Kleine Frage bezüglich hochdrehen..

jLyyy · 10.10.2011, 21:01

Hallo,

ich hätte mal eine Frage mein Onkel meint immer das wenn man den Motor bis 3000-4000 oder weiter hochdreht das sehr schlecht sei usw.. Und unser golf 4 hat 240 000km und wurde immer schonend gefahren was meint ihr?? Das macht doch dem Auto nichts aus meine ich..

Danke für Antworten..

MfG

EnglischGolf · 10.10.2011, 21:07

Den Motor kannst du, wenn er warm ist, bis zum Begrenzer fahren.
Solange der Motor kalt ist und das Öl noch nicht richtig auf Temperatur ist, sollte man allerdings höhere Drehzahlen vermeiden.
Wenn das Auto alle 4 Wochen auf die Autobahn kommt und auch mal etwas gefordert wird (auch mal hohe Drehzahlen) ist dies sogar noch gesund, da alles richtig warm wird, festgesetzte Abgaspartikel im Auspuff verbrennen, Kondenswasser vom Kurzstreckenbetrieb verdampft usw.
Im Alltag schonend bewegen, wenn er warm ist kann man ihn auch "treten" (zum Überholen etc.) und ab und an mal auf die Autobahn (über 50km, ruhig auch mal hohe Drehzahlen), dass er richtig warm wird.

jLyyy · 10.10.2011, 21:10

Ok danke für die informative Antwort..

Das heist was heist warm fahren?? 5-10min auf der Landstraße bei 2000-3000 umdrehungen??

Und wenn er mal warm ist macht es echt nix aus ihn bis 4000-5000 umdrehungen zu drehen??

Und auf der Autobahn das maximum fahren soll man lieber lassen bei den km??

Gerade muss eh noch der Zahnriemen, ölwechsel gemacht werden..

EnglischGolf · 10.10.2011, 21:38

Warmfahren heißt: Drehzahl im unteren Drittel halten, also so bis 2500 U/min.
Kühlwasser sollte auf 90 Grad sein und das Öl sollte auch warm sein. Da der Golf aber keine Öltemp-Anzeige hat, sage ich einfach nach 15km ist das Öl komplett auf Betriebstemperatur. Dann macht es nichts aus, wenn er voll ausgedreht wird.
Auf der Autobahn Höchstgeschwindigkeit fahren ist absolut kein Problem, allerdings würde ich es keine 200km am Stück machen.

Zahnriemen und Ölwechsel sind Grundvorrraussetzung, dass ein Motor lange hält.
Erst Zahnriemen und Ölwechsel machen, vorher keine Volllastfahrten/Vollgasfahrten, wenn der Wechsel überfällig ist!

Außerdem gebe ich keine Garantie auf die Aussagen, weil ich nicht weiß, in welchem Zustand der Rest des Autos ist.

Wenn alles in Ordnung ist, kann man einen Serienmotor im Alltag bei normaler Pflege (regelmäßige Ölwechsel etc.) aber nicht kaputt fahren!

Verschleiß gibt es allerdings immer!

papastone · 10.10.2011, 21:40

15km bis das öl warm ist? dauert das so lange?

jLyyy · 10.10.2011, 21:45

Ok alles klar..

Ich wechsel jetzt die 2 sachen.. Gibt es beim golf eig eine scheckliste wo alles drin steht wann man was machen sollte oder so was ähnliches??

Wenn das klar ist fahre ich ihn warme und dannach gebe ich auch mal etwas mehr gas..

Danke..

discostue84 · 10.10.2011, 21:46

ja, 15km oder ungefähr 10min bei schonendem warmfahren. unter 80-90° öl würd ich ihn auch nicht "treten".

...grade bei deinem turbomotor nicht papastone; auch ne vergessen ihn kalt zu fahren, deine schnecke dankt es dir

EnglischGolf · 10.10.2011, 21:58

Zitat:

Zitat von jLyyy

Ok alles klar..

Ich wechsel jetzt die 2 sachen.. Gibt es beim golf eig eine scheckliste wo alles drin steht wann man was machen sollte oder so was ähnliches??

Wenn das klar ist fahre ich ihn warme und dannach gebe ich auch mal etwas mehr gas..

Danke..

Jop, wechseln und glücklich sein!

Zitat:

Zitat von papastone

15km bis das öl warm ist? dauert das so lange?

jop, im sommer schneller, im winter (unter -20°C) sogar bei manchem Motoren/Strecken länger.

Zitat:

Zitat von discostue84

ja, 15km oder ungefähr 10min bei schonendem warmfahren. unter 80-90° öl würd ich ihn auch nicht "treten".

...grade bei deinem turbomotor nicht papastone; auch ne vergessen ihn kalt zu fahren, deine schnecke dankt es dir

Jop, bei nem Turbomotor ist das Kaltfahren sogar auch wichtig.

jLyyy · 10.10.2011, 22:04

Gut dann wäre das alles geklärt..

Hat jemand für mich bitte noch ein Wartungsplan??

Danke

EnglischGolf · 10.10.2011, 22:19

Zitat:

Zitat von jLyyy

Gut dann wäre das alles geklärt..

Hat jemand für mich bitte noch ein Wartungsplan??

Danke

Original Serviceheft und Bedienungsanleitung steht alles drin und einfach mal zu VW fahren und Fehlerspeicher auslesen lassen!

Golf0291 · 10.10.2011, 22:37

falls du kein Serviceheft mehr haben solltest mal bei VW nachfragen die haben sowas immer in ihrem speiche und können dir zumindest nen wartungsplan ausdrucken...

10.10.2011, 21:01	- 1
jLyyy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: ~8 liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 227 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kleine Frage bezüglich hochdrehen.. Hallo, ich hätte mal eine Frage mein Onkel meint immer das wenn man den Motor bis 3000-4000 oder weiter hochdreht das sehr schlecht sei usw.. Und unser golf 4 hat 240 000km und wurde immer schonend gefahren was meint ihr?? Das macht doch dem Auto nichts aus meine ich.. Danke für Antworten.. MfG

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10.10.2011, 21:10	- 3
jLyyy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: ~8 liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 227 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok danke für die informative Antwort.. Das heist was heist warm fahren?? 5-10min auf der Landstraße bei 2000-3000 umdrehungen?? Und wenn er mal warm ist macht es echt nix aus ihn bis 4000-5000 umdrehungen zu drehen?? Und auf der Autobahn das maximum fahren soll man lieber lassen bei den km?? Gerade muss eh noch der Zahnriemen, ölwechsel gemacht werden..

10.10.2011, 21:38	- 4
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Warmfahren heißt: Drehzahl im unteren Drittel halten, also so bis 2500 U/min. Kühlwasser sollte auf 90 Grad sein und das Öl sollte auch warm sein. Da der Golf aber keine Öltemp-Anzeige hat, sage ich einfach nach 15km ist das Öl komplett auf Betriebstemperatur. Dann macht es nichts aus, wenn er voll ausgedreht wird. Auf der Autobahn Höchstgeschwindigkeit fahren ist absolut kein Problem, allerdings würde ich es keine 200km am Stück machen. Zahnriemen und Ölwechsel sind Grundvorrraussetzung, dass ein Motor lange hält. Erst Zahnriemen und Ölwechsel machen, vorher keine Volllastfahrten/Vollgasfahrten, wenn der Wechsel überfällig ist! Außerdem gebe ich keine Garantie auf die Aussagen, weil ich nicht weiß, in welchem Zustand der Rest des Autos ist. Wenn alles in Ordnung ist, kann man einen Serienmotor im Alltag bei normaler Pflege (regelmäßige Ölwechsel etc.) aber nicht kaputt fahren! Verschleiß gibt es allerdings immer!

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jLyyy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV Verbrauch: ~8 liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 227 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok alles klar.. Ich wechsel jetzt die 2 sachen.. Gibt es beim golf eig eine scheckliste wo alles drin steht wann man was machen sollte oder so was ähnliches?? Wenn das klar ist fahre ich ihn warme und dannach gebe ich auch mal etwas mehr gas.. Danke..

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