Permafr0st

tach.
der neuaufgelegte Fördertopf zur DPF Nachrüstung ist gedeckelt, dh. der läuft eben irgendwann aus. Wenn ebent genügend Fahrzeuge gefördert wurden.

Wann wird das sein? jemand Zahlen?

meiner hat gelb und ich muss mich wohl beeilen

Gründe für den Filter
- Einfahren in Umweltzonen
- bessere Wiederverkäuflichkeit bzw. Fz. kann man besser in Zahlung geben (zB. beim Kauf des Golf5) pardon
- Steuer Erleichterung (is nicht viel)

gegen den Filter
- hohe Kosten
- hohes Fzalter und Laufleistung (Bj. 2000, > 200 Tkm)

sorry, wie ich sagte erwäge ich die Anschaffung des Golf5. jmd. Erfahrungen wie das is mit dem Inzahlunggeben eines gepflegten Gölfchen mit gelber Plakette? Was sagen da die Hndl.?

Permafr0st

das steht sogar auf der HP von Bafa direkt

BAFA: Fördermittelübersicht
die Beamten sind echt fix Hut ab traut man denen eigentlich nicht zu

dh. wenn das so in der Frequenz weitergeht, kann man pi mal Daumen abschätzen daß der Topf bis etwa August 12 reicht. zurücklehnen und nachdenken sollte man trotzdem nicht zu lange.

Permafr0st

jetzt die Ernüchterung. der Oxikat muss mit ausgetauscht werden. Für alle Fz älter als 5 J. oder >80 Tkm.

für den ALH wären das so 540,- (ohne MWst, Einbau) wenn ich das so recherchiere bei HJS Lieferprogramm

Golf 4 V5 4motion

dir ist aber bewusst dass die meisten hersteller wie auch hjs kombilösungen verkaufen bei denen der partikelfilter direkt am kat sitzt und das ganze ein teil ist...

du hast also nur die kosten von 550 euro und wenn du 300 zurückbekommst dann bezahlst du somit nur 250 euro, dass kann man ja mal investieren. zumal deine steuer dann ja auch runter geht...


lohnt sich unabhängig davon ob man den wagen weiter fährt oder verkauft, denn das ist ne wertsteigerung...

toffel44

250€ das sind 6mal in einer Umweltzone erwischen lassen..... Punkte solls ja nicht mehr geben....
ich glaub das lohnt sich bei mir nicht und wenn geht man zum Tüver und "besorgt" sich für 5€ ne grüne Plakette

Permafr0st

ja das ist mir bewusst, hab ich dann auch gesehen im Lieferprogramm. also älter als 5 J., das bedeutet die jüngeren als 5 Jahre müssten größtenteils GolfV sein und der sollte den DPF in aller Regel haben. vl. liefen noch G4 Variant vom Band, 2007, k.A...

ja wie ich sagte, Wiederverkaufswert, und vor allem Inzahlungnahme beim Händler. Wenn der "neue" Golf ansteht. wenn man beim G4 Bj. 2000 nicht eher von "Restwert" als von "Wiederverkaufswert" spricht? Nehmen Hndl. überhaupt noch Wagen mit der gelben in Zahlung?

Alternativ könnte drauf pfeiffen und so noch 2-3 J. weiterfahren und mit dem Zug oder Bus in die Umweltzone einfahren. Unsere Kommune hat es nicht so eilig mit einem Luftmessplan usw. (eine frühe Vorstufe der Umw.zone)

hab ich auch gehört daß es Spezis gibt die sich einfach die grüne Plakette besorgen hm nee ohne mich

böhser_Golf

Die paar Euros, die man im Jahr spart, da musste den Golf schon noch 100 Jahre fahren, damit sich das rentiert.

Seh ich auch nicht, da man bereits fürn Appel und n Ei G5 it DPF bekommt... Lass den Golf vllt 200 Euro mehr wert sein, wenn das überhaupt jemanden interessiert.

Ich find das Nachrüsten totaler Schwachsinn....ich bleib bei Gelb und "vermutze unsere Umwelt"

Mich würd ja mal interessieren wie viele Schadstoffe durch die Produktion eines DPF entstehen und wie lange ich dafür gelb statt grün fahren kann.

mustang

Ja so is es. Aber das interessiert ja auch keine Sau. Selbst das Oberlandesgericht weiß grad nicht wo hat entschieden, dass es nicht auf den Nutzen von Umweltzonen, sondern auf deren Zielsetzung ankommt.

Also können wir in Zukunft völlig sorgenlos 200 bei 120 fahren, wenn wir uns nur darum bemühen das Tempolimit einzuhalten, auch wenn es am Ende nicht klappt

Permafr0st

umweltmässig ist das sowieso der größte Lötzinn dens gibt. Diesel PKW machen nur einen minimal kleinen Anteil am Feinstaub aus. Das Gros kommt von Fabriken und den LKWs - für die afaik keine Filter vorgesehen sind.

Das ganze ist wiedermal ein einziges Geschenk an die Autolobby. Indirekt soll man vom Umrüstgedanken absehen, Förderung hin oder her, und sich gleich einen Neuwagen kaufen. Die Autolobby hat den Politikern im Hinterzimmer was vorgeheult, die sind sauer daß die Abwrackprämie eingestellt wurde. So gibts eben immer wieder was neues, bin gespannt was denen als nächstes einfällt

davon abgesehen läuft die Förderung '13 irgendwie weiter.. die Bafa hat angegeben, daß wer '12 noch nachgerüstet hat, aber zu spät war zum Antrag, die Sache im neuen Jahr doch noch fördern lassen kann.. angeblich. Ich hab die Förderung noch bekommen .. quasi auf den letzten Drücker.