oems2101

Tag.

Hatte heute einen komischen Fall.
Hab Rückwärts eingeparkt und die Straße ist ein ganz wenig geneigt, also nicht gerade, sodass ich etwas "hoch" musste um einzuparken. Also vorgefahren, Rückwärtsgang, Reifen eingeschlagen. Grade aus nochmal ausrichten, Reifen gerade, wieder Rückwärts und die Bremsen haben gepackt. Ich kam nicht mehr vorran. Die haben nicht durchgängig, aber so, als würde das ESP eingreifen. Konnte leider nicht auf ESP Warnleuchte achten weil ich nach hinten gucken musste.
Nach mehrmaligem vor und zurückfahren hab ich dann endlich den Endpunkt der Parklücke erreicht. Was kann das gewesen sein? Durch die minimale Anhöhung ne zu große Gewichtverlagerung nach vorne, und somit ESP?

Golf 4 V5 4motion

nein esp ist das nicht, das greift bei solchen geschwindigkeiten nicht ein....

ich vermute mal du standes so ungünstig mit einem reifen vorm bordstein dass es sich wie ein hinderniss angefüllt hat... beim disel biste ja eigentlich gewohnt nur von der kupplung zu gehen und der zieht dich dann dahin wo du willst...

oems2101

da war aber kein Hindernis oder Bordstein

Gerd

benutzt du oft die Handbremse? Vielleicht kann es sein, dass die "Hebel" am Bremssattel an denen die Handbremsseile hängen fest sind. Oder die Handbremsseile sind in der Isolierung fest. Aber dann würdest du das ja auch beim vorwärts fahren merken. Ich würde das mal in einer Werkstatt checken lassen. Ist keine große Sache, kann mir nich vorstellen das du die Überprüfung bezahlen musst.

Gruß Gerd

Tobi102

Das einzige an Assistenz-/Regelsystemen, was da (vorausgesetzt es liegt kein Defekt vor) eingegriffen haben könnte ist mMn ASR (ist ja Bestandteil vom ESP). War der Untergrund eventuell etwas rutschig bzw. nicht ganz so griffig (Split etc.) oder hast du Gas gegeben, dass es eventuell zu durchdrehenden Reifen kam?

XM-Syncro

Kann mich noch an so einen Fall hier im Forum erinnern. Da war es das Getriebe bzw. eine der Nieten, aber das Problem sollte, soweit ich weiß, hier eigentlich nicht auftreten.

SilverTobias

Hallo,

das ist schon ein komischer fall, schließe mich Tobi102 an, bzw. der frage ob das auto auf etwas stand was schnell die bodenhaftung verlieren lässt, split,
richtig dünnflüssiger matsch etc??

Mfg
Tobias

tb112rene

aber wie grad schon erwähnt..greift das esp denn schon bei den geschwindigkeiten ein? bei mir brauch es auch ein paar meter bei durchdrehenden räder..zb bei regen!

ich denke nicht das man beim einparken, in einer parklücke wo nach vorn und hinten maximal 1.5m platz sind(geh ich jetzt mal von aus) soviel gas gibt das sich die räder mit ca. 10 km/h drehen oder?
auch bei rutschigem untergrund wäre das eine zügige art einzuparken und ich denke dann würde sich oems2101 nicht wundern dases eingegriffen hat

Tobi102

ESP greift da nicht ein, nur ASR (= Anti Schlupf Regelung, ist aber u.a. Bestandteil des ESP).
Normalerweise greift ASR direkt ein (also ab 0 km/h), schließlich soll es ja durchdrehende Räder - etwa beim Anfahren - vermeiden.

tb112rene

ja stimmt..iss so im volkmund "ESP" naja aber bei mir drehen di schon kurz 1-2 meter etwas durch und dann meist sehr unsampf null gas!