k0rner

Hallo liebe VW Freunde!
Ich bin derzeit etwas am verzweifeln..
Habe mich schon dumm und dusselig
Gegoogelt! Sorry falls ich hier nen thread
Eröffne der schon oft durchgenommen wurde
Habe sehr viele Foren durch und hoffe jetzt
Einfach auf ein Paar Erfahrungsberichte!

So zum Problem, mein Golf hat wie in dem
Titel bereits erwähnt starken Kraftverlust
Symptome sind Drehzahl begrenzung bei
Max 3500, höchstgeschwindigkeit 80-100
Und sehr schlapp im Anzug!
Bisher habe ich folgendes unternommen:
- lambdasonde ausgetauscht
- KAT kontrolliert, sauber
- Zündverteilung neu
- Zündkerzen neu
- Nockenwellensensor neu
- drosselklappe gereinigt
- Luftfilter + Kasten gereinigt
- ausgelesen, keine Fehler
Jetzt denken einige LMM!!!...falsch der hat
Nich nichmal einen, wie die Fsi motoren die
Das ganze durch druck messung über
Drosselklappe steuern.

Wäre echt froh über jede Antwort
Mfg Chris :-)

Apollo

Genug Sprit bekommt er auch?

k0rner

Ja den Tipp hab ich auch bekommen das
Eventl die pumpen filter zusitzen hatte den mal
Komplett vollgetankt mit hoffen das dadurch
Mehr Druck im Tank ensteht...das Ding ist,
Der hat manchmal gute momente wo er bis 110 und schnell
Anzieht, bei fast leeren Tank wohlbemerkt

RRUltra

Begrenzung bei 3,5 heißt kein elektronisches Problem? Oder dreht er im Leerlauf auch nur 3,5?
Eigl gibt's nur 3 begrenzende Faktoren. Luft, Sprit, Abgas. Wenn du die kontrolliert hast, dann liegst an der Elektronik. Was sagt denn deine Werkstatt?

k0rner

Im leerlauf dreht er höher, nur unter anstrengung
Begrenzung von gang zu gang immer weniger
Drehzahl und bergauf auch sehr schlapp
Werkstatt hab ich derzeit noch nicht besucht,
Wollte erstmal selbst sehen ob ich es hinbekomme

golfer1982

kat dicht? zerbröselt?

k0rner

Also ob er dicht ist kann ich nicht sagen, wenn man von hinten
Reinschaut ist das Gitter im Kat wie hochglanz
Poliert, ich denke ich komme nicht drum herum
Eine werkstatt aufzusuchen

chris1x

also mein kat klappert auch vor sich hin und ich habe keinerlei leistungsprobleme. wenn dann müsste er ja schon verstopft sein..

k0rner

Ist es denn normal das die drosselklappe schwer auf geht?
Vielleicht liegt es auch daran das jegliche servomotoren
Ausgeschaltet waren als ich es gemerkt habe
Für den fall das ich ne neue drosselklappe brauche
Erwarten mich ja ein paar hundert €, kann man sie
Wieder reparieren oder gängig machen?

k0rner

Sooo... Ich War heute bei Bosch Fehlerauslesen

- P0300 Verbrennungsaussetzer
- P0302 Verbrennungsaussetzer Zylinder 2
- P1166 Gemischadaption Bereich 2 (Bank 1)
Gemisch zu fett
- P1151 Gemischadaption Bereich 1 (Bank 1)
Gemisch zu mager
- P1403 Abgasrückführungssystem
Regeldifferenz

Irgendwer ne Idee?

golfer1982

wenn er komplett zerbröselt ist und ein großes stück vorm vsd liegt dann wirst du leistungsprobleme bekommen. Wenn er schon klappert,ausräumen oder austauschen.

k0rner

So um das Thema abzuschliessen hier die
Auflösung...
Lt. Telefonat mit meinem Kumpel läuft der
Wagen wieder einwandfrei! Er sagte mir etwas
Von einem Vor-KAT in der Form einer Toiletten
Papier rolle nur klein und aus Metal mit einer legierung
Ist in sich verschmolzen, hat sich gelöst und
Vor den krümmer gesetzt wo der größtteil der abgase
Zurück geführt wurde und öl mit hoch gedrückt hat.
Genaueres erfahre ich vor Ort...dabke für
Eure Hilfe!