Zitat:
Zitat von tb112rene normale seriengetriebe haben ja so sperren drin, du kannst ja nich bei 100 in den ersten gang schalten.
bei dem Opel Zafira kann man unter 50 kmh auch nicht in den zweiten.
dieses sequenzielle renngetriebe kennt diese schutzfunktion aber nicht!
du bewegst den heben und das getriebe schaltet! Punkt!
und da bei dem getriebe wahrscheinlich mit zündunterbrechung und nicht mit kuppenl geschaltet wird ist dann halt einfach der gang drin!
und eine kette ist immer nur so stark wie ihr schwächstes glied, diese rolle haben in diesem fall kubelwelle pleul und zylinder übernommen |
top danke jetzt hab ich es auch verstanden
auch danke an alle anderen erklärungen, wie ein stück schlauer
ist schon interssant was die teile alles so aushalten müssen, und welche kräfte da wirken