinlager? oder auch mal alle Radschrauben wenn das Rad entlastet ist nachziehen. Das war bei mir auch mal der Fall. Musste dann Gewinde nachschneiden. Eine Schraube hat sich entwas gelöst und hate beim Lenken u. Bremsen ein knacken

25.06.2011, 10:29	- 6
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	im motoraum ist ein kleines Behälterchen mit meist grünem Deckel mit nem Lenkrad drauf, dürfte in der Nähe vom Wischwasserbehälter sein... Deckel mitm 2 eurostück aufdrehen und der hat den Messstab mit dran hängen

25.06.2011, 11:59	- 8
Pacific Original Benutzer Registriert seit: 11.04.2010 Golf Variant Pacific Ort: Celle Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die Lenkstange selber. Da ist ne Schraube dran die sich in einzelfällen lösen kann.

25.06.2011, 13:36	- 9
blackbam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2010 VW Golf IV VR5 20V Verbrauch: 6,5-12L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.398 Themenstarter Abgegebene Danke: 62 Erhielt 94 Danke für 82 Beiträge	okay danke für eure hilfe. nur noch eine frage, ob es gefährlich ist damit jz noch weiter zu fahren oder ob ich umgehend in die werkstatt fahren sollte???

28.06.2013, 17:45	- 12
RoterBaron94 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2011 VW Passat Ort: Roßbach Pan zu 6xx Verbrauch: 6,9 Beiträge: 299 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	ich tippe auf das antriebswellengelenk radsietig habe es auch aber habe alles original

28.06.2013, 18:58	- 13
Cuff Gast Beiträge: n/a	Ich hatte das gleiche Problem. Habe dann die alten Domlager durch neue von Sachs erneuert und schon war's ruhig. Es könnte also in manchen Fällen sehr einfach durch neue Domlager zu reparieren sein.

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