Felgen - Reifen kombination

[GOLFIV ♠♣♥♦]

Hallo hab ein kleines Problem...
...und zwar möchte ich mir die Keskin KT7 8,5x19 ET 30 holen und ein 60/60 Sportfahrwerk. Jetzt meine frage muss ich was am Kotflügel machen?
Hab schon ein bissl gegoogelt aber ohne erfolg... Hab zwar listen gefunden aber nur mit Gewinde und da weiß man ja auch nicht wie HOCH - TIEF das GF ist...
DANKE Jetzt schonmal

Achja Reifengrösse 225 35/19

Zitat von GOLFIV ♠♣♥♦

Hallo hab ein kleines Problem...
...und zwar möchte ich mir die Keskin KT7 8,5x19 ET 30 holen und ein 60/60 Sportfahrwerk. Jetzt meine frage muss ich was am Kotflügel machen?
Hab schon ein bissl gegoogelt aber ohne erfolg... Hab zwar listen gefunden aber nur mit Gewinde und da weiß man ja auch nicht wie HOCH - TIEF das GF ist...
DANKE Jetzt schonmal

Achja Reifengrösse 225 35/19

sollte ohne bearbeitung gehen...

hinten ist jede menge platz und vorne sollte es gerade noch so hinhauen, wenn du keine abstandshalter brauchst um nicht zu nah an den reifen heran zurücken..


dir ist aber bewusst, dass du dann mit deiner motorisierung gar nicht mehr vorwärts kommst? dass macht sich bei so grossen und breiten felgen extrem bemerkbar...

für den 1,4er ist eigentlich 17zoll mit 215er schlappen das äußerste was noch fahrbar ist, wenn man nicht zwischen den lkws auf der bahn hängen will...

[discostue84]

jo, geht ohne bearbeitung, hinten gehen evtl noch spurplatten.
aber 60/60 is nicht schlecht, da hätte ich ein gewinde genommen ums genau einstellen zu können.

du wärst dann auf 33cm von der radmitte zum kotflügel rings rum

[GOLFIV ♠♣♥♦]

ja ok danke werde mich dann nochmal bei den 17" felgen umgucken...Dankeschööön

[madde87]

Zitat von Golf 4 V5 4motion

dir ist aber bewusst, dass du dann mit deiner motorisierung gar nicht mehr vorwärts kommst? dass macht sich bei so grossen und breiten felgen extrem bemerkbar...

für den 1,4er ist eigentlich 17zoll mit 215er schlappen das äußerste was noch fahrbar ist, wenn man nicht zwischen den lkws auf der bahn hängen will...

Zollgröße is vollkommen irrrelevant
Der Durchmesser vom Rad ändert sich ja nich!

Ob du nun 7,5x17 mit nem 215/45 oder 7,5x18 mit 215/40...kommt aufs gleiche raus! Das was du meinst ist nur die Auflagefläche...um so breiter umso höher natürlich der Abrollwiderstand!


@TE: Ob du bei 225/35 ohne Kotflügelarbeiten auskommen wirst, kann dir hier keiner garantieren. Jedoch biste mit 215/35 auf jedenfall besser dran! Dann könnteste evtl drum rum komm...


edit: schau mal hier http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...ml#post1991421

[michl165]

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

Zitat von madde87

Zollgröße is vollkommen irrrelevant
Der Durchmesser vom Rad ändert sich ja nich!

das mag sein, aber das gewicht erhöht sich um ein vielfaches und das ist noch viel entscheidender...

[madde87]

Zitat von Golf 4 V5 4motion

das mag sein, aber das gewicht erhöht sich um ein vielfaches und das ist noch viel entscheidender...

Wegen die paar Kilo...Krümelkacker
Ob du nun 19" drauf hast oder 17" und ne Kiste Bier im Kofferraum hast...das nimmt sich nix

Zitat von madde87

Wegen die paar Kilo...Krümelkacker
Ob du nun 19" drauf hast oder 17" und ne Kiste Bier im Kofferraum hast...das nimmt sich nix

es geht weniger um das eigene gewicht der felgen sondern um die rotierenden massen...

[phL]

Fahre 18 Zöller mit 245/35 und bin meine ich 50 tiefer. Ohne Bearbeitung am Kotflügel. Ist aber auch dann die Grenze. Vielleicht hilft dir das ja etwas.

Zitat von phL

Fahre 18 Zöller mit 245/35 und bin meine ich 50 tiefer. Ohne Bearbeitung am Kotflügel. Ist aber auch dann die Grenze. Vielleicht hilft dir das ja etwas.

nein; das kann deshalb nicht helfen, weil die et und die breite deiner felge fehlen.. :-)