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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2009 Golf 4 1.4 Ort: Aachen Verbrauch: Alle 50km muss ich anhalten und Spirt ablassen Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Tatsache ist, dass es bei mir geprüft wurde vom TÜV Gutachter! In anderen Internetforen steht sogar, dass es ein Durchfallgrund ist. (z.b. hier: Scheibenwaschanlage - Golf 3 Forum). //edit: Ob dem wirklich so ist, kann ich nicht sagen, da meine Anlage korrekt funktionierte. Heißt ja nicht, dass es jedes mal geprüft wird. Funktionstüchtig sollten die Düsen trotzdem sein. Geht vielleicht in 99 von 100 Fällen gut, und einmal gehts schief! Und zum thema sicherheitsrelevant: Ich weiß nicht, ob du schonmal auf einer richtig gut gesalzenen Autobahn gefahren bist, aber spätestens wenn die Salzschicht vom Wischblatt nicht weggewischt, sondern eher gleichmäßig verteilt wird, wirst du merken, DASS es sicherheitsrelevant ist. Geändert von alleinherrscher (01.12.2011 um 00:35 Uhr) |
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ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Ich war ja letzten Freitag beim TÜV, was hat der gute also gemacht: AU: Sonde in Auspuff und abgasschlauch hinterm Auspuff, anzeige wurde sofort Grün, er hat ihn höchstens auf 3000 - 4000 gedreht wenn überhaupt... Hauptuntersuchung, Prüfer fährt mit meinem Auto rückwärts aus der AU und dreht ne runde aufm Hof. Prüfer fährt zur Hebebühne, Lichttest: Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, NSW, NSL, Kennzeichenbeleuchtung (war noch LED, war ihm aber egal) , gleichzeitig einmal vorne gesprüht und hinten auch! Scheinwerfereinstellungen wurden überprüft. Dann fährt der Wagen hoch, er legt keile unter und lässt den wagen schweben, er überprüfte ob die Räder / Lager spiel haben, sah sich das Fahrwerk an, Lenkeinschlag, ging unters Auto überprüfte Bremsleitungen & Co, kein Mangel (meiner hat unten aber auch wirklich 0 Rost sieht aus wie neu) Fahrzeug wird runtergelassen, dann wollte er noch den Zettel vom Fahrwerk sehen anschließend wies er mich darauf hin das die hinteren Bremsscheiben wohl nach dem Winter getauscht werden müssten, außerdem hatten sie leichten Rost angesetzt und er meinte ich solle die Handbremse hin und wieder benutzen um jene "freizubremsen" dieses Problem hätten 4 von 5 Golf 4 ist aber nichts wildes und er meinte das er schon schlimmere gehabt hätte anschließend ging er ins Büro und kam mit Plakette wieder raus, draufgepappt, 79,75 € gezahlt und ich düste ab. Er erzählte mir das die Golf 4 grundsätzlich sehr solide Autos sind und eigentlich nur die verbastelten diejenigen sind, die die Plakete nicht erhalten. Allerdings suchte er ein weilchen den OBD Stecker im Fahrerfußraum bis ich ihn erlöste und zeigte das es sich unter der Lüftungssteuerung befindet ![]() so gings bei unserem TÜV Süd, es war nichts los also stand er auch nicht unter zeitdruck wenn die Kritiker jetzt gleich wieder was zum einwendne haben ![]() Grüße |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2009 Golf 4 1.4 Ort: Aachen Verbrauch: Alle 50km muss ich anhalten und Spirt ablassen Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Da fällt mir ein: Bei mir wollte er sogar den Ölstand der Servopumpe prüfen, hat aber den Deckel nicht aufbekommen ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2011 1.9 TDI Verbrauch: 4,5 - 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Danke für die Liste, ich geh sie mal durch sobald ich endlich die Überführungskennzeichen habe, versicherung lässt mal wieder auf sich warten... | |
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Mir ist grad noch eingefallen, die Elektrischen Außenspiegel lassen sich nur von hand einstellen, da der kleine Knauf fehlt innen, wird des bemängelt? -.- Mir scheint das die liste länger wird... ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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