tyler1991

leute hab mal ne frage .... ich würd mir jetz felgen bestellen sofort .. aaaaber ich wieß nicht ob 9x19 oder 8x19 ?=( ich will tief fahren aber die räder sollen dennoch breit sein .. kenn mich da nicht so aus wofür is 8 gut un wofür 9?? ´kann mit dem querschnitt iwie nix anfangen erklärt mir das mal einer ??? sind die tzunamee white 19 zoll

Mähks

Gibt's die nicht in 8,5x19?

tyler1991

ne 8 oder 9 ^^ ... so wie ich das sehe im inet

Paddy Bal Bo(r)a

mach doch vorne 8 und hinten ne 9er drauf!!! wenn ich dir nen tiep geben darf und du willst ja auch tief fahren mach ne 8er drauf und hinten kannste noch 10-15mm spurplatten drauf machen hatte nen freund von mir auch.

tyler1991

also die 8 sind fürs tieffahren optimal ja ?? sind die aber trotzdem sobreit wie 9er ?? kenn mich da net aus =/

EnglischGolf

das ist die felgenbreite in zoll, die 9er ist wesentlich breiter, ist aber beim Golf 4 problematisch!

tyler1991

hm =( ... und wenn ich bürtel ??? wäre ein gang der wird nämlich sowieso neu gelackt weißte .. =// wäre es dann machbar ?

EnglischGolf

ja, würd dann wahrscheinlich gehen!

tyler1991

hmm oki ich werd nochma mit dem felgen futzi sprechen bevor ich sie bestelle wisst ihr wo ich sie günstig herbekomm ??

Mähks

internet diverse felgenshops im world wide web abklappern

tyler1991

jo habsch shcon unter 1,1 find ich die net
will doch sparen .. ) warum viel ausgeben wenn mans für weniger bekommt wisste wie

Tuc79

Wieso gebt ihr eigentlich so lustige Empfehlungen ohne die ET zu kennen?
Oder habt ihr die geg00gelt?

Gibts für 9er ne 215er Freigabe? Das wär ja mal interessant zu wissen.. weil mit nem 225er wirklich tief fahren is uU mit deutlich mehr Aufwand verbunden..

Kanten umlegen würd ich eh auf den Plan setzen.. von den Radhausschalen kannst dich bei richtig tief auch verabschieden.. da reicht warm machen und rumdrücken kaum mehr- also ausschneiden.

EnglischGolf

Hinten passts wahrscheinlich und vorne will er eh bearbeiten, also passts auch.
ET hat er nicht gesagt^^.

Tuc79

Würd freiwillig trotzdem keinen 225er fahren wenn ich richtig tief wollte.. Frage is eh, was hier unter tief verstanden wird.. wird wahrscheinlich nur ne 31.5 Action

Also ICH würd VA und HA die 9er nehmen W E N N man da 215er drauf fahren kann.. ziehen sich geil.

Edit: Hab grad gesehn, dass die ET30 haben.. mit Gewinde 5er Platten.. ET25.. nojo.. das wird knusprig eng.



Edit2: Wies aussieht gibts die auch 9x19 mit ET35 in 5x100?!


Na wie auch immer.. Reifenfreigabe von Hancook.. 215/35 auf 9x19.. VA ET25 sollt mit Bördeln passen.. wenns die 35er ET tatsächlich auch gibt nehm die, da hast mehr Spielraum.

MrMarv

Ich habe die selbe Ansicht wie Tuc97 (;
Tief ist immer sehr weit.. Tief ist nicht gleich TIEF
Ich würde wenn richtig tiefes Vorhaben 8er va und ha nehmen und um ihn richtig breit zu bekommen, wenn gewünscht Platten.. Mit der 9er kann's echt schwierig werden den richtig tief zu bekommen.. Und 215 auf 9j ? Ohje ich hab 215 auf 8,5 und die ziehen sich schon echt schnieke (;

Also 8er mit vernünftiger Bereifung = schöön tief :P
So würde ich das wohl machen.. Aber et wäre wohl auchnoch interessant.. Und WIE tief du denn vor hast.. ? Sonnst geh erstmal tief, bearbeite alles soweit wie notwendig und guck dann was da reinpassen könnte (;
Nur bördeln und radhausschale bearbeiten reicht vllt für Felgen, aber für Tiefe muss noch mehr passieren, oder ? Wenn ich falsch liege, berichtigt mich bitte (;
Gruß

Tuc79

Je mehr stretch desto geiler, also definitiv die 9er
VORM Felgenkauf Reifenfreigabe holen!
Passen tun die och.. Speedlines sind ja auch 9x19.. oder die CLS Teile..
Alles kein Problem, aber 215er müssen druff.

Gugg ma bei Caliban.. der hatte die CLS 9x19 mit 215/35 glob.

Paddy Bal Bo(r)a

ich kenne die et!

also mein kumpel ist die gefahren mit airride (8x19 et32) und hinten würdeste minimum 10er scheibe je seite drauf kriegen er hatte 15mm je seite.vorne musste wenn du wenn du tief willst minimum kantne umlegen. wenn du ey börteln also anpassen willst, kauf sie doch und dann pass an bis es passt! aber schau dir mal die ganzen airrider an und ich meine die die auch so tief fahren wie sie parken ;-), ob die vorne ne 9ner felge oder eher ne 8er fahren. wenn du ne 8er nimmst kannst du immer noch mit spurplatten arbeiten, weil die tzunamee kommen mit ner 8er felge schon schön breit rüber.

von der optik her stimme ich tuc zu! ich hatte nen 215 auf ner 8,5 und nen 225 auf ner 9,5 felge das sah schon heftig geil aus aber tief ohne anpassen kannste vergessen.

wie tief willst du den????

tyler1991

puuuuh soviele meinungen >.< hehe also sollte schon sooo tief kommen das der reifen kleines stk verschwunden is aber nurn kleines stk eben das wenn du schaust da keine luft mehr zwischen is ^^ ' also eher die 8ter ja ??? sind aber net sobreit wie 9er wa???

Tuc79

Auf ner 8er zieht sich der Reifen nicht besonders.. würd definitiv die 9er nehmen.. Kanten umlegen musst sowieso, damits gescheit is.

Wär froh, wenn meine 9x19 wären!

tyler1991

Hmm gut .. Weil will mich net ärgern wenn des denn net so aussieh wies soll weißte ..:/ bin da immer pingelig ...