OBD Drosselklappe

quattro · 02.07.2011, 18:08

Hallo.Habe heute DK-Adaption gemacht (VAG-Com) und dabei gesehen,dass in dem Feld "Opr.mode" Leerlauf steht.Dann habe ich Gas gedrückt und im Feld stand dann "Teillast",hab dann Vollgas gegeben,die Meldung "Vollast" kam aber nicht,die DK ist aber bis zum Anschlag offen.Ist das normal so?Im voraus Danke.

Pampersrocker89 · 02.07.2011, 18:16

Wie willst du Vollast haben wenn das Auto steht?

Unterm Fahren funktioniert das schon

quattro · 02.07.2011, 18:21

Da wird einfach Spannung vom DK Poti abgefragt,dadurch unterscheidet ja das Steuergerät ob Teil-,Volllast oder Leerlauf.Zündung war an.

GTI-Floh · 02.07.2011, 18:28

Muss man dabei fahren?ich dachte man drückt einfach auf Strart und das STg macht dann den Rest,oder ist das nur bei denen ohne E-Gas so

Pampersrocker89 · 02.07.2011, 18:31

Ach, wieder was gelernt.

Na beim Adaptieren muss logischerweise nur die Zündung an sein

Egal ob Egas oder nüscht.

Bei mir zeigt VCDS gar keine Leerlauf oder Teillastunterscheidung an wenn der Motor aus ist.

GTI-Floh · 02.07.2011, 18:32

Wollt ich doch sagen ich habe nur Zündung an gehabt und er stellte sich ein,sieht man an den Voltzahlen die sich dabei ändern

Pampersrocker89 · 02.07.2011, 18:42

Vorallem hört man wie die DK sich bewegt

02.07.2011, 18:08	- 1
quattro Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2009 Golf 4 Ort: BW Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 119 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	OBD Drosselklappe Hallo.Habe heute DK-Adaption gemacht (VAG-Com) und dabei gesehen,dass in dem Feld "Opr.mode" Leerlauf steht.Dann habe ich Gas gedrückt und im Feld stand dann "Teillast",hab dann Vollgas gegeben,die Meldung "Vollast" kam aber nicht,die DK ist aber bis zum Anschlag offen.Ist das normal so?Im voraus Danke.

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Wie willst du Vollast haben wenn das Auto steht? Unterm Fahren funktioniert das schon

02.07.2011, 18:21	- 3
quattro Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2009 Golf 4 Ort: BW Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 119 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da wird einfach Spannung vom DK Poti abgefragt,dadurch unterscheidet ja das Steuergerät ob Teil-,Volllast oder Leerlauf.Zündung war an.

02.07.2011, 18:28	- 4
GTI-Floh Benutzer Registriert seit: 05.04.2010 Golf GTI Ort: Lübeck Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Muss man dabei fahren?ich dachte man drückt einfach auf Strart und das STg macht dann den Rest,oder ist das nur bei denen ohne E-Gas so

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Ach, wieder was gelernt. Na beim Adaptieren muss logischerweise nur die Zündung an sein Egal ob Egas oder nüscht. Bei mir zeigt VCDS gar keine Leerlauf oder Teillastunterscheidung an wenn der Motor aus ist.

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GTI-Floh Benutzer Registriert seit: 05.04.2010 Golf GTI Ort: Lübeck Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wollt ich doch sagen ich habe nur Zündung an gehabt und er stellte sich ein,sieht man an den Voltzahlen die sich dabei ändern

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Vorallem hört man wie die DK sich bewegt

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