Kauf einen Golf 4 GTI

k-lite · 13.03.2012, 10:58

beide bei ca. 175.000 genau zeitgleich.
bzw zuerst hat er übel gequalmt, weil der turbo öl gezogen hat und als ich dann aus der werkstatt gekommen bin mit nem neuen turbo, hat die kupplung versagt.

blackbam · 13.03.2012, 15:17

Zitat:

Zitat von GolfV590

Gibt auch n V5 als GTi

was is es denn für n motor ?

Stimmt

, aber die meisten die von einem GTI reden meinen auch den 1.8T

aber GTI ist ja nur ne Ausstattungsvariante

Ich denke mehr kann man dir nicht helfen. Du musst den Zustand selber sehen und den Wagen gefahren sein. Alles am Wagen überprüfen.
Und vorallem uns noch mehr Daten zum Auto geben.

dave3105 · 13.03.2012, 17:07

sooo hab getelt

also er is von anfang bis ende checkheft gepflegt, alle inspektionen sind in vw werkstätten gemacht, zahnriehmen vor ca. 65000 km, ölwechsel im oktober, 8 fach bereift, recaro austattung, elek. fenster und schiebedach.
die frage mit dem turbo wusste er nich.
da ich ja dann der 3. besitzer wäre.
der erste besitzer wäre ein älterer herr gewesen und er selbst ist auch nich mehr der jüngste :P

na jungs ? was sagt ihr ?

-Wilson- · 13.03.2012, 17:16

Hin Fahren mit jemanden der sich auskennt, Probefahren und evtl. mitnehmen... Also vom Preis her ist es schon verlockend...

13.03.2012, 17:32

Zitat:

Zitat von k-lite

beide bei ca. 175.000 genau zeitgleich.
bzw zuerst hat er übel gequalmt, weil der turbo öl gezogen hat und als ich dann aus der werkstatt gekommen bin mit nem neuen turbo, hat die kupplung versagt.

das ist aber ziemlich früh :-/

dave3105 · 13.03.2012, 18:12

joa werde ich tun.
und hoffen, das nich gleich der turbo und die kupplung verrecken.
kupplung kann ich doch teste, indem ich den 3 gang reinmach, handbremse zu und kupplung fliegen lassen ne ?
is mir so gesagt worden.

blackbam · 13.03.2012, 18:12

Zitat:

Zitat von dave3105

sooo hab getelt

also er is von anfang bis ende checkheft gepflegt, alle inspektionen sind in vw werkstätten gemacht, zahnriehmen vor ca. 65000 km, ölwechsel im oktober, 8 fach bereift, recaro austattung, elek. fenster und schiebedach.
die frage mit dem turbo wusste er nich.
da ich ja dann der 3. besitzer wäre.
der erste besitzer wäre ein älterer herr gewesen und er selbst ist auch nich mehr der jüngste :P

na jungs ? was sagt ihr ?

das mit dem checkheft hört sich gut an, Zahnriemen ist auch noch okay,
Ölwechsel muss du mal gucken wieviele Kilometer seit Oktober schon gefahren wurden bis heute,
Das er nichts vom Turbo weiß ist meiner Meinung nach kein gutes Zeichen.
Man kann sich aber auch täuschen. Der Turbo von meinem Vater in einem Golf 4 Variant TDI ist auch noch der erste und das bei 230.000km. Bei entsprechender Pflege geht das.
Das müsste aber auch im Checkheft stehen oder der Turbo gewechselt wurde.

Hat der sonst nichts an Ausstattung? Mittelarmlehne? Sitzheizung? Xenon?

Das Wichtigste ist jetzt sich über den Turbo zu informieren und vorallem den Wagen Probe zu fahren.

Glatze · 13.03.2012, 18:26

Die Frage nach dem Lader müsste doch auch beim Freundlichen in der Historie zu klären sein, da der Wagen durchgehend checkheftgepflegt ist.

dave3105 · 13.03.2012, 18:30

joa werde ich schauen. fahre evtl morgne mal hin.
wegen sonstiger ausstattung weiß ich jetzt nicht. habe nur 4 minuten mit ihm telefoniert

er war in einem gespräch.
wenn das morgen klappt. werde ich mich wieder melden.
werde ihn auf keinen fall morgen kaufen.
aber mal hinfahren.

blackbam · 13.03.2012, 18:41

Genau, morgen alles angucken und ihn nochmal ausfragen etc.
Dann hier alles berichten und dann kann man auch schon wieder mehr sagen

dave3105 · 13.03.2012, 18:43

machen wa so

ich würde ihn am liebsten mitnehmen aber ich wadde dann lieber noch ne woche :P

blackbam · 13.03.2012, 19:03

Das glaub ich dir

Lass dich nicht vom Preis verlocken, nachher ist alles nicht so wie du denkst und du zahlst mehr für Reparaturen als das Auto gekostet hat.

dave3105 · 13.03.2012, 19:07

ja eben. ich wadde dann lieber bis ihr das ok gebt

blackbam · 13.03.2012, 19:10

Genau

Frage mich aber wieso hier sich keine 1.8T User dazu äußern

dave3105 · 13.03.2012, 19:13

ja frage ich mich auch..

PhilippJ_YD · 13.03.2012, 19:14

Was sollen wir denn noch groß sagen? ^^

Angucken und dann entscheiden ist die sinnvollste Methode. Blos nicht vorher schon sagen ich nehm den mit und Scheuklappen aufsetzen. Alles prüfen, am Besten auch mal mit nem Diagnosekabel dran und zB die Luftmasse mitloggen. Das ist schonmal ein Indiz dafür, ob er seine Leistung bringt.

dave3105 · 13.03.2012, 19:20

wie soll ich das denn hinbekomm

ich kann höchstens einen mitnehmen der ahnung hat.

blackbam · 13.03.2012, 19:21

Zitat:

Zitat von PhilippJ_YD

Was sollen wir denn noch groß sagen? ^^

Angucken und dann entscheiden ist die sinnvollste Methode. Blos nicht vorher schon sagen ich nehm den mit und Scheuklappen aufsetzen. Alles prüfen, am Besten auch mal mit nem Diagnosekabel dran und zB die Luftmasse mitloggen. Das ist schonmal ein Indiz dafür, ob er seine Leistung bringt.

Die 1.8T wissen denke ich schon besser worauf es noch ankommt

Hast du ja gerade bewiesen

dave3105 · 13.03.2012, 19:27

das kann ich aber nich machen luftmasse messen

wie denn

PhilippJ_YD · 14.03.2012, 14:37

Funktioniert über ein passendes Kabel und Programm. Hat natürlich nicht jeder zur Hand, aber vielleicht hast du ja Autoschrauber im Bekanntenkreis und Glück.

Jemanden mit Ahnung sollte man auf jeden Fall dabei haben, wenn man selber nicht weis, worauf es ankommt.

Ich behaupte mal, die gröbsten Dinge zu kennen, hatte dazu noch Sheepy dabei und als es um den Motor ging gabs beim Begutachten noch ne Telefonkonferenz mit Pitty. Einfach um sicher zu gehen, dass Alles so ist, wie es scheint.

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dave3105 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2011 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 147 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	joa werde ich tun. und hoffen, das nich gleich der turbo und die kupplung verrecken. kupplung kann ich doch teste, indem ich den 3 gang reinmach, handbremse zu und kupplung fliegen lassen ne ? is mir so gesagt worden.

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