Wie verkaufe ich meinen 2.0 am besten

excalibur29 · 28.08.2011, 20:46

genau echt

was würden die bei einem V5 sagen boah flugzeug maße

funky-one · 28.08.2011, 21:16

es geht um den hubraum. der ist vielen zu groß. steuern sind höher, versicherung wird teurer sein und viele wissen auch das der 2,0 ein ölsaufende hure mit vielen macken ist.

dark_reserved · 29.08.2011, 11:08

Zitat:

Zitat von excalibur29

Danke euch für die tips und dem überarbeitetem text. Ja dass stimmt der 2.0 ist echt für manche zu groß verstehe ich net der verbraucht fast das gleiche wie der 1.6 er wenn man ihn normal fährt steuern sind auch nur einpaar kröten, naja aber wie gesagt jetzt rüste ich zurück

.

gruß excalibur29

zu groß? unter 2.0 würd ich mir garkein auto kaufen... kommt ja sosnt garnich aus der hefe (merk ich beim 1.6er a3 meiern freundin)

alno_2003 · 29.08.2011, 11:27

Zitat:

Zitat von dark_reserved

zu groß? unter 2.0 würd ich mir garkein auto kaufen... kommt ja sosnt garnich aus der hefe (merk ich beim 1.6er a3 meiern freundin)

Beim Golf IV vielleicht.... Glaube, diese Ansicht ist mittlerweile ein wenig überholt, wenn man sieht, was ein Golf VI R heutzutage aus 2.0l rausholt...

29.08.2011, 11:32

was genau an dem auto ist so selten ??????

29.08.2011, 14:49

Zitat:

Zitat von Black_out

was genau an dem auto ist so selten ??????

der Preis

excalibur29 · 29.08.2011, 15:42

29.08.2011, 19:11

erstma käufer aufmerksam machen durch selten im anzeigentext ^^ ...

dark_reserved · 30.08.2011, 12:49

Zitat:

Zitat von alno_2003

Beim Golf IV vielleicht.... Glaube, diese Ansicht ist mittlerweile ein wenig überholt, wenn man sieht, was ein Golf VI R heutzutage aus 2.0l rausholt...

natürlich beim g4 davon redne wir hier schließlich!

wiegesgat meien freundin aht jetz nen 2006er a3 mit 1,6l und 115 ps die karre ziet ja sowas von üerhaupt nicht da krieg ich pickel bei wie der beschleunigt, selsbt die im fzgschein eingetragene höchstgeschwindigkeit erreicht der wagen nur mit mühe und not ( normal bin ich es gewöhnt das ein wagen dieses tempo immer erreicht und ggf sogar etwas mehr)

wens nach mir gehn würde wäre da mind nen 1,8t drinne

Le-Freak · 30.08.2011, 13:10

Zitat:

Zitat von funky-one

es geht um den hubraum. der ist vielen zu groß. steuern sind höher, versicherung wird teurer sein und viele wissen auch das der 2,0 ein ölsaufende hure mit vielen macken ist.

Ölsaufen lass ich ja noch druchgehn .. obwohl meiner nix mehr verbraucht .. aber mit vielen macken? ich hab überhaupt keine probleme ! null läuft wie sau und das mit mittlerweile auch gut 175000

excalibur29 · 30.08.2011, 13:24

Ein kollege von mir hat den gleichen motor im passat und wird mit gas betriebn 190000 km und keine probs. Wenn er läuft dann läuft er

.

Golf4-2.0 · 30.08.2011, 13:30

Man kann keinen turbolosen 1,6er mit einem turbolosen 2.0er vergleichen, bei gleicher PS (Nennleistung), da hier gilt: Hubraum ist alles!

Zwar sind Turbo und Co. mittlerweile sehr gut, aber inwieweit die Langlebigkeit der verbauten Materialien sich nach untenbewegt, wird die Zukunft zeigen. Großer Hubraum und wenig PS ziehe ich mir da vor.

dark_reserved · 30.08.2011, 14:16

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

Man kann keinen turbolosen 1,6er mit einem turbolosen 2.0er vergleichen, bei gleicher PS (Nennleistung), da hier gilt: Hubraum ist alles!

Zwar sind Turbo und Co. mittlerweile sehr gut, aber inwieweit die Langlebigkeit der verbauten Materialien sich nach untenbewegt, wird die Zukunft zeigen. Großer Hubraum und wenig PS ziehe ich mir da vor.

ja ebend das ist es ja, und darum sag ich ja würde ich persönlich lieber nen 2.0er als son scheiß 1,6er nehmen

(ich hatte früher ma nen 1,6er 75ps golf 3 der war auch fürn arsch der 1,8er 75ps 3er war da schon wieder bedeutend besser) es muss einfach das verhältnis hubraum/ps passen und nicht nur sone scheiß überzüchteten maschienen die dan eh nich ziehen

Golf4-2.0 · 30.08.2011, 14:25

...der 3er 1.8 mit 75 PS ist bis 130km/h ein guter Sprinter, wenn man es mal braucht

bin ich auch gefahren.

so ist es auch mit dem 4er 2.0 und 115 PS, nur eben der Verbrauch ist etwas höher, was solls. Sonst denke ich, er ist sehr langlebig.

Jedoch für die Stadt ist der 4er 1.6 mit 16V (105 PS) in Bezug auf Leistung, Performance und Verbrauch (Öl und Sprit

) die vernünftigere Alternative.

30.08.2011, 14:25	- 54
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.520 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	...der 3er 1.8 mit 75 PS ist bis 130km/h ein guter Sprinter, wenn man es mal braucht bin ich auch gefahren. so ist es auch mit dem 4er 2.0 und 115 PS, nur eben der Verbrauch ist etwas höher, was solls. Sonst denke ich, er ist sehr langlebig. Jedoch für die Stadt ist der 4er 1.6 mit 16V (105 PS) in Bezug auf Leistung, Performance und Verbrauch (Öl und Sprit ) die vernünftigere Alternative. Geändert von Golf4-2.0 (30.08.2011 um 14:28 Uhr)

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29.08.2011, 15:42	- 47
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29.08.2011, 19:11	- 48
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30.08.2011, 13:24	- 51
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30.08.2011, 13:30	- 52
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