Golf 4 Scheibenwischer hinten Problem

stefan996 · 07.06.2012, 00:20

Hallo,

nachdem der Hechscheibenwischermotor verendet ist, habe ich bei atp einen Neuen geordert.
Der Erste war defekt (bewegte sich nicht, wurde nur warm).
Jetzt habe ich einen, der bewegt sich mehr als er soll, nämlich alle 30 Sekunden (Intervall).
Aus dem Buch der Weisen habe ich den Schaltplan.

An Pin 4 sw/br gegen Pin 1 br messe ich +12Volt (immer) auch wenn der Schweibenwischerschalter nicht eingeschaltet ist.
Würde sagen laut Schaltplan ist das ok, Pin 4 über Sicherung an +12 und Pin 1 an Masse.
Der weitere Schaltausgang Pin 3 und Pin 2 schaltet die Spritzwasserpumpe ein.
Weis jemand weshalb der Heckscheibenwischermotor nicht aufhört im intervall zu wischen

(auser wenn ich die Sicherung entferne oder die Zündung aus ist)
MfG Stefan

Erazer · 07.06.2012, 00:27

schonmal ein paar mal am schalter gewackelt? vielleicht schaltet der hebel ja nicht mehr richtig.
das relais könnte es natürlich auch sein, könntest ja mal quertauschen wenn du die möglichkeit hat.

falls es am wischer liegt ich hab noch nen originalen:
http://www.golf4.de/elektronik-hifi/...ml#post2472064

stefan996 · 07.06.2012, 18:20

Habe die Lenksäulenverkleidung komplett abgebaut und dann den Schalter mit Kontakt 55 und dannach mit Tunerspray geflutet, leider ohne Änderung.

Relais?
Meinst du die kleine Platine, die in der dem Motor sitzt?
Laut Schaltplan geht es von Plus zum Schalter und vom Motor an Masse.
Die beiden zusätzlichen Kontakte schalten das Wasserpümpchen ein.

07.06.2012, 00:20	- 1
stefan996 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2012 Golf 4 WHV Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Scheibenwischer hinten Problem Hallo, nachdem der Hechscheibenwischermotor verendet ist, habe ich bei atp einen Neuen geordert. Der Erste war defekt (bewegte sich nicht, wurde nur warm). Jetzt habe ich einen, der bewegt sich mehr als er soll, nämlich alle 30 Sekunden (Intervall). Aus dem Buch der Weisen habe ich den Schaltplan. An Pin 4 sw/br gegen Pin 1 br messe ich +12Volt (immer) auch wenn der Schweibenwischerschalter nicht eingeschaltet ist. Würde sagen laut Schaltplan ist das ok, Pin 4 über Sicherung an +12 und Pin 1 an Masse. Der weitere Schaltausgang Pin 3 und Pin 2 schaltet die Spritzwasserpumpe ein. Weis jemand weshalb der Heckscheibenwischermotor nicht aufhört im intervall zu wischen (auser wenn ich die Sicherung entferne oder die Zündung aus ist) MfG Stefan

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07.06.2012, 18:20	- 3
stefan996 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2012 Golf 4 WHV Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe die Lenksäulenverkleidung komplett abgebaut und dann den Schalter mit Kontakt 55 und dannach mit Tunerspray geflutet, leider ohne Änderung. Relais? Meinst du die kleine Platine, die in der dem Motor sitzt? Laut Schaltplan geht es von Plus zum Schalter und vom Motor an Masse. Die beiden zusätzlichen Kontakte schalten das Wasserpümpchen ein.

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