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Alt 14.10.2011, 10:47
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Jc67
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Standard MKL leuchtet auf einmal bei 1.6 16V

Hallo Zusammen, seid heute morgen leuchtet die MKL auf. Muss später noch wenn ich heim komme per vcsd auslesen was es ist. Vermutung vorab Lamda oder Abgas. Habe den Wagen vor zwei Wochen erst beim Händler als Winterauto gekauft, daher habe ich zumindest Garantie oder Gewährleistung. Frage, welches Software Release ist das letzte für besagten Wagen? Zulassung ist 05/2001, gebaut laut Brief 11/2000. MKN weiss ich noch nicht, sehe ich dann. Stelle dann mal das Protokoll rein. Gruß und Dank


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Alt 14.10.2011, 14:12      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
KPK
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Standard

MKL kann auch auf das Abgasrückführungsventil hinweisen. War bei meinem Golf so.
Am besten erst mal Fehlerspeicher auslesen.
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Alt 15.10.2011, 13:48      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Jc67
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Gerade ausgelesen, was sagen die Experten?

Samstag,15,Oktober,2011,13:40:39:14126
VCDS Version: PCI 10.6.4
Datenstand: 20110418



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--------------------------------------------------------------------------------


Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Kilometerstand: 105600km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\036-906-034-AZD.lbl
Teilenummer: 036 906 034 BB
Bauteil: MARELLI 4LV 3772
Codierung: 00031
Betriebsnr.: WSC 00046
VCID: 53A112A48B65

1 Fehler gefunden:
16524 - Bank 1 Sonde 2: keine Aktivität
P0140 - 35-10 - - - Sporadisch
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Jc67 ist offline  

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Alt 15.10.2011, 15:17      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Das ist die Lambdasonde nach dem Katalysator.
Kann man relativ einfach selbst wechseln.

Benötigt wird:
- Kleine 10er Stecknuss mit Ratsche
- 22er Maulschlüssel
- Wagenheber (evtl. zur Sicherheit noch nen Unterstellbock)
- Neue Lambdasonde (Teilenummer: 036906262F) (Preis: rund 200€)

Vorgehensweise:
-Wagen vorne rechts aufbocken & absichern
-4 Kunststoffmuttern von der Schwarzen halbrunden Abdeckung des Lambdasondensteckers lösen & Abdeckung abnehmen
-Steckverbindung lösen
-Lambdasonde mit Maulschlüssel herausdrehen (normales Linksgewinde)
-Neue Lambdasonde reindrehen (etwa gleichfest anziehen wie die Alte)
-Stecker verbinden
-Abdeckung drauf
-Fertig

Oder du lässt es in der Werkstatt machen.

Und noch ein kleiner Tip:
Wenn du jemanden kennst, der bei VW arbeitet, bekommt man 17% Rabatt auf die neue Lambdasonde.

Viele Grüße
didgeridoo ist offline  

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Alt 15.10.2011, 15:23      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Jc67
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Dankeschön, sollte noch auf Garantie gehen, habe den Wagen vor drei Wochen beim Händler erworben. Kann ich trotzdem fahren? Komme erst nächste Woche dazu dies machen zu lassen.
Jc67 ist offline  

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Alt 15.10.2011, 15:32      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Ja du kannst bis nächste Woche fahren.
Wenn der Händler das repariert, achte aber darauf, dass er ein Originalteil von VW oder eine gleichwertige Lambdasonde aus dem Zubehör (z.B. von NGK) einbaut und keine universal-Lambdasonde aus Fernost.

EDIT: Achja es ist nicht zu 1000% sicher, dass die Lambdasonde defekt ist. Es könnte auch eine elektrische Leitung der Lambdasonde beschädigt sein. Ich tipp aber zu 99,5% auf die Sonde selbst.


didgeridoo ist offline  

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