Bremscheiben Hersteller

the bruce · 14.10.2011, 15:14

Wenn die Beläge ''kalt'' nicht greifen, dann stimmt mit den Belägen etwas nicht.
Bei Ate kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen. Bei Ebay von einem polnischen
Händler gekauft?

Mit den Scheiben hat das jedenfalls rein gar nichts zu tun. Ich würde eine Ate PD
immer jeder Zimmermann vorziehen, ja sogar generell genutete Scheiben gegenüber
gelochten.

island986 · 16.10.2011, 14:08

ich kann aus eigener erfahrung von ebay zeugs unter 50 euro warnen.
habe mir 2 mal sowas auf die vorderachse gepackt, beim ersten mal hat das kit (scheiben+belag) für 40 euo 25 000km gehalten. dann scheiben verzogen. haben aber gut gebremst.
beim zweiten mal auch etwa 40 euro. jetzt 14 000km weg, und die scheiben wieder nicht mehr grade. fliegen demnächst raus. werd wohl zimmermann oder ate drauf machen und hoffen das sie das geld was sie mehr kosten wieder rausfahrn.
was sind eure erfahrung zur laufleistung der scheiben?

EnglischGolf · 16.10.2011, 14:22

Hab jetzt 125tkm drauf und den 2ten Satz Scheiben drauf, denke die dürften aber so in 10-15tkm fertig sein! Scheiben halten bei mir ziemlich lange, meist 2 Sätze Beläge!

Erazer · 16.10.2011, 14:25

was viele vergessen sind tarox scheiben... die sind allerdings von allen die teuersten.

island986 · 16.10.2011, 14:52

sind die normalen von ate brauchbar, oder sollte man doch zur powerdisc greifen?

EnglischGolf · 16.10.2011, 15:00

die normalen ate sind im alltagsbetrieb absolut ausreichend. für hobby-rennfahrer gibts aber besseres!

Chrisssi · 17.10.2011, 18:06

und die von zimmermann? sonst keiner groß erfahrungen damit gemacht?

the bruce · 17.10.2011, 18:21

Die Zimmermänner, die ich kenne, sind wie ganz normale Ate, nur weniger belastbar.
Für Stadt und Eisdiele völlig ausreichend. Aber nix zum sportlichen fahren.

Dann mindestens die PowerDisc, aber auch von der darf man nicht zuviel erwarten.
Unkaputtbar ist sie nicht. Etwas besser sind nach meiner Meinung die Brembo Max
bzw. AP X-treme (identisch, nur andere Verpackung). Die sind ebenfalls noch bezahlbar,
aber auch kein echtes Rennsportprodukt.

Deutlich ernsthafter sind da schon die Tarox - egal welche. Für die Straße finde ich
die Tarox Zero ideal, für gelegentlich Ausflüge auf die Piste sollte es schon mindestens
die G88 oder besser die F2000 sein. Die vertragen auch 'kritische' Beläge wie die EBC
Green/Red/Yellow problemlos.

14.10.2011, 15:14	- 21
the bruce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2010 G4 special TDI PD + G5 2.0 TFSI Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Wenn die Beläge ''kalt'' nicht greifen, dann stimmt mit den Belägen etwas nicht. Bei Ate kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen. Bei Ebay von einem polnischen Händler gekauft? Mit den Scheiben hat das jedenfalls rein gar nichts zu tun. Ich würde eine Ate PD immer jeder Zimmermann vorziehen, ja sogar generell genutete Scheiben gegenüber gelochten. Geändert von the bruce (17.10.2011 um 18:22 Uhr)

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island986 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2011 Golf 4 Ort: Bernburg Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich kann aus eigener erfahrung von ebay zeugs unter 50 euro warnen. habe mir 2 mal sowas auf die vorderachse gepackt, beim ersten mal hat das kit (scheiben+belag) für 40 euo 25 000km gehalten. dann scheiben verzogen. haben aber gut gebremst. beim zweiten mal auch etwa 40 euro. jetzt 14 000km weg, und die scheiben wieder nicht mehr grade. fliegen demnächst raus. werd wohl zimmermann oder ate drauf machen und hoffen das sie das geld was sie mehr kosten wieder rausfahrn. was sind eure erfahrung zur laufleistung der scheiben?

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EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Hab jetzt 125tkm drauf und den 2ten Satz Scheiben drauf, denke die dürften aber so in 10-15tkm fertig sein! Scheiben halten bei mir ziemlich lange, meist 2 Sätze Beläge!

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	was viele vergessen sind tarox scheiben... die sind allerdings von allen die teuersten.

16.10.2011, 14:52	- 25
island986 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2011 Golf 4 Ort: Bernburg Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sind die normalen von ate brauchbar, oder sollte man doch zur powerdisc greifen?

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EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	die normalen ate sind im alltagsbetrieb absolut ausreichend. für hobby-rennfahrer gibts aber besseres!

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Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	und die von zimmermann? sonst keiner groß erfahrungen damit gemacht?

17.10.2011, 18:21	- 28
the bruce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2010 G4 special TDI PD + G5 2.0 TFSI Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Die Zimmermänner, die ich kenne, sind wie ganz normale Ate, nur weniger belastbar. Für Stadt und Eisdiele völlig ausreichend. Aber nix zum sportlichen fahren. Dann mindestens die PowerDisc, aber auch von der darf man nicht zuviel erwarten. Unkaputtbar ist sie nicht. Etwas besser sind nach meiner Meinung die Brembo Max bzw. AP X-treme (identisch, nur andere Verpackung). Die sind ebenfalls noch bezahlbar, aber auch kein echtes Rennsportprodukt. Deutlich ernsthafter sind da schon die Tarox - egal welche. Für die Straße finde ich die Tarox Zero ideal, für gelegentlich Ausflüge auf die Piste sollte es schon mindestens die G88 oder besser die F2000 sein. Die vertragen auch 'kritische' Beläge wie die EBC Green/Red/Yellow problemlos.

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