Alex87

Ich kann mich den anderen nur anschließen, wer sich gedanken macht wie man einen richtigen Burnout macht....derjenige hat woll sonst keine Sorgen!!!
Wer sein Auto "liebt" würde sowas nie mache, für mich ist das eine reine Materialschlacht wenn ich daran denke was für Kräfte auf den kompletten Antriebsstrang wirken...null verständnis...ich find Burnout´s

Mfg.: Alex

TDI Tiptronic

:Spacken:

Alex86

Dieser Thread passt ja mal wieder zu einigen Wagen, die hier schon vorgestellt wurden... Dicke eBay-Stoßstange und noch dickerer Auspuff..

Ich sag zu sowas nur :Spacken:

Parnemann

Wenn ich das lese wird mir auch ganz anders.

Keine Ahnung und nur mist im Kopf....

Fahr lieber wieder Roller.

Marekd87

RICHTIG!!!

stivler

Wenn ich das hier so lese und dich auf dem Stand mal einschätzen darf, dann schalte dein ESP mal aus bei deinen Burn Outs. Dann wäre nämlich auch das ASR, welches intigriert ist, deaktiviert und würde die Motorleistung nicht drosseln und Bremseingriffe an den einzelnen Rädern durchführen.

Nur so am Rande, der Jubi hat das 6Gang Getriebe bei dem die Differenziale gern mal ihren Diesnst quitieren, aber du machst das schon.

Marcello

Also, ich sag mal jedem das seine.
Aber schau mal kurz:

Austauschmotor: ca 2000€

Kupplung : ca 279€

Antriebswelle : ca 400€ im Tausch Stk.



So das macht unterm strich ca 2679€ ohne Montage. ( und eine Antriebswelle )


So, und jetzt frag ich dich, ist es das wert nur weil du einen Satz Reifen geschenkt bekommen hast??????????


Achso, da fehlt noch was, ca 620200 Wunderbäume, damit der Gummigeruch wieder aus dem Auto ist, sowie die Reinigung der Radkästen wegen dem Gummi.

XM-Syncro

Naja ok auf einen Beitrag mehr oder weniger kommts hier jetzt auch nicht mehr an...bevor ich mit (m)einem Auto einen Burnout mache, fahr ich die 100000KM (die in etwa der gleichen Belastungen des Antriebsstranges entsprechen) lieber und guck mir die Welt an Zum kalten Motor fehlen mir dann aber auch die Worte Und bevor ich jetzt über irgendwelche Leute urteile, klicke ich lieber auf "Antwort erstellen"...

Stephan

Spricht mir so aus dem herzen, wie kann man den kalten motor so quälen!!!
Dann die material schächtung, nenene, wirde das mal mit nem altauto probiern eventuell wenn ich zu viel kohle hätte aber nie mit sonem guten auto.

Also so wie ich das gelesen hab macht man ein richtigen burnout so:
handbremse hoch, ESP aus, wasser bzw öl unter vorderräder(kann man ja mit super mal probieren; wäre sehenswerrt) naja und dann mal los!!

egorovic

junge gib deinen golf lieber mir ab ich freu mich und bin so froh über den das ich den heil behalte und pflege na wie wärs und die reifen lass ich sogar dir

Apollo.Golf

Also hi, lass Dich von den anderen nicht veräppeln
Schau doch einfach hier, da findest Du alles was Du zu nem echten Bournout benötigst:

klicken >>Bzgl. meines Burnouts!<<

MfG

GTI87

dachte eigentlich 1er und 2er Golf hatten Vergaser

zu dem Burnout-Thema, najut mit kaltem Motor glei volle Kanne geben geht mal garne, aber ab und zu, zu einem kleineren Druchdreher zb. an der Ampel kann man nichts sagen, das schadet wohl nicht allzu sehr, wie es manche hier aufzählen...

Andererseits auf einem leeren Parkplatz oder sonstwo Reifen runter zu radieren ist einfach mal totale Materialverschwendung... meine Meinung

mfg

GTI87

Golf_IV.r4c3r

Also ich denke auch solange man es nicht übertreibt geht es noch.
Wenn man natürlich an jeder Ampel mit qualmenden Reifen losfährt ist nicht so der Hit.

ISAAC

Der viel schlimmere Punkt ist das man sich zu Vollassi und Gespött der Menschheit macht!

Oder gibt es hier irgendjemanden im Forum der dann sagt... "Bor der Typ ey! Voll der Burn-OUT! Voll geil! Der kann aber Auto fahren! Der muss Leistung haben!"

Lächerlich! Wer Burn-Outs ohne ersichtlichen Grund zieht gehört aufs fahrrad oder höchstens noch in einen Opel aber nicht in einen VW!

Eine Schande für alle anderen jugendlichen VW Fahrer! Ich ignoriere solch Menschen oder mache mich darüber lustig... weil sie versuche Aufmerksamkeit durch negatives Verhalten zu erregen... und das ist mehr als nur pubertär...

Golf_IV.r4c3r

Das ist natürlich wieder die andere Seite.
Ich dachte ja nur an die "technische" Seite.
An ner Ampel nen Burn-Out zu ziehen um nem Mädel oder vielleicht ein paar anderen Jungs zu beeindrucken find ich auch

Gruß Fab

Luzzzmann

Natürlich !!!!!!!!!!!
Wenn du das nicht mal weisst, lass es lieber...
Man Man Man.

sorry aber kann nicht anders...

hardy

kleiner tipp noch:

kupplung durchtreten, erster gang, gas zwischen 3000 und 4000 1/min und dann kupplung schnippen lassen, das knallt nach ca. 10 bis 20 mal kannst du dann die getriebeteile bzw. kupplung vom boden aufsammeln

na denn

PS: mit kaltem motor knallts besonders laut

Stephan

Und die fesnster runter machen und lüftung auf volle hütte. dann hat man wenigstens noch was vom geruch!!

GTI87

na da stimme ich dir aber mal zu 300% zu, das ist natürlich voll peinlich sowas

Ich hab eher davon geredet das, wenn es mal an der Ampel schnell vorangehen soll und da die Antriebsräder etwas durchdrehen, es einfach kaum möglich ist auch brav keinen Piepston vom Reifen-Asphalt Verhältniss rauszubekommen...

Ganz kurz, gegen sowas kann und will ich nichts sagen, auch vom technischen Gesichtspunkt aus gesehen.

mfg

GTI87

atzenhainer

gegen en kleine burnout ab und zu ist eigentlich nix zu sagen.
wems spaß macht und es geld hat

ich würde es wie gesagt nur nicht machen wenn der motor noch komplett kalt ist.
damit es dem getriebe nicht so sehr schadet würde ich im stand die kupplung nicht einfach loslassen sondern sie erst ganz leicht kommen lassen damit das minimale spiel im getriebe weg ist.
wenn du jetzt die kupplung loslässt macht es auch keinen schlag.
aber am schönsten ist es eh immer noch wenn man genug leistung hat und bei 50km/h oder so bei vollgas die reifen durchdrehen

Gruß Alex