Ayo

Wobei einen 150ps tdi ist glaub ich auch nicht einfacher zu finden in entsprechendem Zustand

Hentschler

Oder halt einfach mal sau schwer wenn man noch paar Ansprüche hat. Ich weiß nicht wo das Problem liegt nen V5 zu finden.

Falls du doch noch sparen willst kannst du meinen 101 PS Diesel im Tausch haben :P

Ayo

Wenn man Ansprüche hat ist mittlerweile jeder Golf 4 schwer zu finden(bis auf einen 1.4er villt) Die autos haben einfach zu viel gelaufen und sind meist zu alt oder zu teur.

Ein gut ausgestatteter 150ps TDI, mit wenig Laufleistung ist auch schon günstiger als viele 5er Gölfe.

kay007

ja also mit meinem tdi hatte ich auch echt glück. hab ihn jetzt ein jahr & er hat jetzt 130tkm runter. gute ausstattung, sehr gepflegt und ordentlich ziehn tut er auch noch.
hab auch relativ wenig für ihn bezahlt

@Hentschler, dass mit dem tauschen kannst knicken hehe^^

Hempdiscs

AGZ und ARL nehmen sich eigentlich nichts. Sind gleichwertig.

cabrio79

Also ich hatte nur einen gefunden und meine Ansprüche waren nicht hoch.

Der sollte lediglich um die 50 tkm herunter haben, ab Modell 2003 sein und die Opaautomatic namens Tiptronic besitzen, zudem zweitürig und nicht silber sein

Geworden ist es dann ein Silberner mit nem defekten Kotflügel vorn , der Rest entsprach jedoch meiner Vorstellung.


Aber die Tdis haben wohl alle sehr sehr viel gelaufen, die so angeboten werdem.


Grüße.


Gefühlt ist wohl jeder 90 PS Tdi einem 170 PS Sauger überlegen

Steffem

Gefüllt ja aber auch nur wegen dem turboschub. Praktisch ist es aber nicht so

Icetrey

11 Liter? So viel schluckt nichtmal mein V6.

cabrio79

Denke auch mal, dass ein V5 nicht günstiger im Unterhalt sein wird.

Hentschler

Da glaub ich aber mal absolut nicht dran. Neben den PS spielt das Drehmoment auch manchmal eine Rolle ... und 100Nm mehr sind nicht nur gefühlt stärker im Anzug ...

Oder meintest du jetzt von der "Seltenheit"?

Das ist wohl der größte Anspruch den man an nen 4er haben kann.

2-türig siebt dann nochmal 3 von 4 Fahrzeugen aus.

Davon sind dann 45% silber und 45% schwarz.

Kannste dir ja ausrechnen wir gering deine Ansprüche waren.

motorschaden

wenn ich sowas schon wieder höre könnt mir glatt der arsch platzen
die helden hier im forum die sie schon sämtliche motoren des vag konzern´s durchgeritten hatten und über alles bescheid wissen...
der v5 ist ein benziner, hat nen ganz anderen drehzahlbereich/elastizität...
nur weil es beim tdi mal kurz "wusch" macht hat das noch gar nix zu bedeuten!!!
denn ehe der wusch macht, macht meiner "wrooooaaaaaaam"
jedesmal der selbe mist als hätten wir hier die letzten hinter-wurst-luftpumpen-motoren

Steffem

AUßerdem ist der Diesel länger übersetzt, das macht das schöne Drehmoment wider weg.
Entscheiden ist das Radmoment und nicht was der Motor leistet. Durch die im Vergleich zum Diesel kurze Übersetzung, braucht der Benziner nciht so viel davon um eine Gleichwertige Beschleunigung wie ein Diesel zu haben.

cabrio79

Jetzt nimm das doch nicht alles sooooo ernst

Bin halt ein alter Sack, der auch schon einen Typ4 Motor im Käfer Cabrio hatte.
Meistens habe ich meine Auto länger als 15 Jahre......
Am besten man hat einen Sauger und einen Turbomotor

LG,


Andreas


P.S.: Ist ja auch völlig wumpe, welcher schneller ist.

motorschaden

nene, bloß spaß,
mein nächster v5 bekommt ein kompressor, dann komm ich wieder und werde mich rächen

oder gleich ein tdi 150 ps´er

m4verick_86

Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline als Limousine in Mülheim an der Ruhr

Golf 4 V5 4motion

ich würd mal sagen dass er 2500 euro zu hoch angesetzt ist. ausser den xenonscheinwerfern und der multitronic hat er ja nix an ausstattung...

country

ich habe ja einen vergleich tdi 90 ps gechipt auf ca 110 gegen v5 150 ps. gleicher berg(für die aus ch und umgebung hartauer berg) tdi mit beschleunigung von chemnitz raus bis hoch max 100-110. beim v5 fahre ich gemütlich die ersten kurven durch, beschleunige auf der geraden bergpassage und habe beim ersten abzweig ca halbzeit schon über 120 drauf.und das bei nicht voller ausnutzung der leistung.(heulen beim blick auf die mfa :-) )
der tdi gibt zwar einen tritt ins kreuz, aber dann lässt es nach.

cabrio79

Finde, das der o.g. Wagen schon recht viel auf dem Buckel hat für 9000 €.

Hd-Vr6

haha, wahrscheinlich hat der 1.8T Fahrer dir erzählt dass er in eurem Rennen nicht Vollgas gegeben hat....!!!

Jetzt muss der lahme Esel wohl weg

kay007

wenn wir schon.vom chippen reden, würdet ihrs mit nem 150ps tdi noch machen? dann müsste er doch locker an den v6 kommen oder?
also ich könnt eig neuen dampf vertragen. ist auch nicht allzu teuer oder ? hab was um die 400 gehört.