GTI Jubi Anlage mit KAT/Hosenrohr

mavr6 · 14.05.2012, 21:06

habe meinem 1,4er am WE nen Jubi-ESD gegönnt.
bin nun am überlgen ob ich ab Kat(Hosenrohr) anbaue... weg. evtl. mal anderen Motor.
hat jemand mal ein Bild der kompletten Anlage zum Abgleich?

DANKE für eure Hilfe!

GolfV5AQN · 14.05.2012, 23:47

Was hast jetzt genau vor? Motorumbau oder die Abgasanlage?

QZA · 15.05.2012, 00:10

Zitat:

Zitat von Alfi11

Was hast jetzt genau vor? Motorumbau oder die Abgasanlage?

das hab ich mich grade auch gefragt

ich liebe es wenn sich user hier immer so geil ausdrücken das man nicht versteht was die wollen....

mavr6 · 15.05.2012, 00:26

also als erstes nur die Anlage ändern; und der ESD vom GTI ist schon verbaut!

GolfV5AQN · 15.05.2012, 00:31

wird nicht passen. Da die Auslässe und Rohrdurchmesser vom Jubi größer sind als bei einem 1.4er

mavr6 · 15.05.2012, 08:04

Ja, du hast recht...
es stimmt das es unterschiedliche DM sind.
hat aber trotzdem geklappt, da es nicht soooo grosser Unterschied war.
also der ESD vom Jubi hat an die Anlage vom 1,4er ohne Reduzierstück gepasst.
nun bin ich eben am Überlegen, ob ich gleich ab Hosenrohr mit Kat und VSD noch dranmache...

14.05.2012, 21:06	- 1
mavr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2012 G4 Pacifik BJ 2003 Ort: Nürnberg Verbrauch: 5,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	GTI Jubi Anlage mit KAT/Hosenrohr habe meinem 1,4er am WE nen Jubi-ESD gegönnt. bin nun am überlgen ob ich ab Kat(Hosenrohr) anbaue... weg. evtl. mal anderen Motor. hat jemand mal ein Bild der kompletten Anlage zum Abgleich? DANKE für eure Hilfe!

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mavr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2012 G4 Pacifik BJ 2003 Ort: Nürnberg Verbrauch: 5,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also als erstes nur die Anlage ändern; und der ESD vom GTI ist schon verbaut!

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15.05.2012, 08:04	- 6
mavr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2012 G4 Pacifik BJ 2003 Ort: Nürnberg Verbrauch: 5,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 231 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja, du hast recht... es stimmt das es unterschiedliche DM sind. hat aber trotzdem geklappt, da es nicht soooo grosser Unterschied war. also der ESD vom Jubi hat an die Anlage vom 1,4er ohne Reduzierstück gepasst. nun bin ich eben am Überlegen, ob ich gleich ab Hosenrohr mit Kat und VSD noch dranmache...

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