man sieht schon eine wolke es ist nicht viel aber auch nicht wenig aber so wie ich das kenne ist das normal nur ich verstehe nicht wenn ich meinen alten lmm reinmache dann qualmt er gar nicht und wenn ich den neuen reinmache dann qualmt er bei volllast.
habe eben eine messfahrt mit vag com gemacht und die werte vom alten lmm sind in ordnung und darum wollte ich den neuen zurück geben und 100 euro sparen

aber der lmm ist der erste und 10 jahre alt und hat 172000km runter.
wäre es vielleicht sinnvoll doch den neuen rein zu machen??