Golf 4 gekauft / Was sollte man am Anfang tun?

[schölle]

Hallo,

ich bin neu hier und auch absoluter Fahranfänger.
Jetzt hab ich mir ein GOLF IV mit folgenden Daten gekauft:

Golf IV

BJ: 1999
55 kw (75 PS)
1390 ccm³
131 TSD KM ; bei 51 TSD km Tauschmotor
eSD
eFH
ABS
ZV
schwarz
Radio: originales BETA
Ölwechsel 11 TSD Kilometer her

Vom Vorgänger wurde mir gesagt:

- Riemen an der LM wechseln
- Ölwechsel?
- Zündkerzenwechsel

Er hat kleinere Lackschäden, eine Delle, sonst kl. Kratzer und Schrammen, Plastikstossstange ist an einem Eck verrieben.
Was ratet ihr mir was man tun sollte bzw. machen kann.
Was generell bei einem neugekauften Gebrauchtwagen?
Was in meinem speziellen Fall, bezüglich LM-Riemen?
Gibt es den Riemen bzw. die Zündkerzen einen einheitlichen für den Golf 4, 75PS oder ist das von Auto / von Ausstattung zu Ausstattung unterschiedlich?
Kann mir irgend jemand eine kurze Anleitung geben wie genau ich ihn ausbau ohne etwas kaputt zu machen.
Bezüglich des Radios lässt sich das so lassen oder ratet ihr mir zu einem anderen? Ich werde wahrscheinlich keine besonderen Boxen / Subwoofer einbauen.
Würde aber gern Musik von MP3 laufen lassen. Gibt's hier von jemand eine besondere Empfehlung?

Ich hoffe ihr verzeiht mir meine anfänglichen Fehler und meine Unwissenheit .

Danke für eure Mühe.

Schölle

[schölle]

Sorry, hab jetzt gleich am Anfang des Falsche Unterforum benutz

[Golf4_LE]

Hii und willkommen unter uns
Also weißt du nicht ob er scheckheft gepflegt ist oder nicht? Wenn doch steht dort drin was alles gemacht wurde! Was solltest du am anfang machen? Das musst du selber wissen, der eine verfolgt das.f-f-f prinzip (fahrwerk felgen fertig) der andere (so wie ich ) fängt mit rüllis, innenraum leds usw an, halt der klein kram. Mach dir gedanken was du aus deinem g4 machen willst und frag .nochmal im forum nach Ansonsten lies dir doch einige umbau threads durch und lass dich inspirieren :P ansonsten viel spaß mit deinem kleenen

[schölle]

Danke,

also Scheckheft ist bis vor ca. 5 Jahre geführt aber leider seither nicht mehr, da der Eigentümer bzw. der Vater des ET, KFZ-Mechaniker ist.
Da ich Schüler bin ist für mich Tuning des Geldes wegen relativ weit entfernt :'(
Das heißt wenn dann Innenraum? Oder täusch ich mich da mit meine Kostenvorstellungen?

[Golf4_LE]

Ohh okay, naja aber selbst ich schreibe in mein sh wenn ich ein ölwechsel gemacht habe oder so... Wichtig zuwissen ob dein motor 2 nockenwellen hat oder eine sonst wirds beim zr wechsel teuer Ich habe qualität LEDs im Innenraum und habe für eine ca 10€ bezahlt, die meisten von ebay sind rotz mit schlechter licht ausbeute etc... Aber wenn du nicht soviel geld hast dann kümmer dich erstmal ummdas.wohl deines Autos sprich öl usw.. So ist meine meinung im endeffekt musst du das wissen

[Golf4_LE]

Sry für rechtschreibung wie in der grundschule aber liege mitm.handy im neste xD

[schölle]

Passt schon

Sorry das ich mich missverständlich ausgedrückt hab, ich meinte eigentlich nicht den Motorzahnriemen sondern eigentlich den an der Lichtmaschine, was eig. laut eines bekannten nich besonders teuer werden sollte.
Ok dann wird das mit dem innen Raum doch nix zu mindestens jetzt gerade. Wie viel LED's hast du den verbaut?
Ist der Ölwechsel nach 11 tsd Km schon nötig?

Grüßle

[Golf4_LE]

Asuuuuuu keilriemen sag das doch glei na das kann man eig mit ein wenig erfahrung.selber.machen .
Na du brauchst 2x 38mm w5w Leds
2x 36mm Sofitte
1x 42mm Sofitte

Ich wechsel aller 12t km oder 1Jahr da freut sich der motor ist immer ein geben und nehmen.
Leg dir auch geld für evtl reperaturen weg, sonst stehste schnell mal dumm da mit kaputtem auto ^^

[schölle]

jap, das werd ich tun, der keilriemen wird dann also auch nich so sehr teuer sein oder?

danke,

grüße

[schlafanzyk]

Ah, ein weiterer 1.4 Anfänger und Leidensgenosse
Wobei ich eigentlich nicht wirklich viel zu meckern habe, außer dem Ölverbrauch und der etwas mageren Leistung, die ich in der Stadt aber auch nicht brauche. Habe ihn von meiner Oma übernommen, fahre ihn jetzt 3 Jahre und mittlerweile ist er mir ans Herz gewachsen.

(Ja, der Zahnriemen wird wohl auch bald dran sein und da es wohl ein 16V ist, kannste dafür schonmal anfangen zu sparen, denn das geht nicht so einfach mal eben selbst machen
Ich würde bei der Gelegenheit dann gleich schauen lassen, ob die Ventildeckeldichtung gemacht werden muss, da der ZR dafür sowieso runter muss und man den neuen Zündkerzen ja nicht gleich eine Öl-Taufe spendieren will.)
Das hat sich ja scheinbar erledigt, hätte mal aktualisieren sollen

Ölwechsel reicht zukünftig alle 15T km, wobei jetzt einmal zur Sicherheit etwas früher machen auch keine Geldverschwendung ist.

Optisch machen LED-Kennzeichen- sowie LED-Innenraumbeleutung schonmal viel aus und kosten nicht viel:
KENNZEICHEN BELEUCHTUNG LED SMD WEISS SET CANBUS für VW GOLF 4
LED Innenraumbeleuchtung Set für VW Golf 4 IV 1J1 1J5

Philips BlueVision Standlicht Birnen kommen auch immer gut (kannst da auch LEDs nehmen, ist aber in der Probephase nicht zu empfehlen, da offiziell nicht erlaubt).

Ansonsten poste mal ein paar Bilder, damit man einen Eindruck von deiner Karre bekommt.

[schölle]

Hallo,

also beim Motortausch wurde der Zahnriemen mitgewecheselt. Das heißt der müsste doch noch ca. 40 tsd halten oder?

danke für die tipps mit der beleuchtung

[schlafanzyk]

Hatte das nicht mitbekommen und habe mich etwas verrechnet, somit hält der natürlich noch. Einzige was mir jetzt noch zusätzlich einfällt ist Kraftstofffilter, wenn der noch original ist. Ist laut VW bei 150.000 km dran, kostet aber nicht viel. Ansonsten schau dir alles mal in Ruhe an, z.B. Innenraumfilter, nicht dass sich da schon was eingenistet hat weil der vergessen wurde

Hallo

Hast dir ja dennoch nen schönen Golf 4 angelacht
Wenn du eventuell nen paar kleinigkeiten sehen willst dann schau doch mal in meinen Umbathread hab bisher (ausser die Felgen und das Radio) nur wenig geld ausgegeben
alle schalter im innenraum umrüsten hat mich ca. knapp 60€ gekostet


Schau einfach mal rein hast ja auch das selbe baujahr wie ich

[EvolutionG4]

Wie ich sehe hast du einen Golf aus BJ 99. Die haben desöfteren mal Getriebeprobleme (Getriebekennbuchstabe DUU oder DUW). Ich würde dir raten ein wenig Geld an seite zu legen für Reperaturen.

Zitat von EvolutionG4

Wie ich sehe hast du einen Golf aus BJ 99. Die haben desöfteren mal Getriebeprobleme (Getriebekennbuchstabe DUU oder DUW). Ich würde dir raten ein wenig Geld an seite zu legen für Reperaturen.

Das betrifft aber auch nicht alle Getriebe der sorte DUU und DUW ich hab selbst nen DUW und das läuft seit 104.000Km flüssig
nur gelegentlich hakt es mal aber das ist ne Krankheit bei VW Getrieben

[EvolutionG4]

meins lief 175.000km flüssig und dann auf einmal sehr zähflüssig manche getriebe gehen auch gar nicht kaputt... aber lieber bischen was an seite falls es passiert das man dann gewappnet ist und nicht wie ne ziege vorm berg dasteht

mein vater hat noch eins vom passat 3BG im keller zur not kommt das erstmal irgendwie rein

[EvolutionG4]

viel spaß beim umbauen golf motor ist quer und der passi längs dat geht nich

komisch das der von meinem vater auch quer ist -.- dem hängts getriebe auch da wo meins hängt

[EvolutionG4]

das hab ich ja noch nie gesehen.. bist dir sicher?