Kane

Suche benutzt, aber nix gefunden
Also ich habe eine Frage: Ich werde mein 1er Cabrio nun doch behalten und mir als Zweit Auto nen 4er holen. Muß in nächster Zeit viel Kilometer schruppen und dachte an was günstiges mit wenig Kilometer. Habe einige 1,6er ( 100PS ) mit 70tkm für unter 3000 euro gefunden und nun die FRAGE?
Wie schnell läuft der auf der Autobahn und was braucht der so an Sprit? Und wie fährt der sich, also Durchzug im 5ten Gang oder muß man an jedem Berg runter Schalten? Welche Drehzahl bei ca 180 Km/h ( Tacho )?
Bitte "ehrliche" Angaben und kein gespinne.
Würde auch nen 1,8er T nehmen, aber die sind leider in der Preis/Kilomterleistung noch recht teuer, deswegen den 1,6er.

powergamer

mein 1.6er läuft max 180km/h (tacho) und ist dabei "kurz" vor dem begrenzer.

runter schalten muss man nicht, da er selbst bei 100 km/h schon 3000 U/min drauf hat und da ist er schon recht anzugsstark.

SkylineR63

Moin,

Ich fahre selber einen 1.6 und bin damit recht zufrieden. Jetz komm das große ABER:

-Achte darauf das du kein Schrottgetriebe bekommst also vor BJ 2001 (DUU,DUW,DLP usw.)
-Brauch recht viel Sprit Stadt so 9-10 Liter auf der Autobahn so 7-8 Liter (Bei viel KM kommt doch eher ein Diesel für dich in Frage, oder?)
-Spitze läuft der so 190 - 195 aber das tut dem Ding sichlich auf Dauer nicht gut
-die Drehzahl bei 180 km/h würde ich mal so auf 5.500 Umdrehungen schätzen.

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Aber wenn du viele KM fahren musst, würde ich dir nen TDI empfehlen der brauch viel weniger Sprit und du weist ja selber was wir momentan für Preise haben

Gruß

+FantasyGirl+

Meiner (allerdings Variant) läuft auch so um die 180 und dann isser aber auch schon sehr hoch von den Drehzahlen.
Wenn auf Autobahn abbremst, brauchst zwar nicht runterschalten, aber etwas braucht er schon um wieder die Geschwindigkeit zu erreichen.
Spritverbrauch (kombiniert) um die 8l

Kane

Ah cool, danke für die antworten. Ja Diesel hab ich auch schon überlegt, aber bei den Diesel Preisen lohnt sich das schon fast nicht mehr und ich brauch unbedingt ne grüne Plakette weil ich im Zentrum von Frankfurt wohne. Diesel sind auch noch en ticken teuerer in der Anschafung gegenüber dem 1,6er ... der ist halt im Preis / Laufleistungs Verhältniss echt günstig zu haben und mehr als 3000 Euro will ich nicht ausgeben.

and1!

Meiner läuft Lt. Tacho 210 Km/h und ist dabei direkt am Begrenzer (Wenns dann bergab geht, merkt man wie der regelt). Ich habe so langsam das Gefühl, entweder mein Austauschgetriebe (jep, hatte nen DUU drin, bei dem sich dann der 5. gang verabschiedet hat) hat ne andere Übersetzung oder mein Tacho hat megagroße Abweichungen, werde das mal mit nem gescheiten GPS-Speedometer nachmessen.

Memphis21

Also ich fahr den bora 1.6 mit 101ps und hab ihm mit 104tkm für 3700€ gekauft und war mit ihm schon mal auf einer geschwindigkeit von 200km/h klar kann auch sein das mein tacho eine abweichung aufweißt. Mein verbraucht liegt kombiniert bei 7,5l bei ruhiger fahrweiße ( Opa-style) aber kann den motor für jeden dem das ausreicht weiterempfehlen und wenn du dir einen akl kaufen solltest, kannst ja dann auch einen tempomat nachrüsten falls du es noch nicht hast aber gerne einen haben willst.

Jonsman

mit meinem 1.6er bin ich mit 220 nachhause geprügelt laut tacho

Ricoz

Dann kaufe dir doch einen 1.4er dadurch das der Motor noch etwas leichter ist schaffst du sicher die 230 .

Jonsman

ne dafür is ja der V10 da

Bobbycar-Racer

Fahre den 1.6er 8V, allerdings mit Automatikgetriebe. Verbrauch liegt bei mir so um die 10 Liter, bei reinem Stadtverkehr auch gerne mal mehr. Also als reines Stadtauto mit viel Stop & Go absolut nicht zu empfehlen. Wie es da bei den Schaltgetrieben aussieht, kann ich dir leider nicht berichten.
Aber sonst ist der 1.6er ein zuverlässiger und robuster Motor. Die 180km/h erreicht er locker.

Justin

Will jetzt hier keinen als Lügner hinstellen oder sonst wie angreifen aber es ist immer wieder lustig zu lesen wie schnell manche Leute mit 100PS gefahren sein wollen...^^

Ich hab ja auch ein 1,6er (FSI) und der läuft genau das was er soll und nicht mehr. Laut Tacho etwas über 200 und das sind da reale 194 km/h die auch eingetragen sind.Und das mit 110PS.Aber bei 200 quält sich das kleine Motörchen doch schon arg...Also sagen wir mal auf 170-180 bist du schon recht fix.Um die letzten Reserven raus zu kitzeln muss man sich schon Zeit lassen oder ein Gefälle runterfahren...
Der 1,6er ist eben nicht wirklich für lange Autobahnfahrten gedacht.Schön mit 120 über die Bahn mag er am liebsten ;-)

Kane

das klingt alles nicht so wie ich da gern gehört hätte ... ich werde in den 2 jahren ca 100.000 km autobahn runter reißen und da "meine" reisegeschwindigkeit zwichen 170 und 200 liegt ist glaub der 1,6er bissl untermotorisiert ... hm, zumal der spritverbaruch ja dann bei höchstgeschwindigkeit und drehzahlanschlag schnell mal auf 11 - 12 liter geht. werde wohl doch paar mark mehr ausgeben und nen 1,8 oder 1.8 T holen müssen ... naja mal sehen.

Justin

Also wenn du ein Autobahnauto suchst bist du mit dem 1,6er komplett an der falschen Adresse! Dann hol dir lieber einen Diesel.

michl165

äähhmm warum kommst du bei 100tkm in 2 Jahren auf die Idee einen Benziner zu kaufen? Und dann auch noch ein 1.6er?!
Würde die Überschrift mal in "Golf TDI Erfahrungsbericht" ändern

Kane

na wie schon gesagt, diesel ist auch immer teuer und weiß net ob sich ein diesel lohnt? und dann habe ich ja auch schon gesagt, das die diesel noch mal ne cke mehr kosten ( anschaffung ) als der 1,6er ... aber 1,6er werd ich eh knigge können wenn ich das so lese. also eher 1,8er oder doch en diesel ... das ist dann so eine preisklasse ( anschaffung )
ach ja und hat der die grüne plakette? und welcher motor ist da gut für 180 kmh autobahn fahrten? sollte da nicht am limit sein....

JohnnyS.

Bei deinen Fahrleistungen und deiner Reisegeschwindigkeit ist der höhere Anschaffungspreis eines Diesel schneller wieder drin als du gucken kannst

Bei dieser Fahrleistung einen 1,6er zu kaufen wäre mMn reine Geldverschwendung...

Justin

Der Sprit ist billiger und bei 50tkm im Jahr!? Hallo da is ein Diesel wesentlich günstiger!

Ich denke mal da wirst du schon Probleme haben eine 4 Zylinder zu finden der bei 200 nicht nahe dem Limit ist.Selbst ein 1,8t wird da schon dröhnen.
Da wirst du wohl auf einen V6 oder so ausweichen müssen wenn du wirklich power und Durchzug haben willst auch bei 200 km/h.
Ich kenns jetzt nur von einigen dicken V8 von Mercedes...Bin schön öfter S500 und S600 gefahren und das ding ist einfach phänomenal.Du fährst 180 und drückst aufs Gas und du gleitest butter weich durch bis 250...Und selbst da denkst du du würdest 60 in der Stadt fahren vom Geräuschpegel her...

Kane

hm ... naja, ich glaub das beste ist ich fahr einfach langsammer ^^ dann passt das auch mit nem 1,6er oder nem diesel. Naja, ich trenne mich halt von meiner Yamaha R6 ( 120 PS / 300 kmh max ) und brauch dafür nen auto mit dem ich net die doppelte zeit für die selbe strecke brauche ^^

michl165

1.6er frisst ab ca 110kmh/3000min ordentlich Sprit. Musst ab da locker über 8,5l rechnen