Kaufberatung Golf oder A3 1.8T

[Tobi2911]

Ein Freund von mir will sich ein auto zulegen da dachte ich natürlich sofort an VW Motoren und habe mal folgende angebote rausgefischt.

Ich brauche eure hilfe welches auto findet ihr preisleistungs mäsig am besten

Golf

A3

Mfg Tobi

[Finiss]

Wenn der Golf Unfallfrei sein sollte würde ich diesen bevorzugen, weil er zumindest auf den Bildern im Gegensatz zu dem A3 nicht verbastelt wirkt.

[PhilippJ_YD]

Ich würde auch zum Golf greifen, auch wenn der schon viel runter hat. Solltest dann aber vor Allem die Sitze und Alles prüfen, die werden schon relativ durch sein. Allerdings glaube ich, dass der auch schon mal deutlich tiefer gelegt war. Zumindest sieht es auf Bild drei so aus, als hätte man ihm die Radhausschalen geraubt ^^



Die Motoren sind die Selben und halten bei entsprechender Pflege. Wenn der Fahrer damit nicht umgehen konnte, kann auch der mit 120T Km schon fritte sein.

Den Audi Innenraum finde ich persönlich absolut nicht schön. Da ist der Golf einfach gefälliger.

[Tobi2k]

"Kupplung sollte demnächst getauscht werden."
Wenn das bei 229.000km dort steht, dann fährt er schon länger mit rutschender Kupplung.

--> ZMS dürfte auch was abgekriegt haben.

Was das kostet ist denk ich kein Geheimnis ;-)

[Finiss]

Wenn er bei der Laufleistung noch die erste kupplung drin hat spricht das wohl eher für eine schonende Fahrweise ;-)

[Tobi2k]

Ob Fahrweise schonend oder nicht...es war wohl nicht immer nen Stadtauto :P

Trotzdem würd ich mich net darauf verlassen dass da nur die Kupplung getauscht werden muss.

[Finiss]

Zitat von Tobi2k

Ob Fahrweise schonend oder nicht...es war wohl nicht immer nen Stadtauto :P

Trotzdem würd ich mich net darauf verlassen dass da nur die Kupplung getauscht werden muss.

Ist doch top! Wer kauft denn bitte gern ein Kurzstreckenfahrzeug?

Lieber nen 250.000km gelaufenes Langstreckenauto mit Scheckheft, wo die wesentlichen Verschleißteile noch intakt sind, als ein 100.000km gelaufenes Kurzstreckenauto, wo sich dann später rausstellt, dass da schon der zweite Turbo, zweite Kupplung und bestenfalls auch noch ein kompletter Austauschmotor drin stecken...

Ohne Lückenloses Scheckheft würde ich so schnell eh kein Auto mehr kaufen

Und "Scheckheftgepflegt" heißt nicht "lückenlos Scheckheftgepflegt"! Da muss man schwer aufpassen!

Generell würde mich aber auch interessieren, was das mit den Radhausschalen auf sich hat! Von allein verschwinden die nicht, und einfach so ausbauen wäre auch ziemlich bescheuert, es sei denn der war wirklich mal tiefer! Dann Finger weg!

Rückgerüstete Bastelkarren sind noch schlimmer wie Bastelkarren!

[PhilippJ_YD]

Zitat von Finiss

Generell würde mich aber auch interessieren, was das mit den Radhausschalen auf sich hat! Von allein verschwinden die nicht, und einfach so ausbauen wäre auch ziemlich bescheuert, es sei denn der war wirklich mal tiefer! Dann Finger weg!

Rückgerüstete Bastelkarren sind noch schlimmer wie Bastelkarren!

Hab ich mich also nicht verguckt ^^ Ist einfach so luftig auf dem Bild.

[Finiss]

Zitat von PhilippJ_YD

Hab ich mich also nicht verguckt ^^ Ist einfach so luftig auf dem Bild.

Sieht Fahrerseitig stark danach aus

Was mich aber nun doch stutzig macht: Der Motorraum ist sehr sauber und der Wagen wird von einem Händler verkauft, da ist es schon komisch, dass der trotz dieser Laufleistung so wenig kosten soll! Könnte mir vorstellen, dass der einen Unfallschaden hat. Für einen Handler ist der Preis zu gering, wenn man so vergleich gehen selbst 98er mit der Laufleistung in der Regel für mehr weg, auch von Privat. Da wird ein Händler niemals grundlos günstiger sein! Sollte man also aufpassen!

[PhilippJ_YD]

Ja, da sollte man schon sehr genau hingucken. Vorne an der Haube sehen die Spaltmaße auch nicht besonders gut aus, als wenn die nicht richtig schließt.

In jedem Fall also sehr genau gucken, falls der in Betracht kommt.

Beim Preis stimmt es schon. Normal kosten die schon noch was mehr. Eventuell liegt das aber an der Kupplung...

[Finiss]

Zitat von PhilippJ_YD

Ja, da sollte man schon sehr genau hingucken. Vorne an der Haube sehen die Spaltmaße auch nicht besonders gut aus, als wenn die nicht richtig schließt.

In jedem Fall also sehr genau gucken, falls der in Betracht kommt.

Beim Preis stimmt es schon. Normal kosten die schon noch was mehr. Eventuell liegt das aber an der Kupplung...

Stimmt das mit der Kupplung hab ich vergessen!

Die Haube ist auf den Bilder scheinbar nicht verschlossen.

[PhilippJ_YD]

Das mit der Haube dachte ich auch erst, aber dann müsste sie eigentlich noch n tacken höher stehen. Am Ende kann mans an den Bildern nicht richtig fest machen.

[Tobi2k]

Zitat von Finiss

Ist doch top! Wer kauft denn bitte gern ein Kurzstreckenfahrzeug?

Lieber nen 250.000km gelaufenes Langstreckenauto mit Scheckheft, wo die wesentlichen Verschleißteile noch intakt sind, als ein 100.000km gelaufenes Kurzstreckenauto, wo sich dann später rausstellt, dass da schon der zweite Turbo, zweite Kupplung und bestenfalls auch noch ein kompletter Austauschmotor drin stecken...

Da stimm ich dir 100%ig zu, wollte nur betonen dass man nochmal ca. 750 Euro für Kupplung und ZMS draufrechnen muss, falls mans nicht selbst tauschen kann.

Also mir sagen beide irgendwie nicht zu. Der Audi ist recht teuer für die Ausstattung die er hat, scheint verbastelt und der Golf scheint bei so nem "Vorstadtverbrecher" zu stehen. Da wär ich schonmal ganz vorsichtig.
Wo liegt denn das Limit und wieso gerade die beiden Kandidaten?

[Pingsten]

Also irgendwie sieht mir der Golf arg zurechtgeschustert aus, warum lässt er beim Fotos machen die Haube offen??? Das ist nen GTi, und in den Radhausabstand kann man sich reinlegen! Das ist doch im Leben kein GTi Fahrwerk! Der sieht eher geländegängig aus! Der Preis sagt alles! Man kann für gutes Geld einen GTi bekommen, aber der wäre mir so spanisch den würd ich mir nichmal anschauen! Da würde ich sogar den Audi vorziehen, auch wenn der auch nicht meine erste Wahl wäre :-D

PS die fette Beule im linken Kotflügel beim Golf war auch kein Steinschlag denke ich!!!

[Tobi2911]

Tobi2k --> ZMS dürfte auch was abgekriegt haben.

Was ist das??

Ich werde den typen mal ausquetschen am telefon und ihn paar sachen fragen grad wegen rückrüstung, den rathausschalen, und wieso die motorhaube nicht geschlossen ist auf den bildern.

Loock Skywalker Wo liegt denn das Limit und wieso gerade die beiden Kandidaten?

bei 3000€ bis 4000€, er will was schnelles billiges, was kaputt ist wird getauscht, die 2 kandidaten sind in der nähe und leider die einzigsten mit der leistung und in der rpeiskategorie, also beim autokauf aufjeden fall was deutsches vielleicht könnt ihr mir ja ein paar inserate schicken die ihr für seriös haltet

[PhilippJ_YD]

ZMS ist das Zweimassenschwungrad, praktisch das Teil, an dem die eine Hälfte der Kupplung angeschraubt wird. Sorgt auch dafür, dass der Motor ruhig läuft etc.

Man muss bei sowas halt mit ein wenig Ahnung rangehen. Es nützt nichts, wenn man beim Einkauf des Fahrzeugs 1K € spart, wenn anschließend 1K € für Teile drauf geht und Arbeitszeit noch zusätzlich...