cabriofahrer86

Hallo Leute,

mein Kumpel Golf 1.8T MKB:AGU GKB:ENJ hat ein Problem mit seiner Kupplung, diese rutscht durch.
Nun will er sich ne neue Kaufen, die am besten auch schon ein wenig mehr aushält. Da sind wir auf die VALEO gestoßen da diese auch ein Einmassenschwungrad hat. Leider soll diese nur für die Getriebe: EGY, ECW, EBN passen, also somit nicht auf das ENJ.

Wo Liegt der unterschied zwischen den genannten Getrieben??

Würdet uns sehr viel weiterhelfen

Gruß Patrick

VwCorradoVR6

der unterschied liegt in der größe der kuplungsscheibe!

Es sind nur millimeter aber es reicht!

Hatten auch mal ein kupplungsschaden bei einem kunden gehabt!

Kunde wollte sparen und kauft sich bei eb.. eine! Prommt falsch!

Wir dann eine besorgt und dann war sie auch falsch! OK schluß mit sparen. Unseren lieferanten angerufen teilenummer durchgegeben und richtige dar! Wir verglichen hmm 2 mm duchmesser unterschied aber das hat gereicht!

cabriofahrer86

Moin, ich bins nun selber, der das problem mit der Kupplung hat.

Liegt es denn nur in der Kupplungsscheibe? oder am durchmesser der Druckplatte etc.?

Habe einfach mal das komplette Umbaukit bestellt mit EMS, Kupplungsscheibe, Druckplatte und ausrücklager.
Also kompletter Satz auf 228mm von Valeo.
Mich hat es nun so sehr interessiert das ich es allein schon nur zum Testen bestellt habe.
In einer Artikelbeschreibung habe ich auch gefunden das es angeblich bei allen AGU´s im Golf 4 passen soll.

Mal sehen.........

Tobi2k

Es gibt 2 verschiedene im AGU, 220 und 228mm...ich würde bei den Preisen nicht unbedingt "probieren"

freezy

Hallo Leute,

ich stehe z.zt. vor dem selben Problem.
Mein Fahrzeug: Golf 4 1.8t MKB:AGU / GKB: ENJ : Bj.:1999.

Als ich mir letztes Jahr eine Luk Kupplung kaufte (220er) rief man mich von der Werkstatt aus an und sagte diese wäre zu klein, also dahin und 228er gekauft.

Dieses Jahr ist meine Kupplung wieder platt (selbst schuld).

Da dachte ich mir holste Schwung-kack direkt mit am besten EMS.

Da entdeckte ich das Valeo 4-K-Kit, und dachte mir für den Kurs (320,- € bei eb..) machste nix, falsch.

Wir die Kupplung und das Getriebe runtergenommen - da hies es vom Mechaniker die passt nicht (das EMS). Wir haben es noch nicht Montiert und das Getriebe ist noch beim überholungs-mann.



Total angepisst durchforschte ich das netz, div foren und teileanbieter.

Dieses verf*ckte enj getriebe taucht nirgends auf, jedoch alle die das Kit anbieten schreiben: "passend bei agu"

Bei Valeo hieß es, dass das 4kk nicht für ENJ vorgesehen wäre bzw. nicht mit in deren Liste vorkommt. (Wurde vlt. die Bezeichnung im laufe der Jahre geändert?)

Naja nach langer suche und forschen hier surfen da stiess ich auf einen Online Teileladen. Dort kam ich durch zufall kp wie das geschehen ist auf ne Seite für Skoda Oktavia 1u2 Teile. Die haben das 4kKit (valeo nr 826317).

Burner dort: Passend bei Skoda Oktavia 1.8t , MKB:AGU / GKB:ENJ

Ich voll happy ruf da an ob es ein Schreibfehler ist und er so nö das passt.

Aber auf der selben Seite soll dasselbe Kit nicht bei meinem Wagen passen, häh WTF ?!

Egal so was sagt Ihr dazu ?? ?

Schöne grüße aus Duisburg / NRW

Tobi2k

Den Fehler haste schon gemacht als du das Kit gekauft hast, hab bisher nur negatives davon gehört.

Müsste eigentlich passen, wenn das nicht der Fall ist würd ich komplett zurückschicken und Geld wiederholen.

Übrigens, wie fährt man die Kupplung in einem Jahr platt? Das kriegt man ja nichtmals hin wenn man jede Ampel einen stehen lässt...

freezy

Ja wenn man beim einparken Kupplung tritt und gas gibt damit das scheiss HKS zischt. Und jeden Tag auffer B8 in Duisburg von Ampel zu Ampel.

Fazit: Kupplung platt pop off raus und sone scheisse NIE WIEDER machen -.-

Tobi2k

Immerhin draus gelernt^^
Meine hat im AGU 215.000km gehalten...hab aber wieder Original ZMS verbaut, die EMS hörste und spürste schütteln....ekelhaft

freezy

Ja, das klingt nicht schöneher wien Tracker aber der Preis war ganz i.o. und durch das EMS kommt der schneller auf Drehzahl von daher macht es das wieder gut

Aber was mich jetzt am meisten interessiert, ob das scheiss Motherfucking kit, passt ?!
Kb noch länger auf mein babY zu verzichten

Tobi2k

passts denn von der größe nicht oder wie? das lässt sich doch ganz einfach rausfinden, und wenns nicht passt ab zurück damit.

freezy

Ich hab noch nicht genau geschaut muss morgen mal zur werkstatt und das prüfen, der hat nix wg der Kupplung gesagt sondern nur wg. dem EMS , er meinte die wäre ganz anders als das originale (ZMS). ist halt keine Tuning Werkstatt der sieht sowas 1 mal in 10 Jahren xD

Nur darum gehts -.- voll scheiss laune deshalb, ik hoffe hier schreiben noch mehr auch die, die das ENJ getriebe haben und sich das kit angeschafft haben.

freezy

Wir haben dort weder versucht einzubauen noch verglichen, ein bisschen hoffnung habe ich ja noch.

Wolfy

Soll ja auch anders sein, sonst wärs ja kein EMS sondern ein ZMS.
Ich würds schon mal reinprobieren und nicht unbedingt auf ne Hinterhofwerkstatt hören, deren Mechaniker scheinbar keine Ahnung von Änderungsmaßnahmen haben.

mfg

freezy

Ja mein Kollege sagt auch das ich mal runter kommen soll.
Und das ein EMS anders aufgebaut ist als eins ZMS sieht ein Blinder mit Krückstock, jedoch verwirren mich die Angaben von Valeo und dem Online Teilehändler für den Skoda -.-

freezy

Also ich war vorhin nochmal dort und habe mich mit ihm unterhalten.
Er sagt das EMS wird / kann passen - was er allerdings befürchtet ist ,dass das EMS vom durchmesser her zu groß ist und an das Getriebe gehäuse kratzt.

Wolfy

Kann doch nicht so schwer sein. Vergleich doch mal den Durchmesser vom neuen EMS mit dem alten ZMS. Wenn die übereinstimmen wird wohl oder übel passen.

mfg

freezy

Werd ich am Montag bzw. Dienstag mal machen, danke dir!
Das EMS war seiner Meinung nachhöher als das ZMS (die lagen beide aufn Tisch).

freezy

So gibt neuigkeiten seitens durch werkstatt und valeo.

Anwtort von Valeo:

Sehr geehrte Damen und Herren,

nach unseren Unterlagen ist die Kupplung beim Octavia mit Motor AGU und Getriebe ENJ erst ab 08/2000 verbaut worden.
Zu der angegebenen Zusammensetzung liegt dem Werk leider kein Fahrzeugtest vor.


Mit freundlichen Grüßen / Best Regards / Cordialement


i.A. Bernd Bayer
Technischer Kundendienst Hotline, Garantie PKW

Der Werkstattmensch sagt Morgen ist alles fertig ausserdem hbe ich Bilder gemacht. Ich hoffe einfach das Morgen einfach alles klappt und ich meine Ruhe habe.

freezy

Das vierte Bild ist meine alte Kupplung früher hat dort mal Belag gewohnt
Heute haben sich deren überreste aus bzw. zum Staub gemacht und wohnen im Getriebegehäuse.

Angehängte Grafiken

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	ems1.jpg (62,4 KB, 16x aufgerufen)
	ems2.jpg (83,5 KB, 16x aufgerufen)
	ems3.jpg (60,0 KB, 20x aufgerufen)

freezy

SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Alles drin alles passt Kit fährt sich gut - danke für eure Tipps und eure Hilfe!

Kosten: Kit 320 €, Getriebe überholen 250 €, Neues öl 2 *1 Liter 25€ und ein-/ ausbau 150€

Nochmals danke, Jungs !