E10 in 1,6 16v?

Solte · 05.10.2011, 12:30

Ja wie der Titel schon sagt, frage ich mich, ob ich es nicht auch mal ausprobieren sollte. Obwohl ich anfangs dagegen war, E10 in mein baby zu tanken, verlocken die hierzulande 4 cent unterschied doch erheblich. Was meint ihr dazu?

Ich fahre den 1.6er ATN mit 105ps

danke vielmals

Pascal2311 · 05.10.2011, 12:47

Zitat:

Zitat von Solte

Ja wie der Titel schon sagt, frage ich mich, ob ich es nicht auch mal ausprobieren sollte. Obwohl ich anfangs dagegen war, E10 in mein baby zu tanken, verlocken die hierzulande 4 cent unterschied doch erheblich. Was meint ihr dazu?

Ich fahre den 1.6er ATN mit 105ps

danke vielmals

Klar, kannste tanken.
Bin meinen 16V damals aber immer mit Super Plus gefahren

Bei dem E10 Scheiß haben mir die Ventile zu sehr geklappert

abtvs4 · 05.10.2011, 12:52

ich würd es nicht tanken auch wenn er dafür freigegeben ist.der e 10 scheiß zerfrisst dir auf dauer die aluminiumteile in deinem motor.der adac hat das getestet un davon abgeraten e 10 zu tanken

KPK · 05.10.2011, 13:46

Zitat:

Zitat von abtvs4

ich würd es nicht tanken auch wenn er dafür freigegeben ist.der e 10 scheiß zerfrisst dir auf dauer die aluminiumteile in deinem motor.der adac hat das getestet un davon abgeraten e 10 zu tanken

Der ADAC hat aber extra ein Auto getestet, dass für E10 nicht freigegeben war.

@ SOLTE
Ich fahre meinen 1.6 16V (BCB) seit März (ca. 9000 -10000km) mit E10. Es gab noch nichts negatives wie Geräusche, stottern des Motors oder Mehrverbrauch.
Auch bei der letzten Inspektion bei VW war nicht an den Kerzen oder am Öl zu erkennen.
Ich hatte vorher VW-Wolfsburg angemailt mit der Fahrgestellnummer des Golfs und habe von denen eine Freigabe für E10 schriftlich bekommen.

didgeridoo · 05.10.2011, 14:03

Meiner läuft schon mit Super E5 deutlich schlechter - will nicht wissen wie das mit E10 ist.
Der Gutste bekommt natürlich nur SuperPlus.
Davon abgesehen gibts für mich noch zahlreiche andere Gründe kein E10 zu tanken. Da gibts aber schon nen Thread zu.

05.10.2011, 14:20

E 10 ist auch aus Umweltsicht Schwachsinn ( Co2 Bilanz ist schlechter )
und günstiger ist es durch den Mehrverbrauch auch nicht
außerdem gehen auch die Dichtungen schneller ein
also lass die Finger davon

Pascal2311 · 05.10.2011, 14:22

Dumdidum..............

http://www.golf4.de/golf4/34977-golf...-tauglich.html
http://www.golf4.de/golf4/110025-neues-benzin-e10.html
http://www.golf4.de/golf4/109358-she...-fuel-e10.html
http://www.golf4.de/werkstatt/114257...raftstoff.html

abtvs4 · 09.10.2011, 15:16

der adac hat auch e 10 taugliche autos getestet

Lars S Krachen · 09.10.2011, 15:25

Zitat:

Zitat von Solte

Ja wie der Titel schon sagt, frage ich mich, ob ich es nicht auch mal ausprobieren sollte. Obwohl ich anfangs dagegen war, E10 in mein baby zu tanken, verlocken die hierzulande 4 cent unterschied doch erheblich. Was meint ihr dazu?

Ich fahre den 1.6er ATN mit 105ps

danke vielmals

4 cent pro liter.
macht 4€ auf 100 liter.
ungefähr die hälfte geht in deinen tank...

wir reden also hier über 2€ für eine ganze tankfüllung!!!!

und nun überleg dir mal ganz kurz wieviel liter du von dem e10
für die gesparten 2€ bekommst.....

09.10.2011, 15:28

Schon wieder E10... Leute, wenn VW es freigegeben hat, dann tankt es einfach und gut.

5er5eri · 09.10.2011, 15:57

Zitat:

Zitat von Lars S Krachen

4 cent pro liter.
macht 4€ auf 100 liter.
ungefähr die hälfte geht in deinen tank...

wir reden also hier über 2€ für eine ganze tankfüllung!!!!

und nun überleg dir mal ganz kurz wieviel liter du von dem e10
für die gesparten 2€ bekommst.....

Dann nimmste noch deine ADAC-Karte und sparst sogar noch 1 Cent (manchmal 2 Cent) ^^

BoraSebblzz44 · 09.10.2011, 16:05

fahr auch nen 1.6 16V BCB und tanke auch oft den E10.

habe keinen mehrverbrauch,spar aber auch nichts beim verbrauch.alles ist gleich geblieben.motor macht keine geräusche oder ähnliches.

@ didgeridoo: und in superplus sind dennoch 5% lecker E drin...das bringt dir auch nichts
zerfrisst dir genauso alle teile wie bei normal super nur das plus drei oktan mehr hat..

ich tanek auch regelmäßig im tschechischen nachbarland wo rein garnichts reingepanscht wird.

super 95 nicht gestreckt oder sonstwas oder E5 oder E10..

und der verbrauch ist dennoch absolut gleich.

ich kann von meinem BCB behaupten das er alles frisst was man ihm gibt.

diesel hab ich noch nicht probiert..aber vielleicht freundet er sich auch damit an..

Justin · 09.10.2011, 16:13

Der normale 1,6er darf laut VW E10 tanken.Der 1,6er FSI auf keinen Fall!
Davon ab finde ich 4 cent jetzt nicht gerade häftig was den unterschied angeht.Das sind pro Tankfüllung gerade mal 2€ mehr! Also dafür würde ich mich nicht so anstellen.Wären es jetzt 20 cent Unterschied wärs was anderes.

Lars S Krachen · 09.10.2011, 16:34

Zitat:

Zitat von 5er5eri

Dann nimmste noch deine ADAC-Karte und sparst sogar noch 1 Cent (manchmal 2 Cent) ^^

dafür müßte ich aber im adac sein und bei shell tanken,oder?

09.10.2011, 20:00

Ganz ehrlich?!

Solange ich von keinem eine schriftliche Garantie bekomme, das, bei einem eventuellen Motorschaden der von E10 herrührt, mir die Kosten ersetzt werden, tanke ich kein E10.

Mein 1,6 16V AUS hat 130.000 km nur Super Plus zu trinken bekommen und da fang ich jetzt keine Experimente an die teuer werden können.

Just my two Cents,
Marita

KPK · 16.02.2012, 14:08

Ich möchte mal hier einen Erfahrungsbericht zu E10 abgeben.

Mein Golf (1.6 16V BCB) fährt seit März 2011 und über ca. 14.000km mit E10 ohne Probleme.

Da ich seit dem Tag der Erstzulassung (ich bin Erstbesitzer) den Verbrauch dokumentiere, kann ich sagen, dass auch dieser sich nicht verschlechter wurde. Über die Jahre hat der Golf immer einen Verbrauch von 7.7L/100km gehabt. Im letzten Jahr lag der Verbrauch bei 7.1L/100km. Wohlgemerkt über 12Monate und ca. 14.000km.

Im übrigen tanke ich die Brühe nur aus Preisgründen.

sayinabi · 16.02.2012, 14:43

Nicht diese E 10 Scheiße tanken ! Der Ersparniss bei einmal tanken ist etwa 2-3 € und da sollte sich jeder selber überlegen, ob es sich lohnt für 2-3 € pro Tank sich so einen Siff reinzukippen !

Marco93 · 16.02.2012, 14:44

woher weist du das es so ein böses "Siff" ist ?? Ich will Fakten.

Und jetz komm mir nicht mit bei den FSI isses nicht zulässig und Leistung eingebüst ....

Tobi102 · 16.02.2012, 15:02

Zitat:

Zitat von BoraSebblzz44

und in superplus sind dennoch 5% lecker E drin...das bringt dir auch nichts
zerfrisst dir genauso alle teile wie bei normal super nur das plus drei oktan mehr hat..

Die 3 Oktan machen es aber aus. Der BCB bzw. alle 1.6 16V (ATN/AUS/AZD/BCB) sind für SuperPlus ausgelegt, können aber auch mit Super 95 gefahren werden. Begründet ist das wegen der recht hohen Verdichtung von 11,5:1. Fährst du jetzt Sprit mit einer niedrigeren Oktanzahl, beginnt der Motor zu klopfen, was vom Klopfsensor erkannt wird. Der Zündzeitpunkt wird dann weiter richtung spät (also näher an OT) verlegt - das ganze führt aber zu leichtem Leistungsverlust und evtl. einem höheren Verbrauch.
Ich hab meinen mal ein paar Tankfüllungen mit 95er Super gefahren (noch vor E10-Zeiten) und wunderte mich dann, dass der Wagen irgendwie unwilliger und rauher lief - bis mir wieder einfiel, dass ich 95er im Tank hab. Seitdem kriegt er (bis auf ganz wenige Ausnahmefälle) nur gutes SuperPlus.

91er Normalbenzin würde dein BCB dir wohl vor die Füße kotzen

Marco93 · 16.02.2012, 15:10

Zitat:

Zitat von Tobi102

91er Normalbenzin würde dein BCB dir wohl vor die Füße kotzen

Kriegt man doch bei uns kaum noch ?!

05.10.2011, 12:30	- 1
Solte Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Golf 4, 1.6 Generation Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	E10 in 1,6 16v? Ja wie der Titel schon sagt, frage ich mich, ob ich es nicht auch mal ausprobieren sollte. Obwohl ich anfangs dagegen war, E10 in mein baby zu tanken, verlocken die hierzulande 4 cent unterschied doch erheblich. Was meint ihr dazu? Ich fahre den 1.6er ATN mit 105ps danke vielmals

16.02.2012, 14:08	- 16
KPK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV Pacific Ort: Hungen GI Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 866 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 78 Danke für 75 Beiträge	Erfahrungsbericht zu E10 Ich möchte mal hier einen Erfahrungsbericht zu E10 abgeben. Mein Golf (1.6 16V BCB) fährt seit März 2011 und über ca. 14.000km mit E10 ohne Probleme. Da ich seit dem Tag der Erstzulassung (ich bin Erstbesitzer) den Verbrauch dokumentiere, kann ich sagen, dass auch dieser sich nicht verschlechter wurde. Über die Jahre hat der Golf immer einen Verbrauch von 7.7L/100km gehabt. Im letzten Jahr lag der Verbrauch bei 7.1L/100km. Wohlgemerkt über 12Monate und ca. 14.000km. Im übrigen tanke ich die Brühe nur aus Preisgründen.

05.10.2011, 12:52	- 3
abtvs4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.02.2010 golf 4 abt gti, golf 7 gti Ort: zwickau Verbrauch: kraft kommt von kraftstoff..viel kraft braucht viel kraftstoff Beiträge: 636 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 39 Danke für 36 Beiträge	ich würd es nicht tanken auch wenn er dafür freigegeben ist.der e 10 scheiß zerfrisst dir auf dauer die aluminiumteile in deinem motor.der adac hat das getestet un davon abgeraten e 10 zu tanken

05.10.2011, 14:03	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Meiner läuft schon mit Super E5 deutlich schlechter - will nicht wissen wie das mit E10 ist. Der Gutste bekommt natürlich nur SuperPlus. Davon abgesehen gibts für mich noch zahlreiche andere Gründe kein E10 zu tanken. Da gibts aber schon nen Thread zu.

05.10.2011, 14:20	- 6
The Doctor 94 Gast Beiträge: n/a	E 10 ist auch aus Umweltsicht Schwachsinn ( Co2 Bilanz ist schlechter ) und günstiger ist es durch den Mehrverbrauch auch nicht außerdem gehen auch die Dichtungen schneller ein also lass die Finger davon

05.10.2011, 14:22	- 7
Pascal2311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi S5 V8 Coupe 4.2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP Beiträge: 4.489 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 252 Danke für 186 Beiträge	Dumdidum.............. http://www.golf4.de/golf4/34977-golf...-tauglich.html http://www.golf4.de/golf4/110025-neues-benzin-e10.html http://www.golf4.de/golf4/109358-she...-fuel-e10.html http://www.golf4.de/werkstatt/114257...raftstoff.html

09.10.2011, 15:16	- 8
abtvs4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.02.2010 golf 4 abt gti, golf 7 gti Ort: zwickau Verbrauch: kraft kommt von kraftstoff..viel kraft braucht viel kraftstoff Beiträge: 636 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 39 Danke für 36 Beiträge	der adac hat auch e 10 taugliche autos getestet

09.10.2011, 15:28	- 10
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Schon wieder E10... Leute, wenn VW es freigegeben hat, dann tankt es einfach und gut.

09.10.2011, 16:05	- 12
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09.10.2011, 16:13	- 13
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Der normale 1,6er darf laut VW E10 tanken.Der 1,6er FSI auf keinen Fall! Davon ab finde ich 4 cent jetzt nicht gerade häftig was den unterschied angeht.Das sind pro Tankfüllung gerade mal 2€ mehr! Also dafür würde ich mich nicht so anstellen.Wären es jetzt 20 cent Unterschied wärs was anderes.

09.10.2011, 20:00	- 15
Marita Gast Beiträge: n/a	Ganz ehrlich?! Solange ich von keinem eine schriftliche Garantie bekomme, das, bei einem eventuellen Motorschaden der von E10 herrührt, mir die Kosten ersetzt werden, tanke ich kein E10. Mein 1,6 16V AUS hat 130.000 km nur Super Plus zu trinken bekommen und da fang ich jetzt keine Experimente an die teuer werden können. Just my two Cents, Marita

16.02.2012, 14:43	- 17
sayinabi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2012 Vw Golf 4 TDI ASZ/Mini Cooper S R53 Ort: Grevenbroich NE Verbrauch: ASZ = 6,5 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.054 Abgegebene Danke: 132 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	Nicht diese E 10 Scheiße tanken ! Der Ersparniss bei einmal tanken ist etwa 2-3 € und da sollte sich jeder selber überlegen, ob es sich lohnt für 2-3 € pro Tank sich so einen Siff reinzukippen !

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16.02.2012, 14:44	- 18
Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	woher weist du das es so ein böses "Siff" ist ?? Ich will Fakten. Und jetz komm mir nicht mit bei den FSI isses nicht zulässig und Leistung eingebüst ....