Heckklappenschloß geht kaum auf!

Mr. Mac Man · 05.04.2012, 20:10

moin,

wie es oben schon steht habe ich probleme mit dem heckklappenschloss, ich hab nur an den anderen beiden türen eine ZV, also ich öffne und schließe die klappe manuel. Ich kann den schlüssel zwar reinstecken und drehen, aber erst nach ein paar versuchen öffnet sie dann, ich habe das gefühl das da irgendwas klemmt..ich bitte um hilfe, danke

06.04.2012, 12:53

Hallo,

das Problem hatte ich bei meinem Golf 4 auch, als ich ihn gekauft habe. Ich konnte das Problem lösen, indem ich Silikonspray in das Schloss und auf den Schlüssel gesprüht habe und dann ganz vorsichtig, Stück für Stück den Schlüssel etwas weiter gedreht habe.
Seit der Aktion funktioniert alles ohne Probleme und das Schloss lässt sich wieder sehr einfach in dem Schloss bewegen.

Gruß

Rene

cabrio79 · 06.04.2012, 13:02

Silikonspray ist nicht optimal.

In Schlösser empfehlen die Hersteller Graphit als Pflegemittel.

Mein Schloss war komplett fest, vom oxidierten Alugriff.

06.04.2012, 13:04

Ich kann bei mir den Schlüssel jetzt auch endlich in das Schloss schieben, aber nicht drehen.Habe da auch schon mit WD-40 gesrüht, aber keine Wirkung.

cabrio79 · 06.04.2012, 13:09

Ja, wie bei mir.

Musste mir einen neuen Griff kaufen und habe das Schloss aus dem alten Griff heraus gebohrt.

Chrisssi · 06.04.2012, 14:12

da muss der Griff aber schon ziemlich stark oxidiert gewesen sein, dass da alles festhing

mein Heckklappengriff war auch schon ordentlich korrodiert und hatte innen Blasen geschlagen (was man auch langsam außen sehen konnte), aber so schlimm war's dann gsd noch nicht ...

wenn nicht, einfach mal die innenverkleidung der heckklappe ausbauen ...

sind, ich glaube, jeweils 2 kreuzschlitzschrauben in den griffmulden zum zuziehen sitzend und mit etwas Kraft abziehen, ist mit metallfedern geklipst ...

dann hat man schon sicht auf griff + schloss von innen

07.04.2012, 12:34

Er redet, soweit ich das verstanden habe, vom Schloss, nicht vom Griff.

Bei meinem Golf waren die Schlösser rundrum ziemlich festgegammelt, weil FB.
Bei mir hat WD-40 + Caramba geholfen, allerdings hab ich ein WE im Stundentakt immer wieder gesprüht, versucht vorsichtig den Schlüssel zu drehen und irgentwann waren alle drei Schlösser wieder leichtgängig.

Wenn bei Dir das allerdings nicht hilft, wirst Du in den sauern Apfel beissen, und das Schloss erneuern müßen.
Ist aber auch kein großer Akt, einzig die Klammer die das Schloss am Griff hält, ist ein bissi fummelig.

LG, Marita

Mr. Mac Man · 07.04.2012, 14:28

ok danke schonmal für die nützlichen antworten...die kiste hat immoment echt genug ärger gemacht..
andere frage: ist der 1.6 eig auch so ein bescheidener motor wie der 1.4 ? weil ich will mir evtl. ende des jahres n neuen holen soll aber wieder n golf 4 werden weil ich den einfach am schönsten finde und dann müssten die preise ja auch purzeln für den 4er weil der golf 7 dann draußen ist. welcher motor ist zu empfehlen ?

cabrio79 · 07.04.2012, 18:59

Der 1.6 er ist ein Allrounder, ausreichend Leistung, geringer Verbrauch, und leise.

Chrisssi · 07.04.2012, 19:04

1.6 SR soll der robuste sein, vllt einfach mal im forum rumsuchen ... threads zu den verschiedenen motorisierungen

steuerlich sind das rund 10 euro mehr im jahr im vergleich zum 1.4er, der Verbrauch ist auch recht ähnlich

gruß,
chrissi

05.04.2012, 20:10	- 1
Mr. Mac Man Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2009 Golf IV 1.4 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 7,5 l / 100 KM Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Heckklappenschloß geht kaum auf! moin, wie es oben schon steht habe ich probleme mit dem heckklappenschloss, ich hab nur an den anderen beiden türen eine ZV, also ich öffne und schließe die klappe manuel. Ich kann den schlüssel zwar reinstecken und drehen, aber erst nach ein paar versuchen öffnet sie dann, ich habe das gefühl das da irgendwas klemmt..ich bitte um hilfe, danke

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Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	da muss der Griff aber schon ziemlich stark oxidiert gewesen sein, dass da alles festhing mein Heckklappengriff war auch schon ordentlich korrodiert und hatte innen Blasen geschlagen (was man auch langsam außen sehen konnte), aber so schlimm war's dann gsd noch nicht ... wenn nicht, einfach mal die innenverkleidung der heckklappe ausbauen ... sind, ich glaube, jeweils 2 kreuzschlitzschrauben in den griffmulden zum zuziehen sitzend und mit etwas Kraft abziehen, ist mit metallfedern geklipst ... dann hat man schon sicht auf griff + schloss von innen

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Marita Gast Beiträge: n/a	Er redet, soweit ich das verstanden habe, vom Schloss, nicht vom Griff. Bei meinem Golf waren die Schlösser rundrum ziemlich festgegammelt, weil FB. Bei mir hat WD-40 + Caramba geholfen, allerdings hab ich ein WE im Stundentakt immer wieder gesprüht, versucht vorsichtig den Schlüssel zu drehen und irgentwann waren alle drei Schlösser wieder leichtgängig. Wenn bei Dir das allerdings nicht hilft, wirst Du in den sauern Apfel beissen, und das Schloss erneuern müßen. Ist aber auch kein großer Akt, einzig die Klammer die das Schloss am Griff hält, ist ein bissi fummelig. LG, Marita

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Mr. Mac Man Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2009 Golf IV 1.4 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 7,5 l / 100 KM Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok danke schonmal für die nützlichen antworten...die kiste hat immoment echt genug ärger gemacht.. andere frage: ist der 1.6 eig auch so ein bescheidener motor wie der 1.4 ? weil ich will mir evtl. ende des jahres n neuen holen soll aber wieder n golf 4 werden weil ich den einfach am schönsten finde und dann müssten die preise ja auch purzeln für den 4er weil der golf 7 dann draußen ist. welcher motor ist zu empfehlen ?

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Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	1.6 SR soll der robuste sein, vllt einfach mal im forum rumsuchen ... threads zu den verschiedenen motorisierungen steuerlich sind das rund 10 euro mehr im jahr im vergleich zum 1.4er, der Verbrauch ist auch recht ähnlich gruß, chrissi

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