Fehler im Kühlsystem

marvinjust · 05.12.2011, 16:44

Hey,

der Fehlerspeicher haut mir folgenden Fehler raus:

17704 - Fehler im Kühlsystem

Gleichzeitig spinnt meine Temperaturanzeige. Steigt kaum noch bis auf 90°, sondern bleibt immer bei 70-80° stehen. Falls er doch mal auf 90° steht, sinkt die Temperatur nach kurzer Zeit wieder.

Wird der Kühlmitteltemperaturgeber sein, oder?

mfg

Nuke6110 · 05.12.2011, 17:03

Wird eher das Thermostat sein das nicht mehr richtig schließt

Gibhin · 05.12.2011, 17:08

geh nochmal ran mit dem diagnosegeraet und vergleich mal die temperaturen. Der doppeltemperaturgeber sendet ein signal ans steuergeraet und ein anderes ans KI. Wenn die identisch sind ises eher das thermostat (was nicht diagnosefaehig ist). Sind die temperaturen verschieden ises wohl der Doppeltempgeber.

Nuke6110 · 05.12.2011, 17:25

Hätte der G62 einen weg würde er zwischen 0 und 90 pendeln...
Aber Schaden kann es nicht die Werte aus dem MSG und den KI zu vergleichen

Gibhin · 05.12.2011, 17:28

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Hätte der G62 einen weg würde er zwischen 0 und 90 pendeln...

Nicht zwingend. Hab hier einen liegen der konstant 20 grad zuwenig am KI anzeigt.

marvinjust · 05.12.2011, 17:30

Ich werde gleich mal die Werte vergleichen. Muss der Motor dafür warm sein?

Gibhin · 05.12.2011, 17:33

Muessen musser nicht. Ich habs notgedrungen im warmen zustand gemacht da ich wissen wollte ob er nun 90 grad erreicht oder nicht.
Dauert bei deinem Fremdzuender ja keine 5min und die huette kocht.

Nuke6110 · 05.12.2011, 17:40

Zitat:

Zitat von Gibhin

Nicht zwingend. Hab hier einen liegen der konstant 20 grad zuwenig am KI anzeigt.

Ok man lernt halt nie aus

Gibhin · 05.12.2011, 17:41

Zugegeben...ich raetsel heute noch wie das sein kann. Aber was solls....hab auch zeugen dafuer bevor ich das ding gewechselt habe.

marvinjust · 05.12.2011, 18:24

Wo kann ich den die Werte des KI auslesen? Oder meint ihr damit nur ablesen?

Gibhin · 05.12.2011, 18:27

Die sollte man in der diagnosesoftware auslesen koennen.

marvinjust · 05.12.2011, 18:34

Habe nur eine Temperatur gefunden, hier die 44° (steigend). Das wird die Temperatur sein, die der G62 ans Steuergerät sendet, oder?

Bin nämlich noch blutiger Anfänger in VAG COM.

Gibhin · 05.12.2011, 21:02

Ich kanns dir nicht sagen. Hab mir das zeuch nicht gekauft und muss deshalb immer zu jemandem fahren

marvinjust · 05.12.2011, 21:17

Ach, ist ja kein Problem.

Hab ein bisschen recherchiert und werde es morgen nochmal testen. Wenn ich es rausgefunden habe, werd ich mich nochmal melden.

Nuke6110 · 05.12.2011, 23:50

Ich nehm an der Wert da oben ist aus dem Motorsteuergerät?

marvinjust · 06.12.2011, 00:30

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Ich nehm an der Wert da oben ist aus dem Motorsteuergerät?

Richtig, "01-Motorelektronik" -> "Messwertblöcke"

marvinjust · 06.12.2011, 15:30

Also, habe es gerade nochmal versucht. Einmal wie schon gesagt, unter "01-Motorelektronik" -> "Messwertblöcke" den Wert ans Motorsteuergerät, und unter "17-Instrumente" -> "Messwertblöcke" den Wert ans KI ausgelesen.

Somit hätte ich beide Werte des G62 ausgelesen, falls ich das richtig verstanden habe.

Und da die Werte identisch waren, wird es wohl das Thermostat sein, oder?

autobahn132 · 06.12.2011, 17:34

Das Thermosthat ist nicht eigendiagnosefähig, wie soll es einen elektr. Fehler erzeugen können?

nitro0710 · 06.12.2011, 18:04

das hat auch niemand gesagt. Ergibt sich aus den vorigen Beiträgen

autobahn132 · 06.12.2011, 18:07

Ah, mein Fehler!

05.12.2011, 16:44	- 1
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Fehler im Kühlsystem Hey, der Fehlerspeicher haut mir folgenden Fehler raus: 17704 - Fehler im Kühlsystem Gleichzeitig spinnt meine Temperaturanzeige. Steigt kaum noch bis auf 90°, sondern bleibt immer bei 70-80° stehen. Falls er doch mal auf 90° steht, sinkt die Temperatur nach kurzer Zeit wieder. Wird der Kühlmitteltemperaturgeber sein, oder? mfg

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
kühlsystem abdrücken?!?	Scotty	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	5	26.12.2018 12:35
Fehler im Kühlsystem! Fehlersuche machen lassen?	Alex 1.6	Werkstatt	4	09.07.2012 22:44
Fehler, Fehler und noch mehr Fehler...	PrinzPi_V5	Werkstatt	4	20.03.2011 17:02
Kühlsystem	The Jonny	Golf4	6	18.02.2010 11:13
Glühkerzen im Kühlsystem	Overboost	Werkstatt	28	15.06.2006 18:23

05.12.2011, 17:03	- 2
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Wird eher das Thermostat sein das nicht mehr richtig schließt

05.12.2011, 17:08	- 3
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	geh nochmal ran mit dem diagnosegeraet und vergleich mal die temperaturen. Der doppeltemperaturgeber sendet ein signal ans steuergeraet und ein anderes ans KI. Wenn die identisch sind ises eher das thermostat (was nicht diagnosefaehig ist). Sind die temperaturen verschieden ises wohl der Doppeltempgeber.

05.12.2011, 17:25	- 4
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Hätte der G62 einen weg würde er zwischen 0 und 90 pendeln... Aber Schaden kann es nicht die Werte aus dem MSG und den KI zu vergleichen

05.12.2011, 17:30	- 6
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Ich werde gleich mal die Werte vergleichen. Muss der Motor dafür warm sein?

05.12.2011, 17:33	- 7
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Muessen musser nicht. Ich habs notgedrungen im warmen zustand gemacht da ich wissen wollte ob er nun 90 grad erreicht oder nicht. Dauert bei deinem Fremdzuender ja keine 5min und die huette kocht.

05.12.2011, 17:41	- 9
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Zugegeben...ich raetsel heute noch wie das sein kann. Aber was solls....hab auch zeugen dafuer bevor ich das ding gewechselt habe.

05.12.2011, 18:24	- 10
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Wo kann ich den die Werte des KI auslesen? Oder meint ihr damit nur ablesen?

05.12.2011, 18:27	- 11
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Die sollte man in der diagnosesoftware auslesen koennen.

05.12.2011, 18:34	- 12
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Habe nur eine Temperatur gefunden, hier die 44° (steigend). Das wird die Temperatur sein, die der G62 ans Steuergerät sendet, oder? Bin nämlich noch blutiger Anfänger in VAG COM.

05.12.2011, 21:02	- 13
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Ich kanns dir nicht sagen. Hab mir das zeuch nicht gekauft und muss deshalb immer zu jemandem fahren

Werbung

05.12.2011, 21:17	- 14
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Ach, ist ja kein Problem. Hab ein bisschen recherchiert und werde es morgen nochmal testen. Wenn ich es rausgefunden habe, werd ich mich nochmal melden.

05.12.2011, 23:50	- 15
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Ich nehm an der Wert da oben ist aus dem Motorsteuergerät?

06.12.2011, 15:30	- 17
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Themenstarter Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Also, habe es gerade nochmal versucht. Einmal wie schon gesagt, unter "01-Motorelektronik" -> "Messwertblöcke" den Wert ans Motorsteuergerät, und unter "17-Instrumente" -> "Messwertblöcke" den Wert ans KI ausgelesen. Somit hätte ich beide Werte des G62 ausgelesen, falls ich das richtig verstanden habe. Und da die Werte identisch waren, wird es wohl das Thermostat sein, oder?

06.12.2011, 17:34	- 18
autobahn132 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.06.2011 volkswagen Motor: 1.9 AQM 50KW/68PS 11/98 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Thermosthat ist nicht eigendiagnosefähig, wie soll es einen elektr. Fehler erzeugen können?

06.12.2011, 18:04	- 19
nitro0710 Benutzer Registriert seit: 18.09.2010 Golf 4 GTI Ort: Borken Verbrauch: 9,0 l Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das hat auch niemand gesagt. Ergibt sich aus den vorigen Beiträgen

06.12.2011, 18:07	- 20
autobahn132 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.06.2011 volkswagen Motor: 1.9 AQM 50KW/68PS 11/98 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ah, mein Fehler!

Fehler im Kühlsystem

Ähnliche Themen