prinz17

Wollte mal kurz fragen ob jemand mal das gleiche Problem auch schon hatte! Habe einen Golf 1.6 Liter mit Gewindefahrwerk.
Immer wenn ich in eine rechtskurve fahre rüttelt der Schalthebel stark und am Lenkrad spüre ich auch ein leichtes rütteln. Wenn ich gerade aus fahre oder in einer Linkskurve ist alles tip top. Wenn ich in der rechtskurve beschleunige ist es ein bisschen weniger stark spürbar! Die Antribswelle ist vor 2000km ausgewechselt worden. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

Herzlichen Dank für Ihre Antwort!!

EvolutionG4

Motorbock ausgeschlagen oder irgendwelche Gelenke defekt? Spurstangenkopf, Axialgelenk, Traggelenk, Querlenkerbuchsen, Stabibuchsen, Domlager?

prinz17

Wenn ich mit 100kmh in eine kurve gehe, fühlt es sich an als würde das Auto immer 5 cm vom boden abheben! Könnte das wirklich von einem ausgeschlagenen Motorbock kommen? Wie sieht man ob die ausgeschlagen sind?

Timo.

Das hatte ich an meinem 1,6 auch.. da sind dann iwann die lager von der Antriebswelle weg geflogen hab dann die welle kürzen lassen und dann ging es... nun fährt das auto nen guter Kumpel seid einem Jahr und nie wieder Probleme..

EvolutionG4

hört sich doch eher nach stoßdämpfer an. das der anfängt zu flattern dann! wipp das auto mal und lass dann los. das auto darf nicht einmal nachwippen!

prinz17

hast du beide Wellen kürzen lassen? wenn ich das fahrwerk ganz nach oben schraube ist es dann weniger gefährlich das es mir die Lager nimmt?

Timo.

ja sind beide gekürzt aber man kann auch die aus dem golf 3 nehmen die müssten kürzer sein und auch passen.. oder man darf halt nicht rasant anfahren oder sonst was..
aber wen du iwo einen kennst der die dir kürzen kann dann mach dies.. aber stück für stück.. wie gesagt habe das bei meinem alten auto auch machen lassen.

DonHamburg

Ich hab da nee bessere Idee..ich würde sagen das sind deine gelenke von deinen Antriebswellen die fertig sind oder zu wenig Fett haben. Bei mir wars das linke Getriebeseitig was kaputt war. Neues rein .. alles gut. das würde erklären wieso dein Lenkrad und dementsprechend auch dein Getriebe bzw. schalthebel wackelt. Das ist auch das was sinn macht. Am besten Auto auf die Bühne und dann mal an den Wellen wackeln in der nähe von den Gelenken und ich wette das eins davon ganz viel spiel hat. Wenn Es die Reifen oder Stoßdämpfer wären dann würdest du das nur im Lenkrad merken. Kannst mir glauben, ich fahren jetzt den 2 Golf4 und hab insgesamt 250000 km damit abgrissen und ich kenne so ziemlich alles was da kaputt gehen kann bzw. hatte das auch selber ( 3 Getriebe, 2 kupplungen buchsen usw usw usw.)

EvolutionG4

na gut das kann ich nicht sagen ich hatte noch kein antriebswellengelenk kaputt. ich kenn das nur das wenn die kaputt sind das die rattern aber solche symptome kannte ich noch nicht! aber ist gut zu wissen. meiner ruckelt auch beim beschleunigen spürbar. denke mal das ist auch ein gelenk

Golf_Tuning

Servus,
yep hastte auch das gleiche Problem. Meins war auch links getriebeseitig defekt.
Gruß Alex

prinz17

Ich habe das Auto jetzt in eine Garage gegeben un der Mech meinte es liegt am Gewindefahrwerk das irgendwie eine dämpfer oder keine ahnung was defekt sei, kann das sein? Er meinte es muss ein komplett neues Fahrwerk darunter! -.-

GolfV5AQN

Dann hat der Gute Mensch aber ne macke, sry für die Wortwahl... aber den Dämpfer ersetzten währe die günstige variante, und nicht direkt des ganze Fahrwerk?! Seid ihr sicher das es einer oder zwei der Stoßdämpfer sind? Fahr mal zum Freundlichen oder zum ADAC und lass da für 0 euro ein Stoßdämpfer Test machen.

edit: Vllt sinds auch die Domlager? Es kann vieles sein. Also mein Tipp, mach den Stoßdämpfer test. Vllt kannst diese dann Ausschließen.